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2016年09月10日

ハチロク壊れちゃったかな

ハチロク壊れちゃったかな 本日、関東地方は気持ちの良い秋晴れ。

なので久しぶりにビートにでも乗ろうと思い、ハチロク、FC、ポロGTIをガレージから出しました。

ビートの走行が終わって、再びガレージにクルマを戻そうとした時に事件発生。

「なんじゃ、こりゃあ」(゚〇゚;)

ハチロク(スプリンタートレノ)を動かそうとしたら、タコメーターが全点灯。

でもアイドリングはいつも通りで、走らせても特に異常はありません。
その後も通常表示に戻ったり、全点灯したりを繰り返し。


これはメーターが壊れちゃったかな。(^_^;)
ブログ一覧 | AE86 | クルマ
Posted at 2016/09/10 18:51:50

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この記事へのコメント

2016年9月10日 23:33
こんばんは!
こういった年代物の車は故障診断も難しそうですね(;_;)ただのメーターの故障だけであればいいのですが、、、
コメントへの返答
2016年9月11日 21:50
こんばんは。
一見診断が難しそうなのですが、実は旧いクルマの方が作りは単純なので、直すのは簡単だったりします。
部品があれば、の話ですが。(^_^;)

走りは全く問題ないので、多分メーターの劣化でしょう。(^_^;)
2016年9月11日 17:10
なにかメーター裏でありそうな感じですね。

今自分のハチロクも、高回転でリアライトとチャージの警告灯が点くんです。
なんだか原因が分からずモヤモヤしてます。

旧くなると思いがけないトラブルがでるので困ったものです(-_-;)
コメントへの返答
2016年9月11日 21:50
今日、2時間ほど走ってみたのですが、全く正常で問題なしです。
多分、メーター内のどこかが劣化してきてるのでしょうね。

うちのハチロク、リヤライトの警告灯は点きっぱなしです。
これはランプ類を一通りLEDに変えたら、電圧の関係で警告灯が点くようになったようです。
高回転で点くというのも、電圧の関係かもしれませんね。(^_^;)
2016年9月13日 18:11
懐かしい・・・・デジパネ

当時はアナログじゃないことに反感を持っていましたが、
今となっては、これはこれで素敵ですね。

ああ、どこかにAE86落ちてないかなw
コメントへの返答
2016年9月17日 7:00
当時はこれが流行ったんですよね。
でも今となっては、こういうデザインのメーターパネルはないですね。
骨董品的です。(^_^;)
2016年11月6日 10:48
知り合いのハチロク乗りの方はメーター外して電解コンデンサーをハンダで打ち直して自分で修理してました。原因がそれかどうかはやってみなければわからないけどもしそうであれば格安で治っちゃいますよ。
コメントへの返答
2016年11月6日 21:25
野蛮なRX-7さん、こんばんは。

電解コンデンサーは怪しいですね。ただ最近症状が出ないんです。
もしダメなら予備のメーターがあるので、そちらに交換になるかと思います。(^^;)

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