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イイね!
2007年08月27日

Hero! Hero!!

Hero! Hero!! 今日は朝雨が降っておりました。
涼しくなるのかな?と思っていたら
蒸し暑いです。

苦悩じゃなく昨日は
娘がジュニアオリンピックの
地区予選(たぶん)があり朝早く送って
午前中はトゥディのエンジン下ろしと
午後から夜に掛けてむらやま徳内まつりの最終日で
地元の馬翔会が踊る日なので参加したりと
疲れ果ててヘロヘロです。


ようやくレースで壊れて放置していたトゥディの
エンジンを下ろしました。
どんな感じで壊れているのか興味津々で
早速エンジンを開けてみると
期待を裏切らない見事な壊れ方。

エギゾースト側のバルブは曲がり
インテーク側のバルブは折れ中で遊んで
ヘッド側がキズだらけでピストンも穴が空いてました。
異常燃焼というよりオーバーレブによって
壊れたみたいです。

ヘッドはダメでしょうがシリンダーブロックにキズがない。
使えるかも??でも、コンロッドは曲がっているであろう。

ヘッド廻りは高価なパーツだけ剥ぎ取って捨てでしょう。

手配中のパーツが揃えばいよいよ組み立てです。


ブログ一覧 | レース | 日記
Posted at 2007/08/27 15:04:02

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この記事へのコメント

2007年8月27日 15:42
見事に焼き付いてますね…(-"-;)
 
これでシリンダーブロックが大丈夫ってある意味凄い事です。
コメントへの返答
2007年8月27日 18:13
ピストンの頭が折れたバルブで叩かれた感じで強烈なショットニング処理?状態。

ヘッドを外すとクランクは回りそうで恐る恐る回してシリンダーの壁をみてみるとキズが無いみたいなんです。

使えたらラッキーです。
2007年8月27日 16:46
結構いっちゃってますね (・o・)

私んトコも4時間耐久で常に9000回転以上回してるんで、いつ同じ様になる恐れが・・・ (¨;)
コメントへの返答
2007年8月27日 18:17
バルブとピストンが当たってバルブが折れたのか金属疲労でバルブが折れたのかバルブのシャフト側を外していないので未だ分かりませんが、軽くしたり強くしたりして対策してますがこうなるんですねぇ。
2007年8月27日 23:25
家族からクルマから地区の行事までお疲れ様でした指でOK

それにしてもすごいギタギタですね~せやけどキノコみたいなバルブが可愛いかも…爆弾
コメントへの返答
2007年8月28日 21:44
きのこ今日外してみました。
記念に取っておこうと思ってます。
2007年8月28日 9:24
お見事な壊れ方ですね、私らも先日オイルポンプが粉々に壊れてエンジンバラバラ中ですがベースエンジンがやはり10年以上まえの10万キロ超えなのでいつまた壊れるか冷や冷やしながらやってます。
まだまだ暑いですが頑張ってください。
コメントへの返答
2007年8月28日 21:47
エンジン壊れた仲間?ですね。

古いパーツの寄せ集めのエンジンですのでいつ壊れるかハラハラものですね。
ただ町中を走らせているだけでも耐久みたいなもので、それで耐久レースなんて破壊試験をしている様な感じです。

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何シテル?   08/27 12:14
子供の頃から車好き。いじって走って1/1プラモデル。日々起こる事柄を書こうと思ってます。
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