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2013年11月02日

72万kmパジェロの次にアウトランダーPHEVを選んだ深い理由といきさつ

　以前に取材した三菱パジェロを72万8954kmも乗ったCさんが次に選んだのはアウトランダーPHEV。そこには単に三菱ファンというだけではない深い理由がありました。

　その理由といきさつを取材したのでリンク先の記事でぜひ読んでみて下さい。

ブログ一覧 | 三菱 | クルマ
Posted at 2013/11/02 10:51:31

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「21万じゃ」 From [ 親バカ街道爆走中 ] 2013年11月2日 12:24
この記事は、72万kmパジェロの次にアウトランダーPHEVを選んだ深い理由といきさつについて書いています。いつもこの方の記事をよんで泣きそうになります自分らの車なんかはまだまだだなぁーって感じ ...

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カロビン 2013年11月2日 11:01 72万キロも走ったとは凄いです！	コメントへの返答 2013年11月2日 12:38 これからも同じぐらい走られると思いますよ！
ほりまさ 2013年11月2日 11:43 すべては、縁で繋がっていると思います。『人は、クルマを選ぶ』、『クルマは、人を選ぶ』と思います。 PHEVも素敵なオーナーに乗ってもらい幸せです。	コメントへの返答 2013年11月2日 12:38 人もクルマも、「縁」を大切にしたいですね。
Ｒｅｄｓｔａｒ☆ 2013年11月2日 12:10 素晴らしい記事を読ませて頂きました。ありがとうございました。車の技術を向上させるには、確かに定期的な買い替えも必要。しかし、日本では10年10万kmという言葉が何かと使われ、10年以内に買い替える人が大半。もっと皆さん長く車を大事に乗って欲しい私はいつもそう思っています。	コメントへの返答 2013年11月2日 12:40 こちらこそ、いつもお読みいただきありがとうございます。長く乗れるようなクルマをメーカーに作ってもらい、僕らはそれを長く乗り続けたいですね。
としぽっち 2013年11月2日 16:13 同じ岩手県、同じくPHEVに乗る人として親近感が湧きます^^ 震災の時は二週間以上給油できなかったので、PHEVはそういった非常時にも対応できるのが心強いです。	コメントへの返答 2013年11月2日 16:49 偶然ですね〜。僕にもいろいろ教えて下さい。
Forest-Shadow 2013年11月3日 0:57 震災当時、被災者たちの足となって活躍したパジェロ… 錆の進行とはいえ、とても残念です。被災時のガソリン不足と避難所の電気の不安を考えて、PHEVにされたのかと思いました( ^_^)	コメントへの返答 2013年11月3日 9:07 コメントありがとうございます。パジェロは残念ですが、オーナーさんは“新しい時代のクルマ”＝PHEVに夢中でしたよ。
彗星DB0601 2013年11月3日 1:15 1台の車を徹底的に乗る。これこそ製造・廃車の環境負荷も含めて考慮した時の究極のエコロジーだと思います。しかし昨今の法案はエコロジーに名を借りて、ただ買い替えを仕向けることばかりのように思えてなりません。	コメントへの返答 2013年11月3日 9:11 同感ですね。パジェロは廃車されたとはいえ、それは“国内では”という但し書きが付きます。専門業者によって輸出され、直されて乗られるか、パーツ取りにされたそうです。スゴいですね。
じょい＠ 2013年11月3日 19:04 おばんです。ついにパジェロが廃車になったのは残念ですが、 16年分の進化を感じるのは良く分かりますよ～。うちでジュークを買った時もその進化を実感できましたし。	コメントへの返答 2013年11月3日 21:41 こんばんは。 16年分の進化は著しいですね！

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カロビン 2013年11月2日 11:01 72万キロも走ったとは凄いです！	コメントへの返答 2013年11月2日 12:38 これからも同じぐらい走られると思いますよ！
ほりまさ 2013年11月2日 11:43 すべては、縁で繋がっていると思います。『人は、クルマを選ぶ』、『クルマは、人を選ぶ』と思います。 PHEVも素敵なオーナーに乗ってもらい幸せです。	コメントへの返答 2013年11月2日 12:38 人もクルマも、「縁」を大切にしたいですね。
Ｒｅｄｓｔａｒ☆ 2013年11月2日 12:10 素晴らしい記事を読ませて頂きました。ありがとうございました。車の技術を向上させるには、確かに定期的な買い替えも必要。しかし、日本では10年10万kmという言葉が何かと使われ、10年以内に買い替える人が大半。もっと皆さん長く車を大事に乗って欲しい私はいつもそう思っています。	コメントへの返答 2013年11月2日 12:40 こちらこそ、いつもお読みいただきありがとうございます。長く乗れるようなクルマをメーカーに作ってもらい、僕らはそれを長く乗り続けたいですね。
としぽっち 2013年11月2日 16:13 同じ岩手県、同じくPHEVに乗る人として親近感が湧きます^^ 震災の時は二週間以上給油できなかったので、PHEVはそういった非常時にも対応できるのが心強いです。	コメントへの返答 2013年11月2日 16:49 偶然ですね〜。僕にもいろいろ教えて下さい。
Forest-Shadow 2013年11月3日 0:57 震災当時、被災者たちの足となって活躍したパジェロ… 錆の進行とはいえ、とても残念です。被災時のガソリン不足と避難所の電気の不安を考えて、PHEVにされたのかと思いました( ^_^)	コメントへの返答 2013年11月3日 9:07 コメントありがとうございます。パジェロは残念ですが、オーナーさんは“新しい時代のクルマ”＝PHEVに夢中でしたよ。
彗星DB0601 2013年11月3日 1:15 1台の車を徹底的に乗る。これこそ製造・廃車の環境負荷も含めて考慮した時の究極のエコロジーだと思います。しかし昨今の法案はエコロジーに名を借りて、ただ買い替えを仕向けることばかりのように思えてなりません。	コメントへの返答 2013年11月3日 9:11 同感ですね。パジェロは廃車されたとはいえ、それは“国内では”という但し書きが付きます。専門業者によって輸出され、直されて乗られるか、パーツ取りにされたそうです。スゴいですね。
じょい＠ 2013年11月3日 19:04 おばんです。ついにパジェロが廃車になったのは残念ですが、 16年分の進化を感じるのは良く分かりますよ～。うちでジュークを買った時もその進化を実感できましたし。	コメントへの返答 2013年11月3日 21:41 こんばんは。 16年分の進化は著しいですね！

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