KARAMELL KUNGENのブログ一覧

さて、テーマを変えましょう。
彩りがあって、ほんわか暖かくて、かる〜い話題。カーライフを絡めて。

パーソナルビークルの中でクルマが自転車や自動二輪と違うのは、やっぱインテリアがあるかないかですよね。じゃあ、インテリアの話をしましょう。




　車内にはモノは置かず、何時も綺麗サッパリな人。
　車内はモノでごっちゃり乱雑な人。
　車内は動くリビングが如く、お部屋になっちゃてる人。

ええ、どれもいいんです。居心地ですからね。


ボクは断然、ごっちゃり乱雑な人です！　籠もれる感じが最高。
そんなインテリアの話。お付き合いください。
（3ヵ月もたなかったらごめんなさい）


いよいよアドベント突入です。楽しんでますか？
子供がウチに居ないので、控えめなアドベントデコレーション。
家具量販店のＩＫＥＡのアイディアをパクってこういうの作りました。

透明保存びんにツリーオーナメントを入れて。

大きい瓶にも！

あら、カワイイ。


ティーテーブルに置くと

もう、こう、なんかグッとアドベント感が盛り上がります。


んで、早速いろんなところに飾ります

ボクの今年のアドベント。










というシステムで。やっていこうと。
クルマの話も　インテリアからしていこうかな。

免許返納の話ってやっぱし「自分の生命線は自分で決めたい」的な話もでますよねえ、、。これねえ、一筋縄では行かないんですよね。

「じぶんのいのちはじぶんできめる」

ということって、あまり話しませんよね。プライバシーに突っ込みすぎ（笑）






一般的には

10代に向けては「じぶんのいのちはじぶんできめる」っていうのを考えるのは、避けようって雰囲気ですし。
辛かったら逃げても良いから生きようって一択でしょ。

80代に向けては「じぶんのいのちはじぶんできめる」っていうのは、もっと前から（惚ける前から）考えておけですよね。
何がなんでも長生きしようって一択な訳じゃない

一応、その線のパラダイム（タナトロジーThanatology）ってのはあるんですが。
生活の中で論文を読む人向けで、多くの庶民には向かないです。

そうはいっても高齢化社会。お爺ちゃんお婆ちゃんが、終わりを考えずにいつも前向きに生きようとしてたら、国の懐事情が危ない？？？？のでしょうか。
福祉の公金を投入する分野でこういうのはじまってます。
Advance Care Planning　ＡＣＰというんですけど、和訳が、「人生会議」って。介護の現実的調査なのにね。（まあ、親は介護を忌避しますし、子供も親の介護どころじゃない現実の生活があるし、ね。）

元気なうちに、「己の死に様を考えておけ」と国から言われるのは釈然としませんねえ。面倒をみるヒトや面倒をみる国にとっては、あらかじめ本人の長生きへの意向が判ったら、コスト予測できていいんですけどね。




まあ、それと相似の話です。
子供から見た、老親の免許返納問題。
移動のお世話する家族からみたアンケートです。

株式会社トータス行った、70代以上の親を持つ40代～50代の男女を対象に親の自動車免許の返納に関する子世代の意識・実態調査。

調査期間：2025年10月7日～10月9日
調査方法：インターネット調査
調査対象：70代以上の親を持つ方（40代～50代の男女）
調査人数：664名
モニター提供元：RCリサーチデータ


７０以上って半分しか運転しないの？？もっと運転してそうだけど。
肌感覚とは異なるんだけど、私が田舎住まいだからだね。


んで、子供世代からみた親（お爺ちゃん）の運転は不安かどうか。

不安を感じないって、27.6% 　　マジですか。
6割以上の子供は親の運転が不安だと。
これも肌感覚と異なる。


まあ、女房子供を泣かしてこそ、男の道楽ですけどね、、、。

いま、そんな桂春団治を地でいく方は少なくなりましたよね。
ＤＶ恫喝男として、万民の敵になっちゃいます。




ACPは来年から必須になるそう。

運転免許においても、家族で自分の返納時期と、そのあとのケア（移動手段の確保）について考えておけばいいのかな。



はあ〜〜。　田舎暮らしのヒト、どうしましょう。平均的年齢（74歳）で免許返納しても10年以上の余命ありますよ。
これも全っ然、肌感覚と違うんですけど！　
2-3回　田んぼの溝に車輪を落とすようになってから免許返納ではダメなんだろうか。




















＜調査サマリー＞
・70代以上の親の半数以上が自動車の運転を続けている一方、3割弱がすでに免許を返納している
・70代以上の親が自動車を運転していると回答した方の約7割が、その運転に不安を感じている
・70代以上の親が自動車を運転していると回答した方の約6割は、親と自動車の運転や免許返納について話したことがない
・70代以上の親と自動車の運転や免許返納について話し合う上での主な障壁は「免許返納後の生活イメージが湧かないこと」や「親のプライドや自尊心」
・70代以上の親が自動車を運転していると回答した方の約7割が、親の免許返納に向けて具体的な行動をしていない
・70代以上の親が自動車を運転していると回答した方の半数弱が、親が免許を返納した後の生活について移動手段の確保に不安を感じている

MAZDAのKODOデザインですけど、もう10年以上経ちます。

そろそろ次世代のテーマになるのでは。







デザインの話って人によってはイライラさせてしまいそうなので。

・最も美しい女性の肖像画は、娘の描いた母の肖像である

というセンスを否定しません。自分の妻が世界一美しい。その通り！
あなたの美的センスで貼ったストライプもエアロキットも羽の類も美しい

そういう凡百を認めた上で、（もはやエチケット）

デザインには「無骨←→洗練」というベクトルもあるんだ。
という世界線のみで成立する話をいたします。どうか許してガチ勢の方。
（だいたい、アカデミズムなんて暴力だよね。「学びが尊い」なんて誰が決めた）


当初、「生命感」というモチーフを大事にしてたらしいです。

伸びやかで瑞々しい、妙齢な肢体ですよ。
ガチ生身のヒョウですね。


んでデザインが始まる。ご神体登場


これも、ネコ科の動物っぽいですよね。
線のテイストやらリフレクションを実車に転写していくのですが、、、。



ご神体2号

どんどん要素が減ってくるというか、因数分解進んだ、というか。
エッセンスの凝集が進んできています。

まあ、洗練、なのかな。




ご神体3号

このあたりで、ああ、なるほど、実車のラインに近いなあ、

無骨→洗練　の流れが見て取れるな、と。
時間があれば、マツダ内製デザイン組の解釈と、先鞭つけたアッカーさん（ルノー移籍）の解釈の違いなんか述べてみたい。






追記

でもねえ、そもそも動物には車輪ついてないのよね。そこらへんは無理がある。


みんともサンが指摘しました。
ＮＤロドのフェンダーの上端ラインと、ホイールアーチの切り欠き中心が合ってない、モゾモゾする
と。


どう？
ＮＤご神体が下に描いてるけど、そのフェンダーのラインなら、ホイールアーチの切り欠き中心ってもうちょっと後ろじゃない？　私も合ってないと思うのです。
いかが？

ノーベル賞は本当に手作り感があっていいよね。
北欧の科学の好きな人たちが、北欧の学校に集まって自分達が良いと思った人を、誰からの影響も受けずに指名する。だから選考過程は謎。謎が好いんだよ。







その学校の生徒たちはこんな歌を歌って


一晩中大騒ぎする。
受賞者は学生に講演して、そのあとは、カエル飛び踊りを促され、ぴょんぴょん踊る・・・受賞者もいる。
でも、非公開。真相は謎。謎が好いんだよ。



ノーベル賞を一つの学校の文化祭で決めちゃえ！みたいなノリが素晴らしい。


ちょっと公開されてるのは晩餐会。

あり得ないでしょ。この食器デザイン。しかもカトラリー（フォークとかナイフとか）は、お箸の国の日本から（燕三条）。
想像してみて。京都迎賓館での和会食の晩餐の食器が、こんなアニメみたいなデザインで、しかもそのお箸が箸文化のない国製だとしたらぶっ飛ぶよね。





ウチの食器棚のご神体のカエル悪魔さま。
北欧人の主旨に感銘をうけて、食器セットは揃えてる。倅のうち誰か学位でも取ったら家族nobelディナーをしてあげよう。



幸いこのハチャメチャなフォーマルは、世界中のエライ身分の方々にも受け入れられている。ノーベル賞って、北欧人の理性的な部分が、権威主義を権威の中心に居ながら破壊してみせた希有な例だと思うんだ。


私は科学トレンドのウオッチャー。SFも大好きだけど、その元のサイエンスはもっと好き。この時期がくると、どの業績が受賞するか、本当にわくわくする。

生理学医学賞。Nobelpriset i fysiologi eller medicin

Mary E. Brunkowさん
Fred Ramsdellさん
Shimon Sakaguchiさん
坂口さん、いつとってもおかしくないと思ってました。

風邪をひいても、大抵は治ります。自分を守る炎症が収まらずずっと続けば命が危ないですけど、いい塩梅で炎症終わってくれます。誰もが持ってるこの仕組みを応用すれば、あんな病気こんな病気治りそうです。


物理学賞。Nobelpriset i fysik

John Clarkeさん, Michel H. Devoretさん、 John M. Martinisさん


何度も机にチョップしてれば、そのうち、手が机を通り抜ける瞬間があるかも。この現象を「みえる化」したのですね。

この分野大好きな同僚は、「ついにネコちゃんなのね❤️」とシュレディンガーの方程式を講義してくれました。


宇宙の95％は未知の物質でできています。余剰次元の発見も、こういうミクロの世界から、なんでしょうけど、、。

化学賞。Nobelpriset i kemi
Susumu Kitagawaさん
Richard Robsonさん
Omar M. Yaghiさん

化学はちょっと疎くて、この技術の発展性がイマイチわからない。ごめんなさい。

化学反応の触媒に使える？　いや、そんな使い方じゃもったいない？
ガソリンエンジンの延命に使えたらいいな。



個人の天才のアイディアがサイエンスを引っ張っていくという時代は終わって、どの研究者も傍らにはAIが。AIの出したアイディアに多額のお金と研究エフォートを注ぎ込んで実証していく時代になると予想してます。

20kDaのナノマシンのような創薬なんてAI抜きではできません。
1/10の20乗なんて低頻度イベントが有意差検定のカットオフな実験系なんてAI抜きではできません。

カロリンスカの連中なら、業績あげたAIにノーベル賞を贈る、、位はしそうですよね（笑）

いよいよ10/5から応募が始まりました。
みなさまはいかがされますか？






私は最後の純ガソリンのロードスター限定車として、ずっと注目してみてました。

M2-1001 とMSpR 12Rと並べてガレージに置いたら、格好いいかも。

位の理由ですが、、。





12R実車を見に行ったとき、家族の評判は悪く

かみさんは01や12Ｒでの休日のお出かけ拒否宣言。
私は絶対乗らないわよ。オープンカーには乗らない。
買っても良いけど10年経ったら全部ガラクタになるんだから、価値があるウチに処分してね。

じゃあ、私が乗れなくなったら、2台とも倅に譲ろう。きっと人生の伴侶になるぞ。嬉しいとき、悲しいとき、ロードスターにのって語りかけてくれ。

んで倅どもは、、、
01はエンストするし、ぎくしゃくするし、乗りにくいと。スムーズに運転したいだけなのに技倆を要求してくるクルマに価値がないと。お下がりでも01も12Ｒも要らない。スピードは危ないと。

ＭＴ/2座オープンで家族と楽しいお出かけ経験をする、という夢を紡げないのは私の不徳、、。






ん〜〜〜。女房子供を泣かせても、、、というのが、クルマバカの本懐。



でも、、普段使いしないオープンカーが2台あっても床の間クルマ確定だなあ、、。
私自身、素のMSpR には興味ナシ、ってあたりでもう動機は不純だよね。「限定車を引き当てた」のバッジだけほしいってだけかも。

マツ耐に参戦するとかすればもっと入れ込んでたかな。でもマツ耐優勝車輌よりレーシーってことはないよねえ。匠の１Ｇ締めってのは、マツ耐優勝車輌メカニックの１Ｇ締めより凄いワザとは思えないし、、、。



ん〜。抽選で当たったら悩むか。



当たった先の夢を語れば、嫌がる倅と一緒に01と12Ｒの2台でＯＦＦ会にドヤりに行って、ニコニコお嬢さんとＮＡ二台で参戦の友人に返り討ちに遭うとか。
（どうやって育てたら、お父さんと一緒のユーノスに乗ってみたい、と愛娘にゆわすことができるのか。人生は不平等で理不尽だ。「パパのと一緒に洗濯しないで」とか辛い想いをいっぱいして欲しい。）




・・・・というわけで、応募期間は短いです。急ぎましょう。決断はお早めに。