夏くる

久々な感じ。

最近めっきり朝晩は寒くなって

白スタは元気いっぱい。

先日の雨降りは危険すぎてターボゾーンに

入れられない感じ。

それでもマフラーのフロントパイプは細いデチューン版を

付けていたんだけれど。

只今本ちゃん用はジャバラがロアアームバーに当たるので

修正依頼中。

たかが５０パイと６０パイでブーストが０．１５ぐらい違う。

インタークーラーのパイイングの遮熱で０．１フロントパイプで０．１５の

計０．２５ぐらい上がっているのをＥＶＣで普通の数値まで落として

マージンが増えいくぅ。

昨日、夏来る。ナックルが来ました。

これはフロントサスが変な動きをするので

サスがにそれは修正が必要と言うことで。

現状ピロアッパーは付いているんだけど調整タイプじゃなくて

キャンバーボルトでキャンバーを付けている。

なのでストラットが起きているのに車高も落ちているので

サスが沈むときに突っ張り感があって横方向に車体が動く感じ。

なのでキャンバーボルトは止めてピロアッパーの調整式にしいの

ロールセンターアダプターなるものを入れてサスが動きやすく

しようとしているのだ。

アダプターを加工やさんに作ってもらうのに図面を書いていて

寸法とりのために現物が必要。ついでに新品に交換する作戦。

物は１Ｗぐらい製作に掛かるだろうなにゃ～。

明日は朝仕事で白スタのクイックシフト取付じゃ。

起きれるか非常に疑問。


最近騒がれている尖閣と竹島の問題

テレビ討論での桜井さんの理論立った話感心するなぁ。

ジャーナリストだけではもったいない。政治家にすべし。

～領土で揺れる日中韓～ 「対立を克服できるか」