ともだすけのブログ一覧

もてぎで目撃されたみたいです…ﾄﾖﾀ（ﾚｸｻｽ?）の新型GT3車両。

…やっぱﾒﾙｾﾃﾞｽやん😅。


2025年ﾃﾞﾋﾞｭｰの噂が出ていますが、今年はSGTもS耐でもRC-Fが速くなって来ているんでﾁｮｯﾄもったいない?気がしなくも無いんですが。

日産もZのGT3を早く出さないと、だな😅。

93年ｽﾍﾟｲﾝﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権（CET)でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになったR32ｽｶｲﾗｲﾝGT-Rです。


ﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰのﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰってあんまり見た事無かったし、ｽﾍﾟｲﾝﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権（CET)ってのもあんまり聞いた事が無かったんで珍しいと思って💦。


ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙの感じがちょっと違うんですよね。P11ﾌﾟﾘﾒｰﾗっぽいと言うか。

これでｴﾌﾞﾛ4対hpi4と同点に(笑)なりました😅。

F1rd.14ｵﾗﾝﾀﾞは荒天の中ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝがﾎﾟｰﾙtoｳｲﾝ。


地元なんで「地の利」はあったんでしょうけど…まぁ「手がつけられない強さ」ですね。
ｱﾛﾝｿが復活の?2位、

ｶﾞｽﾘｰが3位に入り（ﾍﾟﾚｽのﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ速度違反の繰り上がりだけど💦）久々ﾎﾟﾃﾞｲｳﾑ。



角田ｸﾝは予選は14番手を獲得したもののﾊﾐﾙﾄﾝへの走路妨害?ﾍﾟﾅで3ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格の17番手ｽﾀｰﾄ、決勝も13位ﾌｨﾆｯｼｭするもﾚｰｽ中のﾗｯｾｯﾙとの接触で5秒加算ﾍﾟﾅを受け15位。


ﾒﾙｾﾃﾞｽとのﾍﾟﾅに泣かされましたね（ただﾒﾙｾﾃﾞｽも角田ｸﾝと絡むって事は車のﾚﾍﾞﾙがその程度って現れなんでしょうね）。
注目の?ﾛｰｿﾝは手堅く走って?13位（ﾌｨﾆｯｼｭ時は角田ｸﾝの直ぐ後ろを走ってたって事になるんですかね?）。


ﾘｶﾙﾄﾞ復帰までは継続して乗るようですが、今回はﾃﾞﾋﾞｭｰ戦で土曜日のFP3からの出走と条件悪いな中だったのが、次戦ｲﾀﾘｱではどうﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを発揮するのかが楽しみですﾈ。

SGTrd.5鈴鹿はARTA NSX⑯号車がﾎﾟｰﾙtoｳｲﾝで今ｼｰｽﾞﾝNSX初優勝!…は良いんだけど


2位に入ったﾓﾁｭｰﾙZがｽｷｯﾄﾞﾌﾞﾛｯｸ違反で失格、って…💢。

結果日産勢最上位はｲﾝﾊﾟﾙﾏﾚﾘZの5位。

ﾎﾟｲﾝﾄﾗﾝｷﾝｸﾞはこんな感じに。


300はUPｶﾞﾚｰｼﾞNSXが逆転優勝を飾り

前戦富士のﾆﾃﾗZ+ｹﾞｲﾅｰGTRのﾎﾝﾀﾞ版?になりました😅。

300のﾎﾟｲﾝﾄﾗﾝｷﾝｸﾞはこうなってます。


今年はﾚｰｽ全般的に大きな事故が多い気がするって話を以前した事がありましたが、ﾚｰｽ後に何らかの裁定が出て結果が変わるってﾊﾟﾀｰﾝも多い気がします😮‍💨。
SGTに限ってみても、前戦rd.4富士ではﾚｰｽ後ARTA NSX⑯号車とｽﾀﾝﾚｰNSXに給油中のﾀｲﾔ交換違反の40秒ﾍﾟﾅが出て順位変動があり、その前のrd.3鈴鹿では予選ﾄｯﾌﾟﾀｲﾑのﾘｱﾗｲｽﾞZが予選後ｶﾞｽﾊﾞｯｸ容量違反で車検不合格になりﾀｲﾑ抹消、決勝ﾚｰｽではﾓﾁｭｰﾙZのｸﾗｯｼｭの赤旗の影響でﾋﾟｯﾄ2回義務規定の対応で順位が確定したのは8日後。

出来れば目の前のﾊﾞﾄﾙで順位が決まって欲しい…😅。

気になっちゃうと当然の事ながら?やっぱりいろいろ調べ始めてしまい、そして時にﾀｲﾐﾝｸﾞ良く直ぐに出会す事が出来る時があるんですよね😅。
90年ﾘｰﾎﾞｯｸｽｶｲﾗｲﾝGT-Rと


93年ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝGT-R


JTCﾃﾞﾋﾞｭｰｲﾔｰとJTCﾗｽﾄｲﾔｰのR32GT-Rを長谷見ｻﾝの車で見るって形になります🤗。

これでｴﾌﾞﾛ3対hpi3と五分になりました。

別に競争してるわけではないんですがね😅。でも厳密に（正確に?）言うと今回の2台は「ﾄﾐｶｴﾌﾞﾛ」。以前R31ｽｶｲﾗｲﾝGTS-Rも買った、ﾊｺ車なのにﾌｨｷﾞｭｱ付の「長谷見ｺﾚｸｼｮﾝ」です。

あ、そうそう、ﾛｰﾄﾞｶｰのR32ｽｶｲﾗｲﾝGT-Rﾆｽﾓ、ｴﾌﾞﾛ製でした(笑)。

ｴﾌﾞﾛ4対hpi3でｴﾌﾞﾛがﾘｰﾄﾞ、ですﾈ😄。