mintgのブログ一覧

はい、みなさんごきげんよう＾＾

3月も今日はもう7日、今年は5日が啓蟄だったようで、もう虫たちも土の中から出てきていますかね？
あー、そう言えば先日、ベランダで洗濯物をしまっているときにつれあいがぎゃーぎゃー騒いでいたけど、カメムシがいたらしく3月にカメムシが来るのは早すぎだと文句言ってました笑
私的には虫はいいですが、なんと言っても花粉がねぇ、、、
ここ最近はあまり花粉の症状も出てなかったのですが、今年の花粉の量は半端ないと聞くとおり先週の土曜日からけっこう鼻詰まりで辛いシーズンを過ごしています。

そうだ昨日の3月6日にブログを書いていたら、36の日ですね、と言ってうちのE36M3Bを話題に出来たのに今日は1日過ぎて7日になってしまった、残念。
その昨日の6日は野球、WBCで日本の初戦、見事な試合で台湾に13-0、7回コールドゲームという滑り出し。
今日は第2戦の韓国戦ですが、今この時点で5-5の同点ですが、大谷君が初戦の代湾選に続いて今日もHRを打てば鈴木誠也君も2打席連発、そして吉田君もとHR攻勢で一度は勝ち越したのですけどね、さぁ、ここからの後半7，8，9回でどんな展開になるでしょうか・
いろいろ野球シーズンも開幕、球春ですね！

さて今日の激撮ネタですが久しぶりに走っている姿を見ました。
80年代後半のWBCでの主役だったランチアデルタの最終型、93年発売のエボⅡの日本市場向けのコレッツィオーネですが私の友人、同い年の姐さんももう還暦過ぎていても元気に乗り回していますが、それとは別個体のコレッツィオーネ、走ってる姿を見られるなんてラッキーです。
ランチアデルタもWRCのグループA車両としてHF4WD→HFインテグラｰレ→インテグラｰレ16V→エボⅠ→エボⅡと進化と遂げ、エボⅡでは215psまでパワーアップ
2L　DOHC16VターボICと当時のクルマ好きがワクワクしちゃう文字が並んでましたよね。
まぁ、宇宙一壊れるかとなんとか言われたモデルですが、エンスーな人たちはみんな惚れてましたよね笑


私の友人もエアコンが効かないとかで夏は大変なようですけどね。

そしてもう1台は、同じくイタリアのこのエレガントなオープンカー
マセラティグランカブリオ


私の好きな時代のマセラティスパイダーザガートではないですが、マセラティのオープンエアを楽しめるモデルですね。
このあたりになると車検などの費用も相当なものでしょうかね。
ボディも大きくなってしまって、ビトルボ時代とはまったく違うセグメントのクルマになってしまい迫力あるサウンドで走ってましたよ。

20世紀のイタリアの名車と21世紀のスペシャルカー、アナログなモデルとデジタルデバイス豊富なモデル、同じイタリアの国でも技術の進歩を感じさせられる2台ですね。
技術の進歩がクルマ好きにとってそれがけっして歓ばれるでとばかりではないと思いますけどね。

さて今日の1曲は卒業式シーズンということで荒井由実さんの【卒業写真】
あなたは私の青春そのもの～♪



おっ、日本が3点勝ち越したぞ！

それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

2月もいよいよ最後の1日、明日の日曜日はついに3月1日！！
長い長い冬も終わりを告げカレンダーは春の3月。
とは言っても東京の3月って油断すると雪も降り積もって冬に逆戻りすることもしばしば。
週間予報では3日のひな祭りの日は雨で気温も低く冬の陽気、と言っていますからね。
でも、冬に逆戻りすることもあれば2月なのに春を先取りする陽気の日もあったり。
そう、今日も東京は21℃を超えて春の陽気でしたが、23日の天皇誕生日の祝日も春、いやもう5月のような陽気で冬の間サボっていたM3Bの洗車をしちゃいましたよ。
ほんと冬の間は水が冷たくてM3Bには申し訳ないけど、洗車もサボっていたのですが、さすがに22℃の気温となれば水遊びのつもりで洗車です、クルマもピッカピカになってあー楽しかった＾＾





そして今日も21℃を超える春の陽気。
今日は午前中にカラオケに行って、午後は浅草へ。
その理由は、いつも雪駄を買う馴染みのお店があるのですが、そこは伝法院通りにお店を構えていて、台東区から道路の明け渡しを要求されその裁判が結審してついに明け渡しが決定されてお店がどうなってしまうのか気になっていたということもあってね。

久しぶりに顔を出したら、お店の姐さんも歓んでくれたけど、5月いっぱいでお店は閉じて、他に移転することもなく辞めてしまうというので悲しくなっちゃいました。
今日は雪駄を2足買って、11,000円のところ10,000円にまけてくれてありがたいものです。
普通のお店だとなかなかこういうサービスしてくれませんものね。

5月までにもう一度行けたらいいんですけどね。
最近、雪駄を売っているような履物屋さんが地元ではなくなってしまい、この浅草のお店で買っていたので、このお店がなくなると困っちゃうなぁ、、、

買い物してつれあいがお腹が減ったというので喫茶店で休憩
ここのお店も古くからある昭和の名残のような喫茶店、待合室。




ウインナーコーヒーとアイスココア、そして野菜サンド
こんなものもなんか懐かしい＾＾

あと最近の話題は時計をOHしました。
この2本は2014年に購入した時計ですが、ブライトリングは二度目のOH
ショパールは一度ムーブメントを交換しているのでOHは初めて。
どちらも正規のブティックではなく近所の時計職人さんにお願いしているのですが、良心的な料金でしてくれるのでありがたいものです。
ブライトリングはふと気づくと寝る前に巻いても1日持たずに止まってしまうので気になっていたのですが、けっこうな磁気を帯びていたらしく早めに気づいてOHしたのがよかったです。
これを放置していると危なかったそうです。
しかしぴっかぴかになって戻ってきてくれて嬉しいものです。




さていよいよ3月ですね、花粉がヤバいですが春を楽しみたいものですね＾＾

今日の1曲はアグネス・チャンの【ひなげしの花】


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

今日は2月22日、陽気も昨日から春めいてきて、今日は今のところ17.6℃まで気温も上がって春の陽気。
予報では春一番も吹くかも？と言っていたけど、たしかに風は南風だけど風速8ｍには遠く及ばないかな
春一番が吹いてくれると昔からわくわくしたものです。
私が中学の頃はサッカー部で部活していたのですが、冬の間、短パンで練習していると北風に舞うグランドの砂利が足に当たって痛くてぎゃーぎゃー言っていたので冬はほんと嫌いでしたが、春の訪れとともに北風も吹かなくなるので歓んでいたものです。
ただちょっと花粉も飛散始めたかなぁ？

今日は春の陽気といううことでウォーキングしていたら、沈丁花の香りが漂っていたので探してみたら咲いていました、春を告げる花


枝垂れた梅も満開



早咲きの桜も満開、ソメイヨシノよりも濃いピンク色が映えますね



メジロも梅の花の蜜を吸いにやってきて、こういう花鳥風月に心が動く、そんな年になってきているものです笑


そんな春も近づく先週のバレンタイン、2月14日と15日はKARAの推しメンのハン／スンヨンちゃんのバレンタインファンミーティングに行ってきたのですが、なんとアップグレード席の特典、抽選で30人がスンヨンと2ショット写真を撮ってもらえるというのに当たってしまいました！


ニヤけた爺の顔はちょっと隠させてもらいますが笑、3度目のスンヨンちゃんとの2ショット写真、ありがたいものです。
しかもサイン入りポスターというのにも当選してしまい、嬉しいバレンタインのプレゼントをいただいちゃいましたよ。

昨日はスカパーのイベントKyandy　JamというライブにKARAが出演するというので横浜ぴあアリーナまで行ってきたのですが、なんと席はアリーナ3列目、目の前がステージという神席、2週連続でKARAウィークという2月でした。


とその前に昨日はライブ前にこんなポ～シェ930カレラ　タルガトップを激撮




ごついオバフェンとダックテール、いかにも911だぜ、と主張していましたが、タルガトップもいいですよね。
フルオープンに比べると爽快感は若干劣るのかも知れませんが、このタルガトップや日産のTバールーフ、トヨタのエアロトップなどもオープンエアーを楽しめていいですよね。
M3Bのサンルームもいいけど、爽快感という点ではサンルーフではちょっと劣りますからね。
ポ～シェのタルガトップってどれくらいの重さなんでしょうかね、昔、兄貴がフェラーリ328GTSに乗っていたときに、ルーフを外すときはやはりそれなりな重さがあったと言っていましたけどね。

さて今日のブログタイトルですが、今日は2月22日
世間ではニャンニャンニャンで猫の日ということが定着していると思いますが、クルマ好き変態界隈では2月22日と言えばマセラティ222の日ですよね。
トップ画像の赤いマセラティ222 4Vですが、今の愛車M3Bを購入するときにどっちにしようかと悩んだ個体なんです。
M3Bが目黒のショップにあって、この222 4Vは等々力のショップと目と鼻の先にあってしかもプライスは奇しくも同じプライス
92年式222 4Vと94年式M3B、年式は2年の違いがあっても価格も同じとなると悩みますよね。
昔から恋い焦がれていたマセラティ222 4V
ただね、ビトルボマセラティは憧れの気持ちだけではなかなか飛び込めないとこもありますからねぇ、、、
それと黄色いクルマが欲しかったのもあって、この赤いカラーリングというのがね。
222の後継車のギブリには黄色もあったと思いますが、222 4Vで黄色は見たことないので設定されてないのかな？
もし黄色の222 4Vだったらほんと悩んだと思います。
もしマセラティ222 4Vを購入していたら私のカーライフもかなり違っていたかも？
2ドアクーペのボディスタイルは一緒、エンジンはどちらもDOHCで性能はNA3L直6とビトルボV6ともパワーは286psで同じスペックですがターボということでトルクはマセラティのほうが厚いのですが、当時聞いた話ですがイタリア車のスペックは希望的観測だとか笑
信頼性はでM3Bに分があると思いますが、エレガントさではマセラティと優雅さで言えばはマセラティでしょうかね。

結局片想いだけで両想いになれないマセラティですがほんと片想いの初恋は50年過ぎても忘れられないようにマセラティへの想いが断つということもないですね。


　
さて今日の1曲は春と言えばキャンディーズのもう1曲これもありますよね、【微笑みがえし】


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

先週末から寒い日が続いて建国記念の日の今日、東京も寒くそして久しぶりに雨の休日となってしまってました。
この寒さも今週末には春の暖かさになるようで、ほんと三寒四温ですね。
三寒四温を繰り返して春に近づいていくわけですけど、その前に花粉のシーズンも来るわけでそれがねぇ、、、
まだ私は花粉の症状はないのでこのまま無事に過ぎ去ってくれるといいのですが。
今週末、土日はKARAの推しメン・スンヨンのファンミーティングなので花粉の症状がなにもでなければよいな、と思っているのですけどね。

さてブログタイトルの7年目突入！！ですが、うちのM3Bが本日7年目のスタートなんです。
2020年2月10日に目黒のショップへ仕事帰りに寄って引き取ってきたのです。
そう、昨日の10日が6回目の納車記念日でした。
そして今日が7年目のスタート、というわけです。
振り返ってみれば6年ってあっという間ですね。
その6年の間にレッカー搬送されること2回と27年乗りづけていた968ミント号っは一度もレッカー搬送されたことないのに、6年間で2度もあるって、M3Bは手の掛かるヤツですが、そこがまた可愛いというか、、、
まぁ、そうは言っても968ミント号はレッカー搬送はないけど、それこそ重整備の連続で手の掛かる可愛いヤツでしたけどね笑



自分も今年は前期高齢者入りの年齢ですし、持病も悪化してきているのでいつまでM3Bを乗り続けていけるかわかりませんが、クラッチを踏めなくなるまで乗り続けていけるといいな。
これからも楽しませてもらいますよ！

さて、今日の激撮ネタはお正月に激撮していたのこの子がやっと表舞台に笑
初詣で浅草に行ってその足で上野へ行き、そのときに激撮したのはポ～シェ911カレラ
最近ほんと930カレラを見る機会減ってきちゃってますからね。
でも、カレラと言えば930を真っ先に思い浮かべる方も多いかと思いますが、ネオクラな930も寄る年波に勝てずなのか、それともみんな海外に持っていかれちゃうのか？
最終モデルが89年なのでもう一番新しい個体も37年ですもんね。
3.2Lの排気量から231psと今となってはスポーツカーらしいスペックとは言えないけど、スペックだけでは語れないその魅力がこの小さな個体にギュッと詰め込まれた真のスポーツカーですよね。




まぁ、きっと私と同世代の方ならサーキットの狼を中学生の頃に読んでスポーツカーとしてポ～シェ911カレラこそが真のスポーツカーと思い込んでいる方も多いとは思いますが。

911はナローから始まって930，964，993と空冷モデルが続き、それぞれの世代にそれぞれコアなファンがいると思いますが、13年という長寿モデルだけあって930ファンも多いでしょうね。
930カレラが駆け抜けた後の独特のオイルの香りがこれまたたまんねー！！って思いませんか？

品川34の二桁ナンバー、ワンオーナーかどうかわかりませんが長期間保有されているオーナーさん、素晴らしいですね!


さて今日の1曲は渡辺真知子さんの【迷い道】


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾
次回のブログは来週になっちゃいます。

7年目のダカイエM3Bもよろしくお願いしま～っす

普段の買い物、街乗りの脚から高速ツーリングまで幅広く活動できてこれ1台で十分