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2009年11月27日

現代自動車、日本市場からの撤退の方針!!

現代自動車、日本市場からの撤退の方針!! 11月27日、韓国の現代自動車は日本市場から撤退する方針を明らかにしました。
販売不振が原因ですが、撤退する時期については販売店と調整してから決めるとの事です。但し、修理などのアフターサービスと、バスの販売については継続となります。

2001年に日本市場で正規販売を開始した現代自動車はピーク時の2004年には2524台の販売台数でしたが、今年1月~10月間の販売台数は764台に留まっていました。

しかし中国やアメリカでの販売は好調で、好調な市場に力を傾けるとの事です。



…2002年FIFAワールドカップが日韓共同開催になった時にはオフィシャルパートナーとなったり、ミドルサイズセダン「ソナタ」を人気ドラマ「冬のソナタ」とかけて、ペ・ヨンジュンをCMキャラクターに起用するなど、勢力的な活動を見せていた現代自動車ですが、ここへ来て日本導入から10年目に撤退というのは残念なニュースです。
ブログ一覧 | 韓国車 | 日記
Posted at 2009/11/27 19:34:33

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この記事へのコメント

2009年11月27日 20:31
いや~、やはりそうでしょうねwww
韓国車買うのは自殺行為とまで言われてますし(爆
コメントへの返答
2009年11月27日 22:10
一時期、クライスラーネオンとかトヨタ(シボレー)キャバリエなんかもそうでしたが、特徴の薄いクルマは査定も低いし、かといって販売網の少ないクルマを買うのも無謀だし、難しいポジションでしたからね~。
2009年11月27日 21:05
どもでつ♪

やっと、乗用車は諦めましたかぁ、、
三年前には、もうダメでしたものねー、、

もっと、価格を下げて、自動車業界のユニクロにならないと。。
コメントへの返答
2009年11月27日 22:11
ど~もです。

韓国車ってホント、見ないですものね。

確かに値段はリーズナブルだったんですが、輸入車の場合、安いだけでもダメなんでしょう。
2009年11月27日 22:37
あまり現代って日本では聞かないような・・・
台数もあまり見たことないし。。

個人的には好きなんですがww
コメントへの返答
2009年11月28日 7:27
現代のディーラーだったところがVWに変わっていたりするところも見た事があるんですが、輸入車販売は難しいですね。
2009年11月27日 23:01
日本だと、マーケティング的に厳しいと思います。すでに国内メーカーのブランドは確立しているし、国民性的に外車=ヨーロッパ車、アメ車というブランドイメージが出来上がっているので。

現代自動車の車を買いたいという動機が、どうしても自分のイメージには浮かびません・・。
コメントへの返答
2009年11月28日 7:29
メルセデスとかBMWなどのメーカーは「顔」があるんですが、韓国車には「顔」が見えないです。それが敗因かなとも思います。
2009年11月27日 23:42
格安輸入車はいままでほとんど失敗に終わってますね。

今、住んでいる所のそばになつかしいサターンという車が・・・ww
コメントへの返答
2009年11月28日 7:31
サターン…「礼をつくすクルマ」のキャッチコピーでしたね。

ただ、ラインナップが基本的に1車種でセダンとクーペとワゴンというのは寂しかったですね。
2009年11月28日 2:26
領土問題とか、戦争の問題とか色々と対立の多い国ですし
イメージ的に日本では売れなかったのでしょうね
コメントへの返答
2009年11月28日 7:33
日本では韓国の新しいイメージで冬ソナのイメージなんかが好印象だったと思うのですが、それも一時的なものでしたね。手助けにもならなかったし…。
2009年11月28日 7:46
現代のバスって見たこと無いんですが・・・
どこで流通しているのでしょうかねえ~
アフターサービスもいいとこ10年でしょうか・・・
コメントへの返答
2009年11月28日 14:20
高山は観光客が多いので、見慣れぬバスを見るとヒュンダイ製だったりします。

…で乗っているお客さんを見ると外国人ツアーだったりします。
2009年11月29日 17:58
冬ソナブームのときは街中でときどき見かけましたが、
最近は滅多に見なくなりましたね。

ソナタとヒュンダイクーペしか見たことないですが。
コメントへの返答
2009年11月29日 21:36
ヒュンダイのクルマって本当に見ないですね。

たまに見つけると四葉のクローバーを見つけたみたいで嬉しいです。
2009年12月1日 16:35
やはり、韓国車は駄目でしたか・・・。

まあ、僕は欧州車が好きなんで(爆)
コメントへの返答
2009年12月1日 20:44
私も欧州車派ですが、韓国車は無国籍な感じがしますね。

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「結局400万円か… 妥当な値段かも…」
何シテル?   04/23 21:40
カリーナGT(AT210前期型)の痛車に乗っております(現在はマグステ)。 プラモデルも気が向いた時に作っています。 ミニカーを1990年頃から2630...
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