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アイミーブのオーディオカバーをc-zero仕様にしてみました。

ebayをそれとなく見ていたら、1DIN仕様のカバーを発見。
１週間もしないで英国から届きました（驚

購入したのはカバーだけで、オーディオ自体は日本のシトロエン純正1DINユニット。
C5(X7)の前期型（ナビなしモデル）や、DS4に装着されていたものをストックしていたので付けました。
本来センターにあるcarrozzeriaのメーカー名がcitroenになっているだけですが、それだけで気分があがるのでOKです。

色が黒いせいか、アイミーブ純正のユニークオーディオ（正式名がこれだったはず）よりもスマートな印象がよいですね。

デザインもさることながら、USBオーディオが使えるは勝手が向上して◎。

天板のギザギザは反射ないしは映り込み防止でしょうか。

届くまで分からなかったのが、エアコン吹き出し口下部にメッキモール（標準装着のようです）。
細かなところまで違いがあるのが楽しいですね。

エアコン操作パネルはそのままだったので、カッティングシートでそれっぽく(^^;)

何度かデータ取りに出していたアイミーブ、結局のところ、システムリセットをして以来、警告灯が点灯しなくなったので、バッテリーに対しては何かする訳でも無く、そのまま様子見ることにしました。

バッテリー有償交換も考えたのですが、やはり金額がネックとなり、あきらめました。

警告灯が点灯しなくなったものの、電欠寸前の亀マークまで点灯しなくなり、出力制限はきちんと入るという状態は続いています。
（球切れではありません）

この寒さもあってか、30分間の急速充電の終盤は8Aしか流れません。


そして、充電できたのは30分で2.6kW…。


家のV2Hで給電するときも、最後の方は電流量が少なくなってしまうので、もしかすると、相互通信型の充電器と劣化したミーブのバッテリーの相性が悪いのかも知れません。

この状態だと、ただの200Vコンセントを繋いで強制的に充電した方が早いんじゃ…と思ってしまいます。

リサイクルバッテリーか、部品価格の改定無いかなぁ…と、首を長くして待とうと思います。