モリゾウさんの原点に ちょっと似 ⁉︎

記事を読ませていただいて
ひょっとすると モリゾウさんは
良く似た世代の方なのかな ⁇

調べれば すぐにわかる時代なのですが
そこは 良しとして
画像の 71 カローラ です


当時は まだ子供でしたが
その頃の愛読書は
ホリデーオート 誌で

特に 投稿された改造車を
毎回 楽しみに見させて
いただいておりました


やがて 運転免許を取得した頃
家にあったクルマが
70 カローラ 4Dr セダン で

調子に乗って
ドリフトしてたつもりが
スピンの後 壁に激突して
さよならすることになるのですが …



当時の記憶は 消えないですね



はじめてクルマに …

はじめてクルマで …



なにもかも はじめてで
ただ 若かったですね


キュンッ‼️



70 カローラに 搭載されたエンジンは
4K で 高回転も回りましたが
ノーマルでは レスポンスが悪く

やはり 71 カローラの 2TG
DOHC エンジンに憧れました



当時 友人が勤めていたカーショップに
よく出入りさせていただいていた時
71 カローラに乗る方が来られ

アブソーバーを 前後４本とも KONI に
交換されていたのですが
気に入らないとの事で
違うメーカーのアブソーバーに交換され
外した KONI を 君にあげると
いただいたのですが …

合わないんですね
ストラットの径が　笑



その時 はじめて知るのです

最高級グレード = スポーツグレード

エンジンだけでなく
足周りの味付けが違うと‼️



当時カタログで 71 は リアに
スタビライザーが付いている事は
知ってましたが
アブソーバーの径が違うのまでは
知りませんでした


当時 トヨタカローラ販売の
営業マンさんが乗ってた 71カローラ
2TG エンジンの 乾いた
エグゾーストノートが
未だに 耳の奥に残っています


現状 １０回目の 開腹施術を終えた
サンバーの ジャストフィットマフラーは
71 カローラの 2TG サウンドに
ちょっと似ていると想います (^o^)/