REGNO　GR-XTインプレッション

1月にタイヤを交換して4カ月。約2000キロを走行してＲＥＧＮＯ　ＧＲ-ＸＴの感触を書いてみます。

先ずは当初にも書いた静粛性です。これはもう圧倒的と言えます。
かなり荒れた路面でなければ、不快感は全くありません。低速から高速まで静粛性が変わらないのは見事と言えます。

燃費性能はエコピアを名乗るだけあり効果は感じられます。ただし、タイヤの転がり特性を生かして、慣性で走れる際には思いっきりアクセルオフ。一定速度に達したら積極的にパーシャルスロットルを絶妙にコントロールすれば、1割程度の燃費向上が見られます。その一方で、ブレーキ性能については通常の速度域においては問題なし。

気になるのはグリップ性能というか、タイヤの接地感の希薄さでしょうか。峠路で少し攻め気味の速度域ではタイヤのスキール音は発生せずに、安心して踏んでいけます。しかし、どうもタイヤの接地感が希薄でコーナリング時の安心感につながりません。ＧＲ-９０００から履き変えたオーナーの多くがこの接地感の不安感を訴えるのにはうなずけます。一旦舵角を定めれば、ビタっと安定したコーナリングが可能だったGR-9000に比べるとこの点だけが気になります。

GR-9000は今なお継続して販売されていますが、205/55/16サイズが無いので、次回のタイヤ交換では悩みそうです。優しい乗り心地と安定性を両立させたタイヤは無いものでしょうか？