愛しの次元大介のブログ一覧

【症状】3/27発症
①バックギアに入れるとワンテンポ置いて「ガコッ」という異音と少しの衝撃
②メーター内に「R(リバース)」が表示されない
③ナビ画面にバックカメラの映像映らず(当然ナビのリバース信号はOFF)
④バックランプ点灯せず

ナビ裏の配線を確認しましたが、接続等問題なし

バック走行は問題なくできます


【原因】
昨日(3/29)Dラーで診てもらったところ、コンピュータ診断ではエラー履歴なし

確定ではないが、ニュートラルスタートスイッチの不具合が原因と思われるとのことでした(My Dラーでは初めての症例らしい)


トヨタモビリティパーツにニュートラルスタートスイッチの在庫があったので週明け交換予定

スイッチの在庫が常時複数あることから同様の不具合は出ているだろうとDラーの担当さんが言ってました😅


スイッチ交換で治りますように🙏


同じ症状を経験した方はいるかな❓

3月になってもなかなか暖かくならないグンマーです

ガラスコーティングはいつできるのやら😅



納車から4ヶ月…走行距離やっと3,000km突破

公私忙しく遠出してないからなぁ・・・




遠出する機会に恵まれるまで、パーツの取付けで楽しみましょうか(笑)

納車3日目、SAKURAの走行検証を兼ね孫と遊ぶため、前橋市 ⇔ 新座市往復🚗💨



充電100%、走行可能距離161kmでスタート



関越自動車道を80～85lkm/hでノンビリ巡航
三芳PA休憩時…自宅からの走行距離88.5km、バッテリー残量33%、走行可能距離52km
高速道路走行は電池の消耗が激しいですね😮‍💨



三芳スマートICから一般道を走り食の駅所沢店で充電



充電前
走行距離92.9km、平均電費8.1km/kWh、バッテリー残量30%、航続可能距離48km


初めての急速充電🔌


充電時間30分、料金500円…安くて助かります😊


充電後
バッテリー残量78%、航続可能距離124km



この後、孫家族といちご狩りと釣り堀で遊び、40kmほど走ったのでバッテリー残量が60%に…高速道路走行は電池消耗が激しので帰る前に食の駅所沢店で2回目の充電😅


30分充電してバッテリー残量87%、航続可能距離127kmまで回復


三芳スマートICから関越自動車道に乗り自宅へ…往路と同じく80～85km/hで巡航🚗💨


自宅に着いた時には「バッテリー残量低下⚠️」のメッセージ😅

トータル走行距離219.8km、バッテリー残量18%、航続可能距離28km、平均電費8.1km/kWhという結果でした(常時エアコンON)


EV車、速い‼️

e-Pedal走行時のアクセルワークは慣れが必要

分かってはいたけど…航続可能距離少ないなぁ(笑)

サクラの交通安全祈願を於菊稲荷神社(群馬県新町)で🙏


いつもお世話になっております┏○ﾍﾟｺｯ



サクラお祓い場へ鎮座



祝詞奏上…ｶｼｺﾐｶｼｺﾐﾓﾏｦ～ｽ🙏



可愛いお稲荷様😍



白狐社🦊

本日、無事に電気自動車サクラが納車となりました😊



新旧嫁号ツーショット📷

チョイ乗りメインで燃費が思わしくなかったルークス…ならばサクラでイイじゃん‼️となり…善は急げということで昨年12月中旬に急遽契約
なぜか注文からわずか1ヶ月ちょっとで登録
でも、納車は嫁さんの希望で本日…その間Dラーに預けっ放し😅


ルークスは2年4ヶ月でサヨナラ😢
走行距離は11,130kmでした


初めての電気自動車…いろいろ勉強しないと(笑)