ラリーを戦うためのコックピット

最終回は、ラ・フェスタ・ミッレミリアに参加している車両の、コックピットです。
クラッシックカーラリーでは、線踏み競技があるので、ラリー専用のトリップメーターが必要となります。

知人たちの「356スピードスター」のコックピットにも、ラリーメーターが、所狭しと付いています。

ポルシェ356は壊れにくいので、クラッシックカー・ラリーに適していると、何かの書籍に書いてありました。（オイル交換を行えば、1600kmを走り切ってします。）


唯一のウイークポイント？が、コックピットからの視界の悪さです。
「線踏み競技」では、奥まった前タイヤが見えないので、両サイドのドアに、マーカー（黄○を２コ）を貼り付けます。

２つのマーカーを直線的に見て、線踏み用のラインが交差する所が、前タイヤの位置になります。

356以外の参加車両
体を乗り出せば、フロントタイヤが見えます。