王子のひつじのブログ一覧

GT40の余韻も残る中、次行ってみよう。

次に控えているのはお手付きのダッジチャージャーなのだけれど、これは塗装の途中だったので環境を復旧しなければならない。




そんなわけでこちら塗装ブース。

クイックルワイパーで拭くと積年の汚れがとりあえず落ちる。ダクトの中まで掃除する気力は今日の時点ではないため、そこは保留。




ダクトの手前にあるのは試し吹き用の木の板。

木の板なので、こんなとき拭き掃除に向かない。濡れ雑巾で拭くとか、あるいは水道でじゃぶじゃぶ洗うのが良いんだろうけど。




ここはひとつダンプラに変更だ。

ダンプラなら木くずが毛羽立ったりしないので掃除も楽にちがいない。さあこれで塗装も再開できる環境が整ったな。




残念。

０．５のエアブラシ２本は問題なく動いたけれど、クレオスの０．３がエアー出っ放しでトリガーが戻らなかったため分解掃除となった。

ココ外したことなかったのでネットで調べてみたら、お古のピンセットを突っこんで回してる絵を見つけたので見習うことに。




ほほう。こんな風になっているのね。

バルブのパッキンは拡大鏡で見た感じでは使えそうなのでそのまま拭いて使用するとして、動きがわるかったのはどうもピンセットで回した止栓が緩んでいただけのようだ。




お掃除セットの出番だ。

せっかくなのでバラせるところは一通りバラして掃除しておこう。




ノズルの封止グリスも忘れずに。




復活。スコスコ動くようになった。

このクレオスの０．３ｍｍのエアブラシは、実は絶好調の１機でトラブったことがなかったのだけれど、さすがに２年の放置には耐えられなかったようだ。

ちなみに一番トラブルの多かったクレオスの０．５は、今回は問題なく動いてはいるけれど、怪しい。しっかり試しぶきして動作確認してみないと、どんなトラップが待っているかわからない。




でわこちらで試しぶき。

王子と姫にモーターレーシングの世界を楽しんで頂こうと密かに準備したミニ四駆である。


おっと。そろそろモナコグランプリの時間だ。フェルスタッペン選手の活躍を期待して今日はここまでとしよう。