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フロントバンパーをGR-Sのものに交換しました。

購入したディーラーは、部品注文はできても、取付作業は保証対象外（本来の仕様では無い）のため不可との事。
それならばと、いつも通り自力で作業しました。

パーツ自体は、海外のサイトをにらめっこしながら、必要なパーツと品番をリストアップし注文。

障害物センサーは既存のものが再利用できたり、ヘッドライトウォッシャのベースは既にバンパーに装着されていて不要だったりと、無駄になってしまったものもいくつかありましたが、何とか必要なものがそろい、形にはなりました。

躊躇いも無くバンパーをバキバキと外し、部品を移植します。


移植したものは、フォグライト（レンズユニットのみ）、レーダー本体、フロントカメラ、ソナー（４個）、ヘッドライトウォッシャー、外気温センサーです。

AXの電装ハーネスの長さがGRと異なるので、あらかじめバンパー配線は取り寄せました。
はんだ付け等で延長することもできますが、取付ステーの位置も変更になるので、時間だけが取られてしまいます。
レーダーの位置がAX顔よりも低い位置に付くので色々書かれていますが、何事も無く動作しています。
そして、ソナーは、新品をつけると初期化が必要とのことで、ガッツリ「故障」と出てしまうため、元のソナーをつけることにしました。
センサー部分の色の違い（グレーとつや消し黒）だけなので、よく見ないと分からないくらいです。

また、ヘッドライトウォッシャーの配管も異なっているので、既存の配管を切ってそれっぽく作り直しました。


タイトル写真のように、GR顔にはなっていますが、よく見ると、サブラジエーターの導風板を注文し忘れ、いびつな形が外からも分かるようになっています。

スポンジが丸見えだったので、黒いカッティングシートで隠して目立たなくして組んでしまいました。（ＡＸの導風板とGRバンパーの干渉はありません）

シンプルなAXフェイスも好きですが、GRの醸すアクの強さも個性が出ていて良いですね。

導風板が届き次第、再度バンパーを外して交換すれば、バンパーのGR化は完了となる予定です。

シートカバに始まり、２日連続でランクルいじりができました(^_^)

ランドクルーザーのシートカバー、やっと装着することができました。

アクア、アイミーブとクラッツィオのシートカバーを購入し、満足度が高かったので今回も購入しました。

開発が始まったと公式Twitterに投稿されていたのが2021年８月。
正直いつ出るんだろう状態でした。

５月２６日に注文して、届いたのが６月２２日。メーカーのサイトでは２ヶ月程度となっていたので、かなり早かったです(^_^)

それまでの車内はこんな状態。

シートカバーが届くまでは…と、納車時からビニルを掛けたままだったので、ようやく外すことが出来ます。

フロントシートから取付にかかります。

選んだ色は、ライトグレーという灰色系のもの。
アクアやアイミーブにつけたアイボリーよりも薄い色ですが、個人的には内装が明るくなったのでとても満足しています。

詳細についてはパーツレビューにあげました。

実際の取付精度はちょっと緩いかなくらいで、スムーズに取り付けできました。

後席中央のアームレスト部分も、ドリンクホルダーを外して被せる形なので、しっかりカバーできています。


何よりも、フロントシート裏のポケットができたことです。


このクラスのクルマなら、てっきりバックポケット標準装備と思っていたので、使い勝手が向上したことはとてもありがたいです。

これで心置きなく本来の用途で楽しめそうです。

アイミーブのエアコンコンプレッサー、自力で交換しました。

前回と同じく、ヤフオクで中古品を再度注文し、ガスも真空引きでチャージ。

４月に交換したときに入れすぎて大変だったガスは、不足を覚悟の上で200gのボンベ１本分だけ入れて手抜きしています。（ガス抜きは依頼）

そして、コンプレッサーオイルも絶縁タイプのオイルは高額なので、古いコンプレッサーから抜き取ったものを無理矢理流し込んで横着。


慣れてしまえば早いもので、ジャッキアップからガス入れ、後片付けまでで３時間かからずできました。

ガスも200gしか入れていませんが、十分冷えているので、追加で買ったガスは次の交換（ぇ）に向け保管しておきます。

後は壊れないことを祈るばかり。

正直、不安しかありません。

いずれにせよ、DIYで中古品交換できる部分なので壊れたらまた直そうと思います。

２ヶ月前に中古品に交換して復活したアイミーブのエアコンですが、また壊れました。（写真は現在搭載している中古品を取り付けたときに撮ったもの）

チェックランプは何も光らず、Ａ／Ｃの光こそ点灯するものの、コンプレッサーは回る気配無く、ウンでもなければスンでもありません。
もちろん、後付けの電力メーターも反応せず…。

取り付けたものが中古品かつDIYなので、何とも言えないのですが、電気的なものなのか、それとも単なる偶然なのか。

新品40万円は考えていないので、ヤフオクを眺めて程度の良さそうなコンプレッサーを探しています。

車体上げてのコンプレッサー交換、かなり面倒だなぁ…。