
はい、みなさんごきげんよう^^
7月になっちゃいましたね。
今年も後半、下半期に突入、まだ東京は梅雨明け前ですが、梅雨明けと同時に真夏になって、あっという間に夏も終わり秋、そして冬を迎えてほんともうすぐそこに2027年が待っている、1年という時間が学生の頃は長く長く感じていたのに、この年齢になると走馬灯のように駆け巡っている感じです。
まぁ、これから私の好きな夏がやってくるのでとにかく夏を楽しむことにしますけどね。
しかしほんともう7月ですよ、7月!!
今日、7月4日と5日は本当なら私の推しグループ KARA のファンミーティングの予定だったのですが、残念ながら延期、チケット代は無事にぴあから返金を受けましたが、返金よりもやっぱりステージ上の彼女たちを見たかったなぁ
今月はそうは言ってもライブの予定がいくつかあって、13日に中森明菜ちゃん、16日に梅谷心愛ちゃん、25日にILLITとライブが3つと目白押し
6日は入谷鬼子母神前で朝顔市、8日はライブではないけど、東京ドームで阪神戦観戦と予定が詰まっている7月ですので、余計に7月はあっという間に過ぎちゃいそうです。
まぁ、いい歳してK-POPアイドルのライブとか行ってるのもどうなの?って思っちゃいますけどね笑
ここのところ仕事で成果を出し切れてない、更に上値を狙っていた株を売り抜けられず下落してしまったり、期待して仕込んでいた霞ヶ関キャピトル株も3日に3Qの決算発表で期待を大きく裏切る結果で月曜にはストップ安ではないかと予想され憂鬱な日々だったのでライブにでも行ってストレス発散、鬱憤を晴らしてきたいものですけどね笑
さて、今日の激撮ネタは日仏のこの2台
デビューした時代は違いますが、似たこの2台
先輩格はこちらでしょうね、ルノー4(キャトル)GTL

ルノー4は1961年デビューで92年まで実に30年以上現役モデルであったようですが、今日、激撮した青いGTLは78年に登場した長い歴史の中でも最後期モデル、シリーズの完成形として当時のルノーを支えた主力モデルの1つでしょかね。
ルノー4は30年を超える年月の間に800万台以上生産されていたって言うのですから凄いものです。
ルノー4は当時のライバル車、シトロエン2CVを意識した経済性、実用性を備えたベーシックなモデルだけど、この小さなボディに1100ccのエンジンを積み34psのスペック、そしてトップはキャンパストップとレトロなスタイルですがしゃれおつですよね。
92年まで販売されていたので、一番新しいモデルだとこのスタイルでもうちのM3Bとはたったの2年違い、ミント号92年モデルだったので同い年ってことになりますよね。
ほんと見た目では同じ年式とは思えないですよね笑
あっ、ミント号とは今のM3Bの前に乗っていたPORSCHE968のことですよ。
そして2台目の激撮はルノー4にどことなく、、、似ている?というかルノー4のデザインをオマージュして誕生したような、、、
ただルノー4は実用大衆車に対してレトロでしゃれおつなバイクカー、1989年に発売された日産パオ
89年発売ってことはルノー4と被っているわけですよね。
パオは何度も激撮ネタでご紹介していますが、この鮮やかなオレンジ色って純正色ではなくて多分オールペンされた子なんでしょうね。
パオの魅力はそのファッション姓だと思うので、オーナーそれぞれの個性を活かしたカスタマイズされた子も多いでしょうね。
この2台、似て非なるもので機能そのもののルノー4、ファッションの日産パオってとこでしょうか。
ルノー4は究極の引き算、安くて壊れにくい実用性という機能を追求した結果のスタイルに対してパオはあえてレトロに着飾ったファッション性を重視したスタイル
同じ89年製だったとしてレトロなルノー4かレトロを着飾ったパオか、どっちを選びますか?
さて今日の1曲はまだ梅雨ですからね、こんな曲でいかがでしょうか?
南こうせつさんの【今日は雨】
それでは次回のブログまでごきげんよう^^
Posted at 2026/07/04 23:41:37 | |
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激撮シリーズ | 日記