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イイね!
2016年10月21日

路線バスも燃料電池の時代…?

路線バスも燃料電池の時代…? トヨタは来年初めにFCバス…つまり燃料電池バスを発売し、まずは東京都交通局に2台納車するそうです。


















燃料電池車といえば、やはり「MIRAI」を想像しますね。








ただ、トヨタの場合、自社で販売してるバスはコースターが最大なので、グループの日野自動車との共同開発となるそうです。



また、2020年の東京五輪に向け、それまでに100台以上のFCバスを東京都内で走らせようという目論見だそうです。








…現在、燃料電池車の燃料…つまり水素を補充出来る水素ステーションが現在では少なく、そういったインフラを拡大しない事には、MIRAIはおろか、FCバスも普及しにくいでしょうね。2020年には海外諸国に向け、「日本はこれだけ環境について考えてますよ…」みたいなアピールにはなるんでしょうが…
ブログ一覧 | トヨタ車 | 日記
Posted at 2016/10/21 22:34:51

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この記事へのコメント

2016年10月22日 15:39
燃料電池バスは愛・地球博の時に運行した実績もありますね。
万博終了後は都営バスや知多バスで暫く運行していたようです。
2020年にはVIP送迎で使われるレクサスLSの燃料電池車も出てますのでオリンピックで日本は環境技術が進んでることをアピールしたいんでしょうね。
コメントへの返答
2016年10月22日 20:35
その背景には、基幹産業である自動車産業をアピールしたいという狙いもあるんでしょうね、きっと…
2016年10月23日 22:14
ということは、ブルーリボンに水素車が登場ってことね…
ん?ということは、バス部門がいすゞと統合されたJバスですから、必然的に、いすゞエルガも水素車ってことですね(爆)

そうなれば、セレガーラも水素車が出てくるのかな?(爆)
コメントへの返答
2016年10月23日 22:47
トヨタと日野の関係だと、そういうメリットもありますね~ あといすゞもwww

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「結局400万円か… 妥当な値段かも…」
何シテル?   04/23 21:40
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