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今季二回目のこの場所での旧車ミーティング

観覧してきました。

何回も旧車イベントみてると、既視感のある車も増えてきました。






未明から早朝にかけて大雨が降ったので、大きな水たまりが。




カタチがカッコいいだけじゃなくてサウンドに痺れる


ハコスカ、いいすね。


似たような色のジャパン

地味なカラーですが、昭和のスカイラインにはよく似合う色ですね。



ユニークなR30スカイラインのキャンプ＆痛車仕様？
ルーフボックスを外せば、フツーのスカイラインに戻れそうですね。
岐阜ナンバーですが、遥々来られたのでしょうかね？




エンジンルームを見せてくれている70’s～80’sのクルマたち


せっかくなのでのぞかせていただきました。


興味深かったのがクラウン


普通のクルマと違って、タイヤハウスの上にストラットタワーがありません。
これがクラウン伝統のフレーム構造ってやつでしょうか？
クルマ好きなくせにサスペンションのこととかよく理解できてません。

隣に並んでた日産勢よりもエンジンが低い位置にマウントされていたのも印象的でした。いや、そもそも全高やボンネット高が高いから相対的に低く見えてるだけなのかな？



縦目のルーチェ

子供のころ親父が乗っていた日産パルサーもこのような前ヒンジのボンネットでした。
衝突するとギロチンになってしまうからなのか、いまはこういう開き方は無いですね。


こちらもエンジンルームを見せてもらうと

横に刺さったプラグが２本･･･
なんだこのエンジンのカタチ？
エンジンルームをのぞき込んで、一瞬悩んでしまいました。


なんと

このルーチェにもロータリーがあったんですね。
ロータリー車のエンジンルームをよく見たことがないので、ピンときませんでした。

コンパクトなエンジンが低くマウントされていました。
車体は大きいけどハンドリングは軽快なんでしょうね。
燃費は悪そうですけど。


ちなみにもう一台同型のルーチェありました。


こちらは

レシプロ2000ccのようです。
４気筒なのか６気筒なのかわかりませんが。



途中でとても古そうな黒塗りのセドリックが登場


人だかりになってました。


今のクルマではあり得ない逆ぞりAピラーにラウンドしたフロントガラス


だっこちゃん人形が当時感を演出


別の場所のあったデボネアが移動してきて横並び

確かに並べたくなるクルマです。


でもデボネアのほうは昭和56年式とのことで、年式は15年ぐらいの差があるはず。
「走るシーラカンス」と呼ばれながら昭和61年までこの形で販売されていたデボネアが長寿すぎたんですよね。



近ごろの電子制御なクルマって、せいぜい20年ぐらいしか乗れないのでは？って思ってしまいます。それより長く乗ろうとしても電子的な部品に供給が止まった時点で修理不能になり、家電のように使い捨て→買い替え前提のような気がしてなりません。
部品さえ供給されれば、昔のクルマのほうが作りが単純で長く乗れそうな気がします。
メジャーな旧車なら部品の心配をすることもなさそうですし。

でもそういう趣味を持つとおカネはかかるんだろうなぁ


じっくり目の保養をしたあとは、景色の良いお気に入りの場所めぐり。









帰り際、給油中に急にザーって雨が降ってきて

燃料入れ終わるころには路面が濡れていました。


天気が不安定
旧車ミーティング会場も降ってしまったのかな・・・？

加熱すると甘いとされる札幌黄（たまねぎの品種）を買いに、丘珠（おかだま）へ







丘珠は昔からたまねぎの産地

beaver@vivaさんに倣って丘珠に買いに行くようにって３年目
札幌黄は腐ったり目が出たりしやすい品種とのことですが、10kg調達。
翌日から毎日たまねぎです。




本州の方には馴染みがないかもしれませんが、新千歳とは別に、札幌市内には丘珠空港があります。

その周辺が公園というか緑地になっているのは、今まであまり意識していませんでしたが、ふと道路脇から広大な緑地が見えたので、たまねぎの帰りにふらっと寄ってみました。


だだっ広いです


札幌市内ですが、むちゃくちゃだだっ広い草原です。

犬の散歩にとてもよさそうな場所

そういう方々が集まっています。


片隅に遊具があり、子供たちが遊んでいます。


なんか、シュールな画


FlightLadar見ると、間もなく松本からのFDA機が着陸する様子。
丘珠空港は滑走路が短いので、もともと道内便のプロペラ機専用な空港でしたが、最近は夏季だけFDAのジェット機が離発着するようになりました。



コース真下に立って待ってみました。


ジェット機が頭上2～30mぐらいの真上を通過するのは迫力あるというか、音が怖かったです。




散歩にいい場所なので、翌週、また家族で行ってみました。

セスナ機ぐらいの飛行機が飛んできます。



こんなモーターグライダーみたいな飛行機が風でフラフラしながら離発着してるかと思えば、その直後に


FDAのジェット機が飛んできたり。
真下に嫁ハンがおります(;^_^A


大きなものが勢いよく向かってくる感、何かあったら逃げられない感が、なかなかの迫力


ジェット機だから250km/hぐらいで降りてくるワケで、広角レンズながら追い切れずにフレームアウトしてしまいました。


滑走路の短い丘珠に降りられるなんてどうせ737だろうと思ったら、エンジン丸いし、見たことない角度のウイングレット。
飛行機詳しくないんで、後で調べたらFDAの機材はエンブラエル（ブラジル製）を使っているんですね。
そして737は丘珠NGなんですね。
どれも知りませんでした。



丘珠は陸上自衛隊のヘリや、札幌在住のセレブが保有するプライベートジェットの離発着も。
数年前にオスプレイが来たときは大騒ぎ。
小さな空港ですが結構いろんな航空機が見える場所かもですね。
航空マニアにとってはどんな存在感の空港なんでしょう？