激撮　PORSCHE928GTS

はい、みなさんごきげんよう＾＾

三寒四温を繰り返す3月ですね。
2週間前は20℃を超えてクルマに乗っていて今年初のエアコンを冷房に切り替えたというのに、今日はまた昼間で10℃前後と寒くクルマのエアコンつけたら冷風が出てきて、冷房に切り替えたままというのを忘れてましたよ。
三寒四温ももういいので、そろそろ本格的な春が待たれますが、明日はまた今日よりも寒く昼間で5°前後とか。
雨も降るようですが、雨ならよいけど雪になったりなんてないですよね？

明後日17日はつれあいの62回目の誕生日
2日早いけど、今日はお祝いのディナーでイタリアンのレストランへ行ってきました。
我が家からクルマで15分ほどの距離、何かとよく行くお店で、ファミレスに毛が生えた程度のお店だけど、まぁ区内ではいい雰囲気のお店。


マルゲリータはアンチョビトッピング


リングイネはしらすのジェノベーゼ

メインは柔らかいポークのお肉にニョッキ


デザートは焼き立てアップルパイ


美味しく頂きました。
2019年に大病を患い手術してから5年過ぎてとりあえず卒業を迎えて無事にこの年まで生きてくれてることに感謝です。
これからはお互いに終活しないと、ですけどね。

さて今日の激撮ネタはこれは2週間前のそう20℃を超える日のドライブ中に見つけたこのクルマ！
久しぶりに目撃したのはPORCHE928　フェンダーの膨らみからGTSだと見えるのですけど間違っていたらごめんなさい。



ポ～シェファンからは911こそポ～シェと言われ、924や928がデビューした70年代後半、不遇な時期を耐えながら928-928S-928S-928S4-928GT-928GTSと進化を続け、95年まで18年間生産され続けたKING　of　PORSCHE
とくに私のようにFR　PORSCHEを乗り続けた者からは憧れの1台でした。
私が最初に944s2を購入しにミツワ目黒の営業所に訪れたときは928S4の時代でしたが、944系はピュアスポーツカー、928S4はそれこそ長距離クルージングのためのGTカーという王様のようにショールームに君臨していたのですが、92年に968を購入したときは928もこの最終型のGTSへ進化、5.4LのV8エンジンをひっさげて350ps、50.9kgmのパワー＆トルク
1.7ｔ近いボディを300ｋｍ/ｈの速度域まで引っ張るんですから、KING of PORSCHEと呼ぶに相応しいマシンだと思ってます。

77年の登場から50年近くたって、街中で見かける機会も激減してしまいましたが、こうして久しぶりに見てもそのオーラは未だ衰えずですね。
いあ～、ほんとカックイイなぁ、FRポ～シェファンとしては一度はこのV8エンジンのFR　GTカーのステアリングを握ってみたいものです。

そしてこちらも最近はやはり減ってきちゃって久しぶりに見たFCのRX-7
スバルのほうが激撮された感じですが、その向こう側にちらりと写るFC　RX-7
今では最終モデルのFDですら走っている姿を見かけるのが少なくなった感じですので、FCとなるとなおさらですよね。
そうか、FCは92年に販売が終わっているようなので、販売終了して33年になるんですね、自分も歳を取るわけですわ。


もうこのようなスポーツカー全盛時代は来ることはないんだろうな、と思うと寂しい限りですが、なんとか走る楽しみを残したクルマが少しでも延命してくれるとよいですね。

さて今日の1曲は昨日がホワイトデーだったので、中山美穂さんで【色・ホワイトブレンド】


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾