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冬は兵庫県から岡山県の瀬戸内ドライブが定番なんで興味のある道をあちこち彷徨って来ましたが、この日の朝はこの県道がお目当てでした。国道２号線沿いにある山陽本線の相生駅、西に次の駅が有年（うね）、この駅前交差点から県道４５７号線に折れてゆくと赤穂の方に行く。ただし東からはわざわざこっちから赤穂に行く人もいないのか案内なし。ボクは山陽本線って相生から赤穂の方に行ってもいいと思ったけど違うんだよね。この有年を西に通り過ぎるとこの県道への交差点がありますが、こちらも案内はありません。大型車もバンバン走ってる幹線国道ですからいきなり「あ、ここや！」とか言って停まると体当りされそうなところ、この先の国道３７３号線まで３００ｍの分岐案内が目印という全く無視されてる県道です。国道２号線から南向きに走ってみます。堤防沿いに爽快な道だったらいいのに集落の中を直線で一気に抜けてその後も木々の合間をほぼ直線。ここからしてそれらしいのだが、この県道は１９５１年１２月に廃止された有年～播州赤穂の「赤穂鉄道」の廃線跡を利用しての県道。これを知ってるとすごーく納得する道なんですね。赤穂鉄道は国鉄の赤穂線開通で直ちに消滅、山陽本線が赤穂を通ってたら赤穂鉄道もこの県道も無かったんですよ。道路はダメージを負うほどの利用もないだろうけど、ゴミもなくそういう意味でいい道でした。冬は葉がないので日差しもあって、道路には枝の影、これも好きです。長くないのであっという間に終わりますが、この道を南に行き、県道４５７号線と合流して新幹線を潜りますが、ここの千種川沿いの堤防のところが新幹線のいい見物ポイントなんですよ。あのフェンスが無ければ椅子持って行って眺めていたいくらいのポイント。