情熱開放のブログ一覧

フランス語学校のフランス革命記念日のパーティの景品

京都祇園のランチペア券。

当時8000円、今9000円+税

相手が見つからず、お店と相談

お一人で二人分の料金分をお召し上がりくださいと。

なんと豪華なランチになることでしょう。

なんと侘しい人生になることでしょう。

ZC33Sのシートヒーターは使い物にならない。

ボルボのように、強弱がなく強すぎて、かつタイマーもなく、ボタンの位置が悪く、熱くなりすぎて早く切りたいのに、低温火傷になるかと思う凶器である。

無駄機能であった。

昨夜、私は事故を認知しながら、その場を去った。私には救護義務はないからと。
人生の、儚さ、虚しさ、やり切れなさを感じながら、歩いていたら、しあわせそうなカップルには、何も感情が起きなかった。

車業界で、トヨタは車づくりから手を引いて、お金のために、クルマを作っていると断じて20年余り。

今はJR西や東が、鉄道をいかに走らせるか、ではなく、お金を稼ぐだけに落ちぶれたと、断じている。

京葉線、快速をなくして通勤特急にする。高崎線でやったことを
別路線でも。
赤穂線。終電を早めて、使いにくくして廃線へ導く。

ともに、自治体は改悪といい、JRは改善という。
いうなら、2024年度は今年度より営業係数が改善したことを来年末には公表して頂きたいものだ。


都市部で稼いだ分で、田舎を支えるのは、交通体系における、ふるさと納税だ、という発想はないのか？
真の鉄道マンなら、それくらいのことは考えて当然だと思う。

単なる金満企業でしかない。
企業のレゾンデートルを理解もできないとは。

利用者も、お国も、収支のことばかりで、呆れるよ。

利権がないと動かない、とかね。

経営哲学がないんだよな。

70分前、人気のない商店街を歩いていると前から2ケツノーヘルの20代後半と思しきカップルが機嫌宜しくやってきた。少しして後ろで2回連続して大きな音がした。プラスチックが蹴飛ばされたような音。もしかしてバイクか？と振り向いたら、バイクが倒れ、ミニバンがハザードを焚いて止まっている。ひとりの男が現れたが、バイクの運転手ではなさそうだ。
私には同情心は湧かなかった。

カップルを妬んでいたか？
夜はライトで対向車やブラインドの車輌を推定するが、アーケードは灯りがありすぎて却って危険だな。
2ケツもノーヘルも違法でマイナスだが命の重さを考慮すれば、確認不足のミニバンにも過失はあるな。

そのあとタンクローリーがガソリンを補充するガソスタで、エアチェックをひと月振りに行った。昨今の低温のためしっかりとエアを入れることが出来た。

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