ともだすけのブログ一覧

今週末のﾊﾞｻｰｽﾄ12時間、

次生選手・千代っちの乗るKCMGの35号車GTR はFP1で第3ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｼﾞｮｼｭが激しくｸﾗｯｼｭ、修復不能で決勝ﾘﾀｲｱ決定…。

ｾｯｼｮﾝ中盤にﾄｯﾌﾟﾀｲﾑをﾏｰｸしていただけに…残念…。

18号車に期待しましょう…。

このところ外出しない休日が続いていたので今日は何処かしらに行こうかと探してたら、この前の火曜日にﾆｽﾓ本社の展示車両が変わってたのを見つけたんですが…

このﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ、物凄いﾀｲﾑﾘｰじゃないですか？（笑）
これは「ﾆｽﾓ本社に行け!」って事だな、と…行ってきました（笑）。


R89C


先日買ったﾓﾃﾞﾙｶｰはﾙ・ﾏﾝ仕様でﾘﾔﾀｲﾔをﾌﾙｶﾊﾞｰしたﾓﾃﾞﾙでしたが、これはJSPC仕様のｵｰｿﾄﾞｯｸｽな?ﾘﾔｶｳﾙになってます（富士のﾚｰｽでもﾘﾔﾀｲﾔをﾌﾙｶﾊﾞｰした車、走ってましたけどね…笑）

92年ﾃﾞｲﾄﾅのｳｲﾆﾝｸﾞﾏｼﾝ、R91CPと



R91CPの進化ﾓﾃﾞﾙで日産最後のCｶｰとなったR92CP


ｺｺが一番よく分かる変わった箇所ですよねー。


調べたばっかりだったんで身近感高かったわー(笑)。

帰り…展示車両変更は無かったんですが、通り道?だし日産ｷﾞｬﾗﾘｰへ立ち寄り。



今年は未だ1ｹ月なのに3回目(笑)。

ﾃﾞｲﾄﾅ24時間のｽﾀｰﾄの前日にﾎﾟﾁってた「92年ﾃﾞｲﾄﾅ優勝車」のR91CP、到着するのは約1週間先とか書いてあったんですが、ﾃﾞｲﾄﾅ24時間がﾌｨﾆｯｼｭする前に届きました。


いーﾀｲﾐﾝｸﾞで嬉しいですねー（笑）。
実は通常の?ｴﾌﾞﾛ品もあったんですけど、ﾆｽﾓﾊﾟｯｹｰｼﾞの方にしちゃいました…ちょっとお高くなっちゃったんですが…(苦笑)。

って事?で、ﾛｰﾗ以降の日産のCｶｰ4台の壮観な眺めです（笑）。


この機会にR89C以降の日産のCｶｰを振り返ってみたのですが…
R89Cはﾛｰﾗと共同開発したｼｬｼｰに日産のｴﾝｼﾞﾝを載せた車。


ﾘﾔﾀｲﾔがﾌﾙｶﾊﾞｰされてたり、当時の流行り?のｽﾀｲﾙって感じですねー。ただﾚｰｽでは「よく壊れた」って印象しか無い?ですが(苦笑)。

R90CPはR89Cｼｬｼｰをﾍﾞｰｽにﾆｽﾓが制作した車。

※R90CPのﾓﾃﾞﾙｶｰ、なかなか無いんですよ、ねぇ…（苦笑）。
R90CKの方は、まんまﾛｰﾗ製の車って事になりますかね?

「P」は追浜（工場）、「K」はｲｷﾞﾘｽのｸﾗｳﾝﾌｨｰﾙﾄﾞって表記区分ですが、自分はﾆｽﾓ車両を「日産R90CP」、欧米ﾁｰﾑ車両は「ﾛｰﾗR90CK」って表記にしてます（笑）。
ちなみに森脇さんﾄｺのﾉﾊﾞは、ﾊﾟｰﾂ供給の問題やF3000でﾛｰﾗとの関係があった事から、CPじゃなくCKにしたって話が。

最終ﾓﾃﾞﾙのR93CK、ﾘﾔ周りがｵﾘｼﾞﾅﾙと随分と違ってますよねー。

R91CPはR90CPとよく似てますがｵｰﾙ日産製ﾏｼﾝ。但しﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの関係で91年のﾙ・ﾏﾝには出れず、92年のﾃﾞｲﾄﾅに出走し優勝!


R92CPはR91CPの進化版。

日産のｸﾞﾙｰﾌﾟCｶｰの最終ﾓﾃﾞﾙって事になりますが、ﾙ・ﾏﾝにもﾃﾞｲﾄﾅにも出る事はありませんでした。
この車が走った92年のJSPCって、先の見えない?SWCｶﾃｺﾞﾘｰ車のﾄﾖﾀTS010が走ったり、日産もﾃｽﾄﾚｰｽ的にNP35走らせたりしてと正直何だかよくわからないｼｰｽﾞﾝでしたね。
そしてこの年でJSPCｼﾘｰｽﾞが終了。
案の定?SWCも立ち消えな感じになり、世界の、&日本の耐久ﾚｰｽがGT1車両ﾒｲﾝに移って行く時期になります…。

去年は大雨でﾄﾞﾀﾊﾞﾀのﾚｰｽでしたが、今年は最多周回数833周を樹立する内容の濃ーいﾚｰｽで可夢偉選手の乗るｷｬﾃﾞﾗｯｸが優勝!

ちなみに最多周回数は18年のｷｬﾃﾞﾗｸの808周に破られるまでは92年の日産R91CPの762周だった（ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ変更なんかがあったんだろうけど26年間破られなかったってのは驚きですが）んですが、更に塗り替えたのが可夢偉選手によってってのは悪い気はしませんね（笑）。

ﾏﾂﾀﾞは残念ながら2位。

ちなみに（その2）、世界3大耐久ﾚｰｽ…ﾙ・ﾏﾝ、ﾃﾞｲﾄﾅ、ｽﾊﾟで、ﾙ・ﾏﾝはﾏﾂﾀﾞ、ﾄﾖﾀは勝ってて日産は未勝利、ﾃﾞｲﾄﾅは日産、ﾄﾖﾀは勝っててﾏﾂﾀﾞは未勝利、ｽﾊﾟはﾏﾂﾀﾞ、日産が勝っててﾄﾖﾀは未勝利って事で、今年ﾃﾞｲﾄﾅでﾏﾂﾀﾞが勝てば（去年もﾁｬﾝｽではあったんですが）「3大耐久ﾚｰｽ制覇一番乗り」になったんですが…ｵｱｽﾞｹ?
今年の3月でﾖｰｽﾄと提携終えるって事で、最後の?ﾁｬﾝｽだった…?

実は確か去年は自分の休みと重なってて、結構ｶﾞｯﾂﾘしっかり中継を観てたんですが、今年は真逆で仕事のｽｹｼﾞｭｰﾙと中継時間が全く合わず、映像観たの20分くらいでした（苦笑）。

そして今週末はﾊﾞｻｰｽﾄ!

GTR、今年は何処まで…?!

28年前…


ねー(笑)。