Gorhamのブログ一覧

楽しみにしていた映画、プロジェクトヘイルメアリー。実は無料配信開始されてすぐに視聴していました。大分時間が経ったのでネタバレOKだと思いますが、劇中登場した、足長甲虫を思わせるようなフォルムの異星人を見て、攻殻機動隊のタチコマを連想した方も多いのではないかと思います。

そして最近ちょくちょく見かける、世界のTOYOTAによるTO YOUなCM。ここにもタチコマ的ビークルが登場して嬉しくなりました。これはシニアカーなのかハンディキャッパー向けな乗り物なのか？いずれにしろ、革命的なシロモノですよね～。車輪ではなく四つ足六つ足だったら悪路どころか階段なんぞも見事快適踏破して狂喜乱舞。人力に頼らない移動手段にチャレンジし続けてきた人類の夢を拡げてくれそうな気がします。

例えばシニアカーの視点から考えます。何年か前、実家に住む両親の為購入したことがありました。これを使えば周辺での移動が楽になるだろうと考えたからです。
しかし、期待に反して使うことはほとんどなかったようです。色々理由はありますが自分も実際乗ってみると、利用環境と合わなかったのが大きいと感じました。
例えば敷地から歩道へ出入りする時のちょっとした斜面であったり、移動中道路脇にあるバンクなど、自動車を運転している時は気にならなくても、シニアカーで渡ろうとすると意外と危なっかしいのです。
小さなホイールで、サスペンションこそ付いていながらも短トレッド幅・短ホイールベースなディメンションでは車体の傾きを吸収しきれません。しかも乗り降りし易い座面故重心が高く、ちょっと傾いただけで椅子からずり落ちそうな不安を覚えます。バランス感覚の衰えた肉体だと尚のことでしょう。


そんな弱点を解消するのが、タチコマみたいな四つ足椅子だな、と思えたんです。凸凹急坂階段なんのその、車輪から足へ革命的な進化です。
これがもし昭和の時代にあったなら、年老いた母を背負って金毘羅様の階段を登った笹川良一も、技術革新が与する親孝行で感涙にむせんだに違いありません。（古CM笑)
車が空飛んでバク宙したり、漫画が現実になる時代が来てますねぇ。

月イチペースで楽しむようになっているカート遊び。スピード感、奥の深さ合わせてコストパフォーマンスに優れておりハマり中。
実車走行会のようにヘルメットグローブが必要なので、昔使っていて掌の擦り切れたグローブと角目CBR400Rに乗っていた頃に買ったヘルメットを使っています。
30年物なビンテージヘルメット(笑)は中のスポンジが劣化してボロボロ取れ、長らく押入れのコヤシでした。ただ、加水分解の向こう側に来るとボロボロスポンジも無くなり不快感が消え、カート用に使うようになりました。（汗笑)

さてこのヘルメット、年季物故シールドが傷だらけです。目立つ傷は仕方ないとして、少しだけでもクリアになるといいなと思い、磨いてみることにしました。
お金はかけたくないので、以前、黄ばんだんシンバーヘッドライトを見違えるようによみがえらせたPBのクリーナー余りを再利用。プラスチック系だから効果あるだろうと思ったんです。

ところがこれがミスチョイスで、おそらくシールドのコーティングを攻撃したんでしょう、コーティングが剥げた跡がむしろ目立つように・・・。（大汗）しかもゴシゴシする割にコーティングの剥がれは悪く、埒が明かない。

失敗してもいいやと覚悟していながらも、曇って視界が改悪するのは辛い…辛過ぎます。試しに、最近風呂トイレ掃除でお気に入りの重曹、クエン酸アンド歯ブラシで改善を図りましたが効果なし、あたりまえか。こらもっとしっかりやらんとあかんな・・・ありものでチョチョイとやってチョチョイのチョイで作業終了なはずだったのに・・・。

覚悟を決め、おもちゃ箱に3000番のペーパーが少し残っていたのでそれを使い、シールドをペーパー掛けしました。（2000番の方がベターと思いますがチキってます。）メット開口部内側の視界になりそうな部分を均一に均しました。作業は早く進みながらも、この段階って作業前より大分曇って見えるので不安になりますね。

次はアクリルサンデー研磨剤を登用。手持ちコンパウンドやピカールを使うことも考えましたが、プラスチックに使えると明記されている商品の方が安心だったので買いました。
ひたすらゴシゴシ。ついでに内側もゴシゴシ。大分透明感を取り戻してきました。（喜）

そして仕上げに自動車用コーティング剤。ツルッツルなツヤ肌になりました。
作業前の原状復帰程度ながらツルツヤ感が出たので満足です。いや、プラシボ的クリア感がアップしたので、自己ベスト5秒くらい更新できそうです。（虚勢笑）

給湯器。前回の清掃作業後一週間くらいで再発したので、イグナイター・プラグは交換しました。それでも再発。
今回エラーメッセージが出ました。取扱説明書では「断水してないか、水道元栓見ろや」的説明のみ。とは言え、お湯にならずとも水は元気良く出てるんです。
こらもうあきまへん、とメーカーへ修理相談です。今回も時間をおくと復旧したので、慌てず日を空けて訪問頂きました。

さて当日。サービスマンの方はウチの給湯器修理履歴など確認した上で来てくれ、しかも数年前の来訪と同じ人です。大分年季が入った給湯器なので、いの一番には交換を紹介されましたが、もう少し延命したく、修理頂くことにしました。

そして作業の前後、せっかくの良い機会なので色々と教えてもらいました。曰く、プラグ・イグナイターの原因ではエラーメッセージにならないそうです。さらに、今回エラーメッセージから推測して水量センサーではないかと見当をつけていたのですが、前回交換したのがその部品でした。ネットからの浅知恵だけでは実態に追いついていません。（汗泣）
となるとその上流、つまり制御する側を考えた方がいいのか・・・。
作業は30分くらいで終了。交換した基盤を見ると、リレーがたくさん並んでいます。リレー接点の軽い固着が故障原因としてアルアルのようで、不在でしばらく使わなかった後から不調が始まったこと、少し時間を置いたら復旧したことなど、点と点が繋がる気がしました。これで落ち着いてくれることを祈ります。

閑話休題。

もはやライフワーク（大袈裟）なプロジェクト（チョロ）Q、百獣の王シンバーことサンバーもラインナップに加えたくなりました。

働く車なサンバー、トミカ製で見つけることはできましたが、ボディカラーがスバルブルーしかありませんでした。最もポピュラーでサンバーらしい白はなぜか限定品にしかなく、しかも出回っていないのです。（泣）
例え白の出物が見つかったとしてもプレミアが付いて高額に違いないので、青を入手しました。また塗り直すか・・・。シャシーのカシメ1箇所を揉んでやればボディ切り離しをできそうです。できるだけ分解すればオールペンもし易くなるでしょう。
・・・ってなラフプランだけ考えて、やる気の盛り上がるビッグウエーブ待ちとします。E36ではその大波を何年も待ちました。シンバーではどうかな。(笑)

我がアルピナ、ウオポン交換後は異音消失どころかむしろ静かになったように感じ、、、（それはつまり、実は結構な長期間ウオポンの軸ブレは発生していて、明らかな異音になって初めて異常に気付いたってことなのですが）、、、なかなかに快適なご近所パトロールを楽しんでおります。
そしてイカリング点灯を確かめるように、年甲斐もなく夜間パトロールも堪能。寄る年波で夜目が効かなくなっているしちょっとしたパトロールなので、基本市街地を周遊します。当然交差点など何度も信号に捕まる訳で・・・。

ふと想いに耽ったのは、信号待ちでヘッドランプを消灯する人がホント少なくなってますよね。いつからだろう。。。
遡ると、初めて愛車を手にした頃は、信号待ちになると対向車が眩しくならないようヘッドライトを消灯するのが当たり前なマナーのようにふるまっていたんですよねぇ。
とは言え、かく言う僕もそんな無意識なマナーはいつの頃からかなくなり、”これじゃ対向車が眩しいかも”って気付かない限りヘッドライトはONのままでいるようになりました。多分、ライトオンオフのオート機能が普及したからなんでしょうね。それに、ヘッドライトは相手に存在を示すためでもあるので、安全に対する考え方の浸透もあるんでしょう。基準というかコモンセンスと言うか、時代が変われば常識も変わってくんですねぇ。

さて本題。スタンダードが変わったと言えば、、、親子丼。（笑）
先日ほか弁店で親子丼を買って気付いたんですが、今はお箸ではなくスプーン付けてくるんですね。それはコンビニでも同様。そう言えば牛丼店内でも箸入れの隣にレンゲみたいなスプーンが普通に置いてあって、若人たちは何のためらいもなくスプーンで食べてますなぁ。。。
確かに、ふわとろ卵やタレを纏って米粒のほぐれやすい親子丼など、スプーンの方が食べ易いかな、と思います。また、箸の不得手な外国人などにはとても気の利いた配慮です。

ただ、僕的には丼物のスプーン喰い、未だに違和感を捨てきれていません。
丼物は箸でガツガツ掻きこむのがダイナミズムであり、繊細なタッチで米粒をつまみ上げる技すらサラリこなすモノだ、という意識が強いんです。
この右手指が機能する限り、例えタイパ・機能効率が頭打ちなれど、SHOWAなオジサンは親子丼を箸で食べようと思います。
レジのバイト兄ちゃん、箸ください。

・・・・・・我ながらくだらない内容だなぁ。。。

時を戻そう。約17時間（仮眠込）の帰省ドライブを終え、自宅到着は昼前でした。汗だくになって荷物を降ろしたので、シャワーを浴びてすっきりしようとした時のこと。一向にお湯が出てこず水のままです。
もしやと思いリモコン表示を見ると、普段なら点灯する燃焼表示が消えてます。お湯が作れてない。。。よりによって疲れ切ったこのタイミングで・・・。

仕方ないので、風呂場で素っ裸なまま(笑)切り分けをしました。

・シャワーを出すと、一旦火が点いてほんの少しお湯になりますが、すぐ消灯し、それに合わせて水に戻ります。追い炊きも同様。
・お湯張りすると燃焼を続けたので、そのままならシャワーもお湯を続けられました。ちょっとぬるい感じはあったけど。。
・一旦シャワーが使えた後は正常にお湯が出るようになりました。・・・この雨続きでプラグがシケってたのか？

またか・・・。というのも、既に四捨五入で20年選手となる給湯器、過去一度修理をしています。その時学んだのは、エンジン同様給湯器にも着火装置、イグナイターとプラグがあることです。これらは充分ユーザー交換できそうな部分で、交換動画など沢山見つかります。

確か数年前再発し、その時は強風の夜で、やはり何となく自復したのでそのまま使い続けてます。とりあえず交換部品だけ買っておいたままで。風雨湿気の影響があるのか？？

…わからないことをグジグジ考えても仕方がないので後日、給湯器の中を見ることにしました。外蓋を外すと目の前にイグナイターとプラグがあり、簡単に外せます。
写真撮り忘れましたが、小さな避雷針みたいなプラグは、白い煤っぽいので大分汚れてました。
ただ、目で見て「こらもうあかん」な状態がわからないし、症状頻度はまれだし、さらに部品は手元にあるという安心感から、現品を骨までシャブリ尽くすべく、プラグをヤスリで清掃しただけで終わらせました。交換部品は未使用です。


そしてアルピナ。
最近何度か、左イカリングの一つだけチラつくことがありました。これも着火不良みたいなもの。なんとなく自復してます。
イカリングは何度か処置していて、確かみんカラ復帰するよりもっと前にも手直ししてます。その時はインバーター本体寄りの信号線被覆劣化による断線で、根元なので繋ぎ直しがえらく面倒だったような。。。

備忘も兼ねて纏めると、、、
1回目処置（左右どっちだったか覚えてない。多分両方）：　インバーター本体寄り信号線被覆の劣化破断。手直し。
2回目処置（右側。警告灯出た。）：　電源コネクタ接触手直し
、、、な履歴。今回は左側二つの内片方リングの症状で、警告灯が出なかったため、信号線の問題だと見当をつけました。

・・・待てよ、インバーター、これも交換用に買ってあったな、、、どこに入れたっけ、、、、おもちゃ箱をひっくり返して発見。
そして本日問題のある左側インバーターだけ交換しました。これで良きかな。。。

奇しくも間欠着火不良連荘な今日この頃でした。(笑)