カクタス届きました。

先週の金曜日にＣ４カクタスが納車されました。

色こそ入れ替えのＤＳ３と同じノアールオプシディアンですが，雰囲気が全く異なりますね。

後ろから

DS3に似ているような似ていないような…。

荷室オープン

トランクを開けてしまうと，どっちがどっちなのか判らなくなりますね(^_^;)
ナンバーの位置はほぼ同じなので，カクタスの方が開口がやや広い（低い）のでしょうか。

トランク内
ＤＳ３


カクタス

全長にして+２０ｃｍ以上長いので，トランクが広いのも当然ですね。

ちなみに写真ではきれいに写っているＤＳ３も既に６年選手で，走行距離は５万ｋｍ越え。

青空駐車となってしまうことが多かったので，外装は中々の具合。
特に天井の白色は完全に劣化してしまい，ＧＳの拭き上げコーナーのタオルで拭いただけで赤いタオルが真っ白になってしまいます…。

もう少し丁寧にメンテナンスをしてやれば，きれいな状態を維持できたのかもしれませんが，離れた地で走り回っていたので致し方ないですね。

このDS3も2ショット写真を撮った後に中古車買い取り店へ運ばれていきました。

最終の走行距離は，53,591km
１度だけバッテリーの突然死を経験しただけで，その他のトラブルは一切無かった優良車でした。
これからも新たなオーナーの元で活躍してくれることでしょう。

そして，カクタスの方はＥＴＧ５に慣れるまで時間がかかりそうです(^_^;)
１速から２速への変速ラグが結構長めに取られていて，クラッチを切られた時に，一瞬「冷やっ」としてしまいます。
当の持ち主は慣れれば大丈夫と言っていますが，同じシングルクラッチだったセンソドライブ搭載のＣ２と比べると，安全マージンを稼いでいるのがよくわかりますね。
ＤＳ３を無理矢理代替えさせてしまったので，しばらくの間は面倒見ないとまずそうです。