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イイね!
2020年08月09日

NS-2 峠フィーリング

世間は、お盆休み突入&コロナで帰省される方も少ないようですね。

この辺りも、感染者が出始めていますので、サンクに乗る時もマスクは常時装着です。(笑)




さて、NANKANG NS-2での、いつもの「峠」にてフィーリングを確認してみようかなと。





流石に、AR-1やR888Rと比べると「喰わねえ」(笑)。

唐突な「滑り」は発生しませんが、「前」に進んでくれません。(笑)



AR-1やR888Rのグリップ力が良すぎると言った方が良いのかもしれません。



それと、トレッドブロックが、排水性の良さそうなパターンで、「溝」も深い方なので、やはり新品時では「ヨレ」が発生してしまいます。


もう少しエアー圧を上げた方がいいのかなぁ?

サイドウォールが柔らかめの影響か、高速道路でハンドルを左右に振った時、リアに「おつり」が来る感じ。


タイヤが摩耗してきて溝が「浅く」なればもう少しダイレクト感も出てくるかなぁと。


ちょっとだけ、お尻「フリフリ」出来るような練習をしてみまい。(笑)
ブログ一覧 | Turbo2 | 日記
Posted at 2020/08/09 16:24:01

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この記事へのコメント

2020年8月9日 18:20
こんにちは。毎度説明がわかりやすくて勉強になります。水切り溝深くてぐにゃぐにゃ感とか。あと独特の「 」がいい味。
コメントへの返答
2020年8月9日 18:27
はじめまして、anz2018さん。

学生時代の「国語」はいつも赤点ぎりぎりでした~。(笑)

「強調」したいところは、「」表示が判りやすいのかなぁと。

他の方のようにたくさん写真を使えばいいのかもしれませんね。

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何シテル?   04/24 14:01
まっさくんです。2009年初冬に購入しました。色々サンクについて試行錯誤中です。 乗って、走ってナンボ!の面白いサンクに仕上がればいいなぁと。 また、そ...
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