愛しの次元大介のブログ一覧

ルークスの点検中、営業担当さんが新型エクストレイルにぜひ乗ってみて～と言うのでお言葉に甘えて試乗させてもらいました。



最上級グレードオプションフル装備車


コックピット


エアコン、シフトボタンほか


本革電動シート


本革の手触り最高です…いいなぁ


上：LEDポジションランプ
下：LEDヘッドライト

LEDポジションランプのアップ


タイヤは19インチ…ハンコックでした


バックショット

1500L(cc)DOHC水冷直列３気筒VC-TURBO
e-4ORCE(4WD)
第2世代e-POWER

ハイパワーモーター搭載車だけあって1500ccですが力あります。
エンジン音も静かで乗り心地も良かったです。

とてもRV車とは言えない豪華さでした…高くて買えませんが(笑)

ちなみに納期は未定だそうです😅




nismoバージョンカッコイイな・・・

先日、ROOXの点検の待ち時間に営業担当さんの厚意でクロスオーバーEV「ARIYA」に試乗させていただきました。




電気自動車を運転するのは初めて🔰
モデルはB6 limited
バッテリーは66kWh(最上位モデルは91kWh)
充電満タン走行距離は470km(カタログ値)

隣のエクストレイルと比べると一回り大きく見えました。



コックピットはこんな感じ


昭和生まれの爺はこんなコックピットが好きです😊



スタートボタンを押して


シフトレバーをDに・・・走り始めてもほぼ無音。
モーターの音もほぼ聴こえません。
走り始めの印象…力強い❗


電気自動車早いですねぇ😅
5km位の短い走行距離でしたが楽しかった。
でも、エンジンの音もマフラーからの排気音も無いので物足りなさを感じた爺でした。



　⬆誰も乗ってない
プロパイロット リモート パーキング
車外から専用キーで遠隔操作も体験させてもらいました。
無人なのに車が動く…RCカー感覚(笑)
技術の進歩って凄いな🤔


660諭吉・・・高いか？安いか？
私には手が出ませんけどね(笑)







最後までお付き合いありがとうございました。

さて、嫁号箱替えの続きです。


いろいろと検討してHONDAとNISSANに絞り込み・・・

日曜日

試乗予約(N-BOX)をしたHONDAのDラーさんへ



担当してくださる営業さんとちょっと話をしてさっそく試乗…運転は嫁さん


まずはN-BOX Custom(NA)
ミッドナイトブルービームメタリックカラー深みのあるいい色でした。


現行MOVEと比べると視界も広く、アクセルレスポンスも良く乗りやすいとの感想
初体験のアイドリングストップも違和感はないとのこと




内装も黒基調で引き締まっていて落ち着いた感じ



続いてN-BOX L(ターボ)


ターボだけあって出足と坂道走行ではパワーを感じます。
嫁曰く…ターボはいらないかな…だって😅




内装はベージュ＆白基調…ちょっと野暮ったい印象

10年選手のMOVEと比べ色んな意味で進化していることを実感(笑)

ざっくりN-BOX Customを見積もりしてもらい店を後にしました。
営業さんの対応も良く印象のよいDラーでした。





お次はNISSAN、先日は試乗車が無かったので2度目の訪問


まずはDAYZ ハイウェイスター(NA)
走った感じ(パワー・静粛性・ブレーキの効き等)はN-BOXと変わらない印象
ただ、視界と車内が狭い(現車MOVEと同等)




内装はN-BOX Customと同じく黒基調でいい感じです。



続いてROOX ハイウェイスター(NA)
外観はN-BOX Customと似ているが、嫁曰く…視界はN-BOX Customの方が良いとのこと




車内の広さ等はN-BOX Customと同等の印象
(細かいことだが、個人的にメーターのデザインはROOXの方が好み😆)

ROOXハイウェイスターの見積をいただき検討することとなりました。



さあ、どちらになるでしょう・・・それとも別の候補が現れるのか？


こうやってあれこれ悩んでいる時が1番楽しい❗😆




ちなみに私はトップ画像とこちらの車に興味津々でした(笑)

カッコええ❗