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IMSA開幕戦ﾃﾞｲﾄﾅ24時間はﾎﾟﾙｼｪ963⑦号車が2位に2.112秒!の僅差で優勝。


ｴｸﾞい時間帯（3時40分～3時40分😅）のﾚｰｽなんでｽﾀｰﾄ3時間後とｺﾞｰﾙ前3時間の1時間ずつを観たくらいにしたんですが、始めに観た1時間はｷｬﾃﾞﾗｯｸ優勢でｱｷｭﾗが続く感じだったんですが

後半ではｷｬﾃﾞﾗｯｸとﾎﾟﾙｼｪの争いに。

最終盤まで僅差のﾄｯﾌﾟ争いが続く中、最終ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟで前に出たﾎﾟﾙｼｪ⑦号車が逃げ切って優勝。

2位はｳｴｰﾚﾝのｷｬﾃﾞﾗｯｸVｼﾘｰｽﾞ.R㉛号車

3位はJBも乗ったｱｷｭﾗ㊵号車。


話題が多かったGTｸﾗｽですが、新型又はｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄのGT3車両3台はｺﾙﾍﾞｯﾄZ06 GT3.R、ﾏｽﾀﾝｸﾞGT3、ｱｽﾄﾝﾏｰﾁﾝｳﾞｱﾝﾃｰｼﾞGT3 Evoはいずれも苦戦して終わったようです。




GTDｸﾗｽ、莉朋選手の乗るﾚｸｻｽRC-F⑫号車はかなりの時間ﾄｯﾌﾟも走る快走を見せましたが残り50分で車両火災が発生、ﾘﾀｲﾔ。


同じﾁｰﾑの⑭号車はｽﾀｰﾄ1時間経たない時間帯にP2車のｽﾋﾟﾝに巻き込まれ大きく後退する不運に見舞われました（その後16時間経過時点でﾘﾀｲﾔ）。


ｺｯﾂﾘｰﾉの乗るAFｺﾙｾﾌｪﾗｰﾘ㉑号車は終盤ﾄｯﾌﾟ車両を猛追しましたが惜しくも2.7秒届かすｸﾗｽ2位に。



そして同じﾀｲﾐﾝｸﾞで開催されていたWRC開幕戦のﾓﾝﾃｶﾙﾛﾗﾘｰはﾋｮﾝﾃﾞが逆転で優勝。


折り返しのﾃﾞｲ2まで1-2をｷｰﾌﾟしていたﾄﾖﾀは２位-3位。


勝田選手はﾃﾞｲ2のｱｲｽﾊﾞｰﾝでのｽﾀｯｸで19番手まで後退するもその後の追い上げて7位。



しかし…
去年の1月の海外ﾒｼﾞｬｰﾚｰｽはﾀﾞｶｰﾙ=ﾄﾖﾀ、ﾓﾝﾃ=ﾄﾖﾀ、ﾃﾞｲﾄﾅ=ｱｷｭﾗと日本のﾒｰｶｰが大活躍でしたが、今年はﾀﾞｶｰﾙ=ｱｳﾃﾞｲ、ﾓﾝﾃ=ﾋｮﾝﾃﾞ、ﾃﾞｲﾄﾅ=ﾎﾟﾙｼｪとなっていて随分と様相が違って来ています…しかもﾀﾞｶｰﾙは一昨年-昨年とﾄﾖﾀが2連覇、ﾃﾞｲﾄﾅは昨年までｱｷｭﾗが3連覇という状況でした😞。
次の同じ類の海外ﾒｼﾞｬｰﾚｰｽはｲﾝﾃﾞｲになると思うんですが

これもｼﾎﾞﾚｰに持って行かれちゃう?とか…??😱

2024年のF1新型車発表のｽｹｼﾞｭｰﾙが出揃いました😃。

最後にｽｹｼﾞｭｰﾙ発表になったﾊｰｽが最初に発表するんですﾈ(笑)。

ﾌﾟﾚｼｰｽﾞﾝﾃｽﾄは2月21日(水)～23日(金)ﾊﾞｰﾚｰﾝで実施されます。

24日(水)～27日(土)で行われていたSGTのｾﾊﾟﾝｳｲﾝﾀｰﾃｽﾄが終わりました。

大きなﾄﾗﾌﾞﾙやｱｸｼﾃﾞﾝﾄも無く参加した8台全車が十分な走り込みが出来たようです。

この時期のﾃｽﾄなんでﾀｲﾑは全く意味を持たないんですがZは好調のようです🤗。
ｲﾝﾊﾟﾙは8回のｾｯｼｮﾝのうち5回のﾄｯﾌﾟﾀｲﾑをﾏｰｸ、全ｾﾝｼｮﾝでﾄｯﾌﾟ3入り。

開発車両もﾄｯﾌﾟ3入り6回という結果でした。


注目のｼﾋﾞｯｸは他の車とほぼ変わらないﾀｲﾑで走っていて（3日目午後のｾｯｼｮﾝ6ではｽﾀﾝﾚｰがﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ‼︎）…大したﾓﾉです😅。

今回は単に車が変わったって言うより車のｺﾝｾﾌﾟﾄ丸ごと変わったって感じですからね。

山本選手もｸﾗｯｼｭした菅生以来のﾄﾞﾗｲﾌﾞという事でしたが今のﾄｺﾛ大きな問題は無さそうという事で一安心ですね。


唯一車名が変わらない(笑)ｽｰﾌﾟﾗですが、ﾃﾞﾛｲﾄが4日間8ｾｯｼｮﾝ中のﾄｯﾌﾟﾀｲﾑをﾏｰｸ。

ASwebﾈﾀですが、ﾌﾛﾝﾄ周りの形状が変わってます…
〈開発車〉

〈ｳｴｯｽﾞ号〉

開発車の方がなだらかになっているように見えます。

国内の開幕前ﾃｽﾄは3月16日(土)〜17日(日)岡山、23日(土)〜24日(日)富士という日程ですが…SFは開幕してる（3月9日(土)～10日(日)鈴鹿）んですﾈ😵‍💫。

有りがちないつものﾊﾟﾀｰﾝです🤗、ﾎﾝﾀﾞｳｴﾙｶﾑﾌﾟﾗｻﾞ青山でTASのｱﾝｺｰﾙ展示が。

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ車両では
ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR-GTｺﾝｾﾌﾟﾄ 2023開発車Ver.

Joy耐ｼﾋﾞｯｸe:HEV


ｶｽﾀﾑ車両は
ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR 無限Gr.A



ｼﾋﾞｯｸRSﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ


ｱｺｰﾄﾞe:HEVｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝ


WR-Vﾌｨｰﾙﾄﾞｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰｺﾝｾﾌﾟﾄ


まぁじっくり見るには最高ですよﾈ。
この場所の喧騒は無くなったし😝 。

入口にはﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰ2輪優勝の懸垂幕が。

これはなかなか良いｺﾄﾊﾞだ😊。


銀座まで10分なんでCROSSINGにも立ち寄り。
R380 (A-II型)が目当てだったんだけどシリンダーでクルクル回ってて


ちょっと残念でした😅。
1階にはROOX SUITE CONCEPTと


ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄﾊﾟｰﾌﾟﾙのGTR Tｽﾍﾟｯｸ

2階にはフェアレディ Z-Lと


ﾋﾟｯｶﾋﾟｶでした🥰。
RZ34ﾌｪｱﾚﾃﾞｲZ


日産ｷﾞｬﾗﾘｰはほとんど展示車が変わってない（ﾊｲﾊﾟｰﾊﾟﾝｸくらい?）んで今日はﾅｼにしました。
ﾃﾞｼﾞｲﾁ取りに行くのが2月上旬予定なんでその辺りに行こうと思います。

72年ｻﾝﾚﾓﾗﾘｰ優勝のﾗﾝﾁｱﾌﾙﾋﾞｱ1600ｸｰﾍﾟHF


ixo製のﾓﾃﾞﾙｶｰはちょっと引っ掛かってたﾓﾉがあったんですが、去年の秋に76年ﾂｰﾙ・ﾄﾞ・ｺﾙｽのｱﾙﾋﾟｰﾇA310を買ってみてｸｵﾘﾃｲ全然問題無いんで堂々ｺﾚｸｼｮﾝ入りです。ただ残念ながらﾀﾊﾞｺﾃﾞｶｰﾙ無しﾓﾃﾞﾙ😥。

ﾈﾀ元(笑)はﾓﾁﾛﾝ?AMC。
20年、21年と出展されてましたが21年の車の方が近い感じですかね。

これで一応?AMCﾈﾀは全回収?したかな😄。

でもここではたと気付いたんですが…、
欲しいﾓﾃﾞﾙｶｰﾘｽﾄに挙げてるﾓﾃﾞﾙｶｰはﾒﾄﾞが付いてる「ﾀｲﾐﾝｸﾞ待ち」とﾚｱ部類?な「探し中」があるんですが、このﾗﾝﾁｱﾌﾙﾋﾞｱで「ﾀｲﾐﾝｸﾞ待ち」は完了（=「直ぐにｺﾚｸｼｮﾝに加える事が出来るﾓﾃﾞﾙｶｰが無くなってしまった」って事😢）。
良いような悪いような…だな…💦。