集大成

コイツのと出会いは1988年7月の高校時代

今年で32年目

その間数え切れないほどの出来事

免許を取ってすぐ大垂水サエグサコーナーにてリアサスヒット

バイト料で泣く泣く修理

当時自分ではR31を操り切れないことを悟り

ＡＥ８６を同じく深夜バイト料で個人売買購入

何だかんだＡＥ８６は３台乗り継いだ

ＡＥ８６の駆動系破損時

ドリフト練習会に試しに３１を持ち込んだのが発端

●パワステ付きでドリフトが楽チン

●2000年位の当時ダレもいなかったのでエビスで横にするとギャラリー目線釘付け

●ノーマルの切れ角が結構あったのでスピンしにくく角度が付けやすい

●長いので目立つ

その後FSWでRB25エンジンを3基破壊

R33ミッションも3基破壊

アルミラジエター交換による人災

パイプ抜けは数知れず

パワステトラブルは言うに及ばず

・・・

本当にいろいろなことがあった



32年目にしてようやく縦横斜めGでヘコたれないR31が完成

シャシー剛性も後付パーツとステップ補強でソコソコ

エンジントルクヤベー

R33ポンプの重め超リニアハンドリングヤベー

何と言ってもSACLAMサウンドヤベー

寒くなるとRB炸裂

速過ぎて怖い・・・

コレヘタな薬よりヤベー