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はい、みなさんごきげんよう＾＾

雨の日曜日、なんか迷走台風のおかげで不安定な空が続いて、九州、沖縄方面ではまた大雨だとか。
ほんと今年の雨にはうんざりですよね。
とは言え、水不足で貯水率が極端に低くなっているダムもあるので適度に雨は降ってもらわないとですけどね。
水不足に悩む地域に恵みの雨が降るとよいですが、極端な大雨による被害などは起きませんように。

そんな不安定な空で天気予報では先週の木曜日まで土曜日の予報では朝は大雨、その後も雨は降り続いて一日中雨マークで確度はAとなっていたので、昨日の土曜日に開催された横浜スタジアムでのTUBRのライブ、今年は初めて雨の中でのライブになるか、仕方ないと諦めていたのですが驚くなかれ金曜日の予報ではそれまで雨だったのが晴れマークに！！
えっ、嘘だろだった確度Aで雨って言うてたやん、と思って俄に信じられない予報だったので、何度も見直しましたが、晴れマークなんですよ。
雨を覚悟していたけど、ライブ当日は明け方までは雨でしたが、ハマスタへ向かう時間には気温は低めでしたが、雨も止んでライブは問題なさげな空模様
ライブが始まってメンバーも話していましたが、ほんと雨の中でのライブと思われたけで、3万人の晴れ男、晴れ女の気持ちが通じたのか、午後にはハマスタの空には太陽も出てきて、TUBEのハマスタライブらしくなってきたけど、ライブ始まる前にはこんな感じの夕焼け空


たしかに例年の汗が流れる暑さの中でのライブではないですが、気持ちいい風が吹くなか2時間半たっぷりと堪能してきましたよ。

今年は過去最大の動員数とのことで今まで解放していなかったゾーンまで開放して、実はその新たに解放されたステージ真横、外野席ゾーンに席がありました。

開演前、こんなにぎっしりと客席が埋まってました

夏シーズンの私のライブ活動は、7月の中森明菜さん、梅谷心愛ちゃん、ILLITと続いて昨日のTUBEで〆、また来年の夏、TUBEのライブに来られるといいな。

というのもその数日前に突然の訃報、高校の友達、15で出逢って50年の付き合いの友人が虚血性心疾患で急逝したと連絡がありましてショックを受けてました。
クラスの中でも一番元気なヤツ、殺しても死なないと思うヤツが1番最初に逝ってしまうなんて、驚きなんですが、でも考えれば私たちの年齢になればいつ何が起きてもおかしくないですからね、自分も1年後どうなっているか、、、
虚血性心疾患ってさっきまで元気でいても突然起きると思うので、気をつけようもないとおもいますが、気をつけなきゃですね。

今日、本屋に行ってハチマルヒーローの7月号を買っていなかったのに気づき買ってきました笑
今号はスポーツセダン特集


表紙もですがトップはDR30スカイライン鉄仮面


やっぱりハチマルというといつもその中心にいるのはDR30鉄仮面ですねぇ
私のみん友さんでもDR30鉄仮面に乗り続けられている方もいらっしゃいますが、そのお一人はこれと同じ白のセダン
当時、205psのパワーに驚愕、ピアッツァターボで競っても鉄仮面のRSターボCには勝てなくてね。
ほんと速かったなぁ
スカイラインは日産以降はそのトップグレードは歴代6気筒モデルであるのに、この6代目のR30だけはそのトップグレードが4気筒のRS系という特異な存在
ん～、でも解釈の違いがあるかな、L20ETの6気筒ターボを積んだGTターボEXがトップグレードだろ、と仰る方もいるかも知れませんが、私の感覚では2000ターボインタークーラーRS・Xがトップグレードだと思っているんですけどね。

その他、抜粋すると



嬉しいことに自分も所有していたJT190ジェミニZZ　handling by LOTUS
私が購入したものと同じSEグレードのブリティッシュグリーン
1988年当時、NA1600ｃｃでクラス最強の135psの4バルブDOHCエンジン搭載
7200回転で135psを発揮するということで超高回転型、レッドゾーンは7700回転なのですが、タコメーターはフルスケール10000回転まで刻まれていて話題になったけど、レッドゾーン7700でなんで10000間で刻む必要あるのかよっ！とかも言われましたけどね笑

88年に購入して89年には944s2に買い換え、しかもつれあいが妊娠期間中だったのであまり乗る機会に恵まれず1年3000キロで手放してしまいましたが、本当にエンジンが軽々と回り楽しいクルマでしたよ。
私が唯一乗った4ドアセダンでした




これも80年代の硬派的存在のスポーツセダン、ランサーEX1800GSRターボインタークーラー
私ら世代だとランエボよりもランタボのほうが刺さりませんか？
当初のターボはインタークーラーなしで1.8L　135psだったけど、マイナーチェンジでインタークーラーを装着、一気に160psへと他車の2Lターボを凌ぐパフォーマンスを与えられましたね。
当時はハイソカーブームだったところをこの硬派なスポーツセダン、とって付けたようなチープなドアミラー、漢なモデルだと思いませんか？

もちろん当時の性能、パフォーマンスなんて40年の前の話で2026年の現代から見れば軽自動車よりも遅いだろっ！なんて言われかねませんが、でもこの当時はその性能、スペックに一喜一憂でして200psこえだぞ、すげーよな、こっちはテンロクNAで135psだってよ、やるぢゃん！なんてクルマ雑誌を見ながらワイワイしていたものです。
ほんと70年代の暗黒の時代を超えて希望に満ちあふれた80年代、最高に楽しい時代でしたね。

その他TA63カリーナ、AE82カローラ、BC5レガシィなどなど懐かしいモデルが掲載されているので、興味ある方は本屋へGO!
ってまだあるかな、なんせ7月発売の雑誌なのでね笑

ってこの話、オチがついちゃって、実はこの7月号88号ですがなぜか我が家に2冊あります笑
買ってないと思って今日、買ってしまったのですが、なんか表紙のDR30のリア姿を見たことあるような気がしていたんですけどね、そりゃそうでしょ、ここに1冊あったんですから爆
絶対につれあいにバレないようにしないと汗

さて今日の1曲はTUBEからこの季節だと【ガラスのメモリーズ】などいかがかしら？


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

8月もいよいよ最後の土曜日、もう来週の火曜日は9月
2学期が始まってしまいますよ。
って今では9月1日よりも前に2学期が始まっている地域もあるようですが、私の子供の頃は北海道は早かったと思いますが、ほとんどの地域で2学期は9月1日からだったと思いますがみなさんの子供の頃はいかがでしたか？
9月1日は防災の日でもあるので、始業式のあとに避難訓練もあったりしたような、、、

防災というと今年の夏はほんと自然災害が多くて自然の力の前では人間って無力なんだなと改めて確認しました。
熊本の地震、千葉、北陸の大雨による被害、そして災害と言ってもいいのかわかりませんが、大雨で苦しむ地域があれば、雨が降らなくて水不足で農業での被害、そして日本ではないですが、ネパールの土石流で多くの被害者が命を落としたり、ほんと地球の力を思い知らされました。
ここでは言葉でしかお伝えできず恐縮ですが、被害に遭われた方々へお見舞い申上げます。

来週はもう9月ということで来週の土曜日、5日はいよいよ私のこの夏のイベントとしては最後、締めくくりになりますがハマスタでTUBEのライブ
今のところ週間予報は見ると天気はまずまずでしょうか。
もう9月なので心から夏とは言いがたいですが、この夏の大晦日、締めくくりになります。
ほんと屋外のライブなので天気次第になるので夏の名残として太陽輝く天気に恵まれたいと願うばかりです。

そして秋のイベントとして10月にBMWのE36のミーティングが今年も開催されると言うので早速エントリーいたしました。
去年と同じく箱根での開催になるとのことなのですが、過去2回箱根のミーティングに参加しましたが、2回とも天気に恵まれず雨、霧の天気でしたので3度目の正直、今年は晴れて富士山も眺められるといいのですけどね。
そのミーティングの翌週にはKARAのコンサートがあって今日、チケットの当落発表でしたが、無事に全4公演のチケット当選、相変わらずいい歳してライブ三昧ですね笑

さて、今日の激撮ネタは先週、激撮出来た黄色いロータス
エリーゼ、エキシージなどではなく、同じ【エ】から始まりますが、そうロータス・エランを久しぶりに激撮です。


ナンバーは練馬54の二桁ナンバー
54なので二桁ナンバーとしては最後の方になりますが、二桁ナンバーというだけで長期保有されているのが窺われます。
ジェミニに聞いたらこのエランはシリーズ3とのことですが、固定ルーフを持ったクーペが登場したのは65年のシリーズ3からなんですね。
あとはホイールアーチが丸いのでシリーズ4ではないので、シリーズ3と見分けつくようです。
そして何よりもこのエランのステキなとこはホイールがアルミでなくスチールホイールで細いタイヤ、この時代のライトウェイトスポーツカーをならではの引き締まった足を演出してると思いませんか？
しかもこの時期のホイールがセンターロックってのがシブい！！

先週のジネッタに続いて英国のライトウェイトスポーツカーのエランを激撮なんていいものを見せていただきました。

さて今日の1曲ですが、夏の終わりにこういうバラードは聴きたくなりませんか？
杉山清貴＆オメガトライブの【ALONE　AGAIN】


それではみなさん、8月も終わり、楽しい9月をお迎え下さいね
次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

8月も今日は22日、甲子園の高校野球も決勝戦が終わり、いよいよ宿題やってないぞ、どうしよう、、、と小中学生だったころは焦り初めていた時期、いや高校生になっても夏休みの宿題をちゃんと計画通りに片付けた記憶はないですが、ほんと夏休みの宿題をしっかり計画通りに終わらせる人ってどんな人なんだろう、自分とはほんと住む世界が違う人なんだなと思っていたものです笑
まぁ、まだ10日近くあるし、なんて思っているとあっという間にあと1週間、あと3日とほんとに焦っているだけで一向に宿題が減らない、そんな毎年8月の下旬を過ごしていたものです笑

そんな8月も下旬になると空の雲も季節の移り変わりを知らせる秋の雲が顔を出してきました。
毎朝6時頃から自宅近くの土手をウォーキングしているのですが、トップ画像の空の写真、昨日21日の朝の空ですが、夏のもくもくした雲ではなく、ひつじ雲、うろこ雲の秋の雲が浮かんでましたよ。
昼間の気温は東京でも30℃を超えて真夏日になりますが、もうこうして季節が変わるんだよ、と自然界では準備が始まっているようです。

ってこれから秋にというのに今日は中森明菜ちゃんのディナーショー、東京では12月24日、25日とまさしくクリスマスなのですが、もうクリスマス時期のショーの申込みをしてみました。
ディナーショーなのですが、私が申し込んだのは25日の昼公園
ディナーでなくランチだと思いますが、お題目は『AKINA NAKAMORI DINNER SHOW 2026』なので昼でもディナーなんでしょうけど。


つれあいは行かないというので、一人でめっちゃ高いディナーショーに行くのも気が引けていたのですが、つれあいが行きたければ行っておいでと快く勧めてくれたので、お言葉に甘えてね。
この金額を払えば2人で普通にフレンチのディナーに行ってもお釣りがくるだろう、または2人で1泊旅行だって行けるのですが、ほんと申し訳ない、ありがたいことです。
ってまだ申し込んだだけでチケット当選したわけではないのでね、かなり狭き門だと思うので、当選祈願ですが抽選に外れてしまっても諦めはつきますけどね。

さて今日の激撮ですが、このロードスターはジネッタG4でよいでしょうか？



1961年デビューって言うので、自分と同い年ですって、びっくりぽん！！
G4でもそのシリーズがいくつかあるようですが、シリーズ3，4はリトラクタブルライトなのでこれはシリーズ2のようですが、たぶんビンテージのオリジナルモデルではなく90年代以降にDARE社でオリジナルをアップデートした復刻版なのかな？
ジネッタG4は他のクルマのシャシーに上物を被せたレプリカモデルではなく、オリジナルの鋼管スペースフレーム構造をそのまま継承して中身が現代的にアップデートされている復刻版なんだそうですね。
最新の技術でビンテージの味わいを安心して楽しめるっていいですよね。
って復刻版なく本当にビンテージものかも知れませんが。

この手のロードスターだと横に女性を乗せて優雅にオープンエアなドライブ、っていうよりも一人で乗るほうがいいと思いますが、スパルタンなオープンカーも興味津々
漢ですよね、漢。

さて今日の1曲は夏の終わりに似合う杉山清貴＆オメガトライブの【君のハートはマリンブルー】


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

宿題おらせないと、ですよ～笑

はい、みなさんごきげんよう＾＾

8月もお盆に入って、ほんと夏の終わりを暦だけでなく感じる今日この頃。
明後日日曜日は京都の五山の送り火ですもんね。
私はリアルに見たことないのですが、京都の人はあの送り火を見て夏も終わりだな、って感じているんでしょうか？
それともまだ京都は暑い日続くのでまだまだ夏の真ん中辺りのイベントと思われているのかしらね。
でも、子供の頃からお盆を過ぎると海も土用波で高くなって海水浴も終わりと思っていたし、宿題終わらせるのにあと2週間しかない！！！って焦り始めた頃ですしね笑

そんなお盆休みに昨日は千葉方面で甚大なる被害を被った線状降水帯による大雨、冠水した地域も多ければ、命を落とされた方もいらっしゃるとのことで、お見舞い申上げます。
その前には熊本で地震災害もあり、日本ってこの狭い国土なのに自然災害が多いですよね。
大雨による被害って毎年のように起きていますし、いつどこで自然災害が起きるかわかりませんので、くれぐれもお気を付けくださいませ。

さてさて、主治医工場がたてこんでいて手つかずだったカロッツェリアのスピーカーですが、今週連絡をいただき月曜日に主治医工場に入庫させて装着のお願いして、翌日には作業完了の連絡を受けたのですが、ちょうどその連絡をいただいたときは東京ドームで阪神戦観戦中だったので、火曜日には取りに覗えず、水曜日にM3Bを迎えに行ってきました。

じゃーーーーん！！！



どうでしょう、青く光るcarrozzeria1の文字
80年代が甦りますよね笑
しかも見た目も大事ですが、スピーカーの実力も素晴らしいんです。
M3Bには埋め込みのスピーカーを使っていたのですが、どうしても低音の響きが弱いと思って助手席足元にサブウーハーを装着しているのですが、そのサブウーハーもなくていいのでは？って思えるほどの迫力あるウーハー、パワーあるスピーカーで音も素晴らしかったです。
まるでM3Bの室内がライブアリーナに変身したような音でしたよ、ってそれは盛りすぎだろと言われちゃいますが。
さすがパイオニアさん、音についても自信作でしょうね。
33，600円というプライスでこれほどのクオリティのスピーカー、ほんとこれはお買い得でした。

辰巳や蓮田のオフ会のときに是非聴いて欲しいですね。
あっ、蓼科のツーリングも行きたいなぁ～

激撮ネタは主治医工場にM3Bを預けた日、そして迎えに行った日に奇しくも、黄色いPORSCHE911がやってきていたので今日は水冷と空冷の911で。
しかもどちらも黄色というとこがご縁があるかと。
そしてそれぞれのオーナーさんとも話をさせていただいたのですが、お二人ともそもそもはRRではなくFRの944，968にも乗られていたとか。
こんなご縁があるんですねぇ、世間は狭いものです。

預けに行った日はこちらの991-2のカレラ4S



こちらのオーナーさんが944も968も以前は乗られていたとのことで、911よりも水冷FRのファンだったとか。

迎えに行った日はこちらの993カレラ



993はスピードイエローですが、991-2の黄色もスピードイエローなのかしら？
この993のオーナーはよく私のM3Bとすれ違っているというか見かけるようなんです。
私も黄色い993を見かけたら激撮しちゃうと思うので、多分このクルマではないクルマのときですれ違っているようです。
ほんと世間は狭いですね、ってそもそも主治医の工場もうちから10分の距離なのでご近所さんのお客さんがいらっしゃっても驚く話ではないですけどね。



こうして小さな整備工場に黄色いクルマが集うなんてこれもまたいい光景ですよね笑

今日の1曲は夏の終わりに聴きたくなる曲もいろいろありますが、まずは矢沢永吉さんの【ひき潮】


明日は今月2度目の西武ドームへ行ってきます。
今年は阪神3試合、西武2試合の観戦で5連勝、多分、明日が今年最後のスタジアムでの応援になると思いますが、今季6連勝で負け試合なし、で終わりたいものです＾＾

ではではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

8月も8日になって昨日はもう立秋、暦の上ではもう秋ですよ、早いものです。
私は立春、立夏、立秋、立冬とありがすが、一番寂しさを感じるのが立秋ですね。
大好きな夏が終わり暦の上では秋の始まり、たしかにまだまだ残暑は厳しいですが、7月下旬の真夏の勢いがやはり立秋を過ぎてしまうと徐々に勢いは劣っていくのがね、、、
東京も今週の初めは涼しい日が続いて今年はこのまま冷夏になるのでは？と思ってしまいましたが、後半に残暑が戻ってきて、今日は猛暑日の一歩手前34℃まで暑くなってました。
でもはやり日が暮れるのが早くなってきちゃったな、と感じるのがね。
まぁ、もうなんだかんだ言って来週は15日でお盆も終わりですからね、あっという間ですよ、ほんとなんで夏ってこんなに短いんでしょうかね？

今日は先週に続いて、またまた冷製パスタを食べてきました。
先週はオリーブの丘でしたが、今日はジョリーパスタ
うにの冷製パスタがあるのでそれを食べたくてね。



この冷製パスタはオリーブの丘と比べると内容がたしかに贅沢なのでお値段の違いはありますが、このウニとホタテ、海老、蟹を同じメニューでいただけるのでお値段は納得かな。

いつもクルマのブログというよりも食べログになってしまって恐縮、しかも庶民的なファミレスですからね、ブログに書くようなものかよ、と怒られてしまいそうですが苦笑

ということでクルマのブログらしいお話に戻さないと、ですね。
今日の激撮は3台を一挙にご紹介

1台目はこのSAAB9-3コンバーチブル　エアロ


SAABは私が若い頃、80年代の初頭、女子大生になぜか人気が出て、当時の900とか、当時売れていたBMWやベンツなどとはひと味違ったシャレオツなクルマとて市民権を得てましたよね。
その900の二代目のマイナーチェンジで9-3になったとのことですが、その9-3の二代目モデルのコンバチ　エアロですね。
この二代目9-3はベーシックモデルが【リニア】その上級モデルが【アーク】、最上級のフラッグシップモデルが【ヴェクター】というラインアップで、この【エアロ】は9-3のスポーツモデルとのことでターボエンジン搭載なのかしら？
お洒落なコンバーチブルでターボエンジン、魅力的な1台ですよね。

うちのE36のM3Bも本国ではカブリオレモデルが用意されていたのに、BMWジャパンが日本へはクーペしか輸入しなかったのでほんと残念です。

次ぎはトヨタの二代目SW20　MR2


SW20も1999年までだったので、もう四半世紀以上前のモデルになっちゃうんですね。
ついこの前まで現役のモデルという感覚でしたけど、SW20もネオクラの仲間入り、うちのM3Bと同年代ってことになるんですよね。
SW20もターボモデルだとⅠ型、Ⅱ型は225psだけど、Ⅲ型になると245psですもんね。
この小さなボディに245psって反則ですよね笑
968でターンパイクを走っていたら、このSW20に煽られて登坂車線を使って追い越されそのリアウィンドウに【チキン野郎】とステッカーが貼ってあったのを覚えてますよ、そう私はチキン野郎なんだろうな笑

最後は100系チェイサー　最後のチェイサーで最強のチェイサー　ツアラーV


この100系チェイサーも2001年までとのことなのでほんとつい最近のクルマと思っていたけど、これも四半世紀前のモデルになっちゃいましたね。
歴代チェイサーでGTツインターボの185psが登場したときに、マークⅡ3兄弟にGTツインターボとはトヨタも攻めてくるなぁ、と思ったものですが、最後の最後にはそれが2.5Lのツインターボでしたよね、たしか。
それで当時の自主規制の280psをたたき出していたわけですから、最強のチェイサーでしたよね。

それにしても国産メーカーがパワー競争を始めた80年代から90年代って楽しい維持台だったなぁ、と思うものです。

さて今日の1曲はかぐや姫から【今は違う季節】夏の終わりの歌第一弾です笑


先週の日曜日、2日は西武ドームでの野球観戦、見事に勝利で今年は西武戦2試合、阪神戦2試合と行きましたが、これで4戦4勝と全勝です。
そして来週は11日に東京ドームで阪神戦、15日は西武ドームで西武戦とまたまた続けざまに野球観戦、連勝記録を伸していきたいものです。

それでみはみなさん、残暑厳しい折、お身体にお気をつけて夏の終わりを楽しんでくださいね！
次のブログまでごきげんよう＾＾