m-Anesys (; ･`д･´)!のブログ一覧

10月最終日、本当は遠出のソロツーリングに出かけるつもりだったのですが、平日の仕事疲れから、前夜に寝落ち→朝も目覚めずで、諦めました。






仕方がないので、先週に続き近場のサイクリングロードへ。



濡れ落ち葉、滑ります。








ファイターズ球場の建設現場へ近づいてみます。


大規模な工事、着々と進んでいるようです。





今年は紅葉が長く楽しめている気がします。







昼からは、家族で岩見沢方面へショートドライブ


三井グリーンランド付近










メープル公園へ移動

着いたら、すぐにでも山に日が沈みそうだったので、慌てて写真撮りに歩きます。


載せてるのはクルマの写真ばっかりですが、
合間には、ちゃんと家族の写真も撮ってますよ。



人けのないこんな時間帯の紅葉狩りもいいもんだな、と思いました。





沈む寸前の西日に横から照らされると、
枯れ葉はより赤みが増して見えます。




この辺で日が暮れました。






日が暮れると同時に、急速に冷えてきました。


農家の直販所はもう閉まっていて、リンゴが買えず。
市内で焼き鳥を買って帰りました。

作業２日目

残る５本のスポークのヤスリ掛けです。

親指に少し力を入れてゴシゴシ


音楽聴きながら、

ひらすらスポークをゴシゴシ



最後に

ナットホール周囲をゴシゴシ



この日は、粗目のヤスリ掛けがようやく１本完了。


Before




After

#1000でもう少し磨こうかな。


白に塗らずに、このままクリア吹いて、
地金見せでもいいんじゃね？
という気がしてきました。


それにしても、この日の作業で2.5h、累計4時間。
仕事遅すぎ😢

スポークの平らな部分はサンダーでも使えば早いのかな。

地道にやるしかないのか、
簡単で高効率な方法があるのか･･･
シロウトにはわからない。

前車のホイール購入のときに有力候補だった、MKWのMK-36。
デリカでは超定番のホイール。



今シーズンは、前車からキャリーオーバーの4シーズン目のスタッドレスを使うつもりだったので、テキトーながらDIYでホイールの修繕もしていました。


にもかかわらず、何となく中古タイヤ屋さんをブラブラしていたら、デリカ用としてはちょい太め235/70-16スタッドレスタイヤとの4本セットを発見。


ダイヤカットのホイールを冬に使っちゃうと、こうなります。

4本とも見事な糸サビ　(;^ω^)



だからなのか、スタッドレスと組み合わされた４本セットがリーズナブルな価格。

タイヤはヨコハマの2017年製IG50 。
ブロックのエッジが立っていて、中古としてはとても程度が良さげ。

スタッドレスに関してはＢＳ信者です。
YOKOHAMAのスタッドレスは、昔（20年以上前のK2）の印象が悪すぎて、それ以来履いたことが無いけど、最近のはまぁまぁ効くらしいから試してみようか。



ホイールはガリ傷は無く、黒い塗装部も剥がれや浮きはなく、ダイヤカット部の糸サビは自分で塗装すれば何とかなるイメージが湧き、そう考えるとお得感、掘り出し物感が。
ということで、思わず捕獲してしまいました。



早速、ヤスリとマスキング材料とスプレー塗料を調達

テキトーDIY作業開始です。



スポーク部は、ボディに似た色に塗ってみることにします。

といってもパールホワイトは、別途クリア仕上げが必要で面倒なので、ソリッドホワイトで少し黄色がかったマツダ用のPTというカラーが近い色に思えました。
ボディー用の塗料だからホイールに使うには弱いかな？



グロスブラック塗装の部分にマスキングして

粗めの180番の紙やすりで糸サビのダイヤカット部分をゴシゴシ



急ぐと疲れるので、のんびりゴシゴシ

スポーク1本と、外端全部、ここまででも1.5h　(^^;)
指が痛くなってくるので、初日はこの辺で終了。


どうなることやら･･･

今秋、クルマを買い替えたり、コロナも少し気になったりなんだりで、レジャー的なことは楽しめていません。
でも嫁ハンと「散る前に、少しぐらいは紅葉を見たいよね～」と、意見が一致。







リビングの壁に貼っているカレンダーの１０月

京都とか、東京とか、本州の都市のどこかのプロムナードでの写真だと思っていました。
でもよく見ると札幌市内、わりと近場で撮影された写真だと知り、行ってみたくなりました。

その場所は、札幌市清田区の住宅街の中にありました。

約３ヘクタールと、そんなに広大な敷地ではありません。

朝、開園時間を少し過ぎたぐらいでしたが、駐車場にはスムーズに入れました。

園内は、針葉樹や広葉樹が植わっています。

公園という訳ではないのでしょうが、散策路が何本かあって、散歩できます。


紅葉を撮っていたら

マスクした嫁ハンと息子がひょっこりとフレームイン(・・;)












カレンダーの撮影場所はここかな。

なかなか、カレンダーのようにキレイには撮れず。
曇天だし、地面の落ち葉も掃かれていて無いし。

逆側からだと茶色っぽい

向こう側には、こちらを向いたカメラの砲列(^-^;
こっちは自分ひとり。早くどかないと


その後、郊外のショッピングセンターで買い物、

その先の道路上で車内から少しだけ紅葉見物



お昼に帰宅し、夕方、サイクリングロードへ。

およそ１カ月ぶり、すっかり秋になっていました。


クルマで遠くに行かなくても、紅葉が楽しめるところがありました。








枯れ葉が舞う冷たい空気の中、大きく呼吸しながらゆっくりペダルを漕ぐのは、気持ちが良いものです。


サイクリングロードからは、建設中の日本ハムファイターズ新球場の工事現場が見え、まさに槌音が聞こえてきます。

開業は2023年、楽しみですね。

スキーでは毎週のようにご一緒させていただくotsu☆さんと私

シーズンオフはお会いする機会も少ないのですが、たまたま、ほぼ同時期に車を買い替えることになったので、クルマを見せ合おうということに。






場所は、コスモスが咲く花茶（かちゃ）



価格帯は近く、色もたまたまパールホワイト。


ほぼ電動車の未来感溢れるCR-V　かたや　クラシカルなエンジン音が響くディーゼルエンジンのデリカ

こうしてみると、もともと車体の薄いCR-Vがより車高を薄く見せようとするツートンカラー
そして車高の高いデリカは、より高さを強調するかのような同一色のサイドスカート

ジャンルも見せ方も違う車だけど、こうして並べて見ると

意外にもルーフの高さが決定的に違うわけではない


花茶に来たのだから、途中でジェラートを。

こんなに種類があるが

ふたりとも選んだのは「クルミのキャラメリゼ」

薄着だったこともあり、日が暮れ始めてる時間に外でジェラートを食べると寒い


再び車に戻り、それぞれの装備の話･･･
サンルーフがある車を所有したことが無い私はCR-Vのガラスサンルーフに興味津々。
試しにオープンしてもらうと

なんと、前側に防虫ネット？がせり上がってきます。
日本車らしい心配り、オーナーのotsu☆さんも気付いてなかったらしい。


2台ともLEDだらけのフロント

2台合わせて、いったい何発あるんだろう？


テールランプは

まぁ今どきなライン発光


芝生の上に移動して、さらに撮影



暗くなるまでクルマ談義


この秋はクルマの買い替えでバタバタしたので、二人とも「まだスキーモードに入ってないねー」
でも少しスキーの話をしたら、ちょっと雪山が恋しくなってきました。


来月には初すべりできるかな？

雪の上で何度も並べることになるでしょう。