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イイね!
2016年12月12日

カーモデルを気軽に楽しもう♪

カーモデルを気軽に楽しもう♪ アオシマのHPに「初心者でもカンタン! プラモデルの作り方」として、プリペイントモデルの作り方を紹介していました。
























プラモに詳しい人なら分かるでしょうが、「プリペイントモデル」とは、塗装済みのプラモの事です。







昔はこういうキット、ボディのみ塗装されていましたが(ボディカラーだけでモール類は塗装されていなかった)、最近のキットでは、ボディやモール類は勿論、内装や足回りに至るまで全て塗装されてます。










ちなみにかつて、ボディカラーの塗装に加え、内装をベロア風に仕上げたキットもありました。








…なので、最近のプリペイントモデルに関しては殆ど塗料は必要ありません。但し、ランナーからパーツを切り離したゲート跡だけはタッチアップしないといけませんが…(あ…「ランナー」とか「ゲート跡」といった専門用語を知らない人はネットで調べて下さいねw)




通常のキットよりは少し高いですが、こういうキットを作ってみれば、カーモデル製作に抵抗のある人もその敷井が低くなると思いますよ。ベテランの人ならばこういうのを活かして一歩進んだ製作を考えるのも面白いかも♪






ブログ一覧 | プラモデル | 日記
Posted at 2016/12/12 22:40:05

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この記事へのコメント

2016年12月12日 23:05
こんばんは。

ボディ塗装済みのパトカーのキットはありがたいですね。

あれって、マスキングが結構難儀しますので(笑)。
コメントへの返答
2016年12月13日 6:05
PCの場合、一般車両のツートンカラーとはまた違う塗り分けですし、モールとか関係なしに塗り分けになってますからね…
2016年12月12日 23:45
僕の場合は…(あ…「ランナー」とか「ゲート跡」が・・・ と思ったら、自分で傷痕パテで消してオールペンしちゃいますねwww 

もし仮に、ライナーやゲートを切り離して研磨した後に塗装して、各パーツを袋分けしてあったとしても自分で何か味付けしないとプラモの意味を感じられないと思います。

じっくりと苦労しながら自分なりに仕上げる事がモデラーとしての醍醐味だと僕は思いますけど、昔は自分もガンプラを短い時間で適当にいっぱい製作していたから、まず最初はとりあえずやってみよう!って考えも間違って無いと思います。

最初から上級者みたいな事出来る人なんて居ないし、興味を持って触手(指)を伸ばすって事が大切な一歩なのかなと・・・
コメントへの返答
2016年12月13日 6:07
なるほど… 確かにプラモ製作をする人からすると物足りなさを感じますしね…


とりあえずは「やってみよう!!」って意欲は大事ですね。
2016年12月13日 4:56
プリペイントモデル、天候が悪いけどどうしても作りたいなんて時に利用してます。 
自分で仕上げるとどうしても雑になるから不器用な私には有り難いです。
ただ、最初から塗装されてるのでバンパーなんかのボディーパーツは接着に難儀しましたね。
コメントへの返答
2016年12月13日 6:08
そうですね、バンパーなどのボディパーツ、ゲート跡をタッチアップするのは大変ですからね… 特にメタリックとか…
2016年12月13日 5:34
ああ・・・これね・・・

最近、「塗料が臭い!」と近所からクレームが来るためにプラモづくりを諦めたモデラーさんが結構いるらしく、それの救済措置?という意味もあるようです(呆)
おそらく同じ理由で、らじこんかーでも塗装済みボディつき組み立てキットが少しずつ増えています。
コメントへの返答
2016年12月13日 6:09
水性塗料ならば臭いは少ないですが、乾燥が遅かったりしますしね…


こういうキットが登場するのは色んな背景がありますね。

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「結局400万円か… 妥当な値段かも…」
何シテル?   04/23 21:40
カリーナGT(AT210前期型)の痛車に乗っております(現在はマグステ)。 プラモデルも気が向いた時に作っています。 ミニカーを1990年頃から2630...
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