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  5. 今回も遅れてMTを設定！！ [高山の（秋）山さん]
イイね！
   
2017年08月23日

今回も遅れてMTを設定！！

今回も遅れてMTを設定！！ 今年初めにモデルチェンジされたものの、CVTのみの設定だったスズキ・ワゴンRにMT車が新設定されました！！





















5MT車が設定されたのは、NAエンジンを搭載する「FA」というグレードで、先進安全装備やLEDヘッドライトなどの贅沢装備は付かないのですが、エアバッグやESP（横滑り防止装置）などの基本装備は標準で設定されています。








価格は2WD（FF）が107万8920円、4WDは119万9880円となり、CVT車と同額になっています。















…そういえば先代型も数ヶ月遅れてMT車が設定されていましたが、今回もそういった要望の応えてか、遅れて設定されたのはMT好きとしては嬉しい所です。










反面、ライバルたるムーヴには先代モデルあたりからMT車が設定されなくなりましたが、ダイハツは悪い意味であの大メーカーに毒されたフシがありますからね…
ブログ一覧 | スズキ車 | 日記
Posted at 2017/08/23 17:57:13

   

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この記事へのコメント

suma_eli
2017年8月23日 18:22
MTを設定した意味ってなんだろう？
って思っちゃいました。

MTだからといって安く買える訳でもなく、
装備も何もないグレードのみ。
MTを拡販してやろうって狙いがある訳でもない。

MTの生産ラインの稼働率確保？
コメントへの返答
2017年8月23日 21:22
今のワゴンRは、グレードを絞ってるので、「とりあえずハイブリッドでもないグレードに設定しておこう」って感じですね。


あとは年配の人でMTしか乗らない人向けとか…
因幡黒兎
2017年8月23日 18:58
年配の方に多いのですがMTで乗りたい
という一定数のニーズがありますから
お客様が欲しいと思う物を作る企業理念
を感じます。
コメントへの返答
2017年8月23日 21:25
スズキは（一部車種を除き）MT車をちゃんと設定してくれるメーカーですからね…
冷凍モナカ
2017年8月23日 19:50
ＯＥＭ先のフレアワゴンにもＭＴ車の設定が有るのか気になりますけど。

コメントへの返答
2017年8月23日 21:27
マツダ・フレアの場合、遅れてモデルチェンジしてるので、もし追加されるとしてもワゴンRよりは遅れるでしょうね。
AZMA
2017年8月23日 20:31
MTのグレードに、オートエアコン、タコメーターも付けて欲しかった…
コメントへの返答
2017年8月23日 21:30
先々代モデルあたりから、MT車でなくてもタコメーターを付けないグレードを増やしてきたので、もしかしたらこういう部分でコストダウンを図ってるのでは…？
ｍｋｄ
2017年8月23日 21:10
こんばんは。

よし、
狙い通り。
ちょっと時間作ってディーラー行きたいと思います。
コメントへの返答
2017年8月23日 21:33
一度是非検討をｗｗｗ
カロビン
2017年8月23日 21:10
先代と同じ方法でMTを追加しましたね。
今や国産メーカーで積極的にMTを設定するのはスズキかマツダ位になってしまいました。
ワゴンRの場合、年配のユーザーが多いのでその辺りを配慮しての設定でしょうがそれでも選べるか選べないかでは大違いですから。
コメントへの返答
2017年8月23日 21:35
スバルの場合、あれだけMT車をラインナップしてたのですが、アイサイトを積極的に搭載したいが為に、自動停止するとエンストするMT車を落としている車種ばかりですからね…

suma_eli
2017年8月23日 22:05
連投すいません。
なるほど、そういうニーズに答えるグレードだったんですね！

さすが鈴木修会長。
軽自動車は、地方の足車と言っただけありますね。
コメントへの返答
2017年8月24日 0:03
その辺りは流石、下呂出身の修会長ですねｗ
サカ.B@みんカラ出張
2018年5月12日 8:56
イースやムーヴはMTじゃなくてアイゴなどに使われるM-MTが載ったら面白いのにって。
コメントへの返答
2018年5月12日 17:33
なるほどね…
サカ.B@みんカラ出張
2018年5月12日 18:26
かくいう私はAT限定なのでMTとは縁がないのですが、MTで回転計もシフトアップインジケーターもないというのは乗り辛い事この上ないって気がするものです。
コメントへの返答
2018年5月12日 19:37
タコメーターを見てシフトチェンジする人も多いですからね…

   

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