ABARTH 595のブログ一覧

前回のブログで株式のデイトレードを始めてただいま夢中になっているといったが、そろそろ一カ月が経ったという事で先日から信用取引デビューをしました。

これにより、現物取引の3.3倍のレバレッジがかけられるようになり、新規買建余力は最大500万円以上に。

そして同じ銘柄を一日に何度もトレードができるようになって、より戦略を立ててトレードができるようになりました。

今日は調子に乗って後場もエントリーしたのですがそこで失敗して、収益として40000円以上のプラスで終わったものの計6500円程の無駄な損失を出してしまいました。

一時は含み損が3万円近くて、先に出した利益が吹っ飛ぶところだったのですが、ナンピンを2回繰り返して平均建単価を下げて、大引け直前に株価が勢いよく上がって損が最小限の所で反対決済しましたが、含み損の分は来週に持ち越してもよかったかなぁ・・・？。

支出を最小限に抑えて、投資効率の最大化をやたら気にするようになってしまいました。

今年の10月にはこの595も車検を迎えるんだけど、タイミングベルト交換とサスペンションやマウントのリフレッシュ、そしてピレリのタイヤをディーラーで買って交換すると70万円以上かかってしまうんだよね。

そんな金あるんだったら、高配当株のひとつやふたつ買っておきたいのが本音。

そして仕事に対しても感情の変化があり、今現在は役職に就いていてその手当も入ってくるのだが、やっぱりストレス溜るし考えることも多くて、株で稼ぐ手法を得た今、「組織の単なる歯車のひとつ」に戻りたくなってしまった。

私の勤める会社の先輩社員で「たいして給料増えないのに責任ばっかりが増えて、偉くなるもんじゃない」なんていう人がいて、それを聞いた当時は「いい年して平社員で情けなくないのか?」と思ったものだが、今は確かにその通りだと思う。

私の勤める会社は非上場の株式会社だから社員教育なんてものはなく、責任者になっても意識は相変わらず下っ端のままで、何の指示も出せずに黙って自分の仕事しかできない上司ばかり。

去年、平社員から役職に就いて年収もようやく落ち着いてきたのだが、コロナの影響もあってかここにきて一気にこの会社が嫌になってしまったわ。

未だコロナで不安定な中、今回はあえてリスクを取って挑戦してみようと思っています。

あ、そうそう、最後に昔のブログで「1000万円貯まったらサラリーマンの収入ではなかなか買えない車を買います」みたいなこと言いましたが、1000万円程度で喜んで車なんて買ってたら一生貧乏人のままなので全額投資資金になります。

というわけで「私の将来先物取引」、あなたは「買い」ですか？

それとも「売り」ですか？(笑)