いっしんどうのブログ一覧

直前直左という基準があります。リフトアップした際に確保しなければならない視界で、ディラー車検では指摘されませんでした。ユザー車検では必ず指摘される項目です。運転席から前左方高さ1メートルのポールが見えなければならないというものです。 カメラ＋モニターは高額なので、調べると室内に補助ミラーを付け ...
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現行のフォグランプは、純正のユニットにイエローのLEDバルブを組んであります。ヘッドライトに合わせてスモークスプレーを薄く吹いています。 今回モデルチェンジを敢行！インナーがブラックですが、点灯部位は角度によって中のLEDチップが見えたり見えなかったりします。 現行のバルブはクーリングファ ...
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スチールバンパー付属のスキッドプレートを復活させてみました。1年半ぶりにX-MTも復活です。X-ATと比べて外径はほぼ同じですが、幅がまるで違います。でもこのくらいの方がジムニーにはジャストサイズかも？ 垂直の縞鋼板に比べてスッキリしました。マッドタイヤはゴツゴツ感は上ですが、やっぱり全体的な ...
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外観はシンプルに戻しましたが、エンジンルームは外していたエアインテークをダミーで戻してチューニング感を強調してみました。 ダクトをつなぐことで生きている感を出しました。チューンチップのセッティングが完了しスポーツカー並みの加速感になったジムニーとマッチさせてみました。 ボンネット先端に移動 ...
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今更ですが、塗装のために簡易ブースを制作しました。プラダンをコの字に折り曲げて制作し、使っていないワゴンを塗装台にしました。 上下にフタをしてみました。 周りに飛び散らなくなり、女房にも文句を言われずに済みます（笑）。
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前回のオリジナルハイマウントストップランプです。目立ちますが、違和感が爆発しているので終了です。 新作はワークライトの流用ではなく、汎用のハイマウントストップランプをスモーク化しました。 前回のナッターを使用し、ステーを介して装着です。 純正のしょぼい4連とは一線を画す、15連の高輝度 ...
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とりあえず、色々といじってみました。 シャックルをJA11のリーフシャックルに変えてみたり、Dシャックルをサイドステップにぶら下げてみたり・・・ ラダーを復活してエイジングしてみたり・・・あるもの全部つけるってどうなの？ とりあえず、リセット！！ もっとシンプルにということで、エアスクープ ...
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シャックル＆牽引フックを陽陰から陽向へ移動します。まずはフロントのシャックルをL字金具で奥まって取り付けていたのを、レシーバーを復活させて前面に張り出しました。 次にフロントのモンスポフックですが、ワイド感強調のためにナンバーを外側にずらしたことでほぼ隠れてしまっていました。下から少し覗いてい ...
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前回、純正交換タイプのハイマウントストップランプの部分球切れが発生したので、LEDワークライトにフィルムを張り付けて装着しました。 発光面積は拡大したのですが、いかんせん2個1000円のワークライトでは光量不足で中途半端です。 そこで今回は2個3000円のワークライトに交換です。そのままで ...
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先日福島県の浄土平、吾妻小富士へ行ってきました。 我がジムニーは大径タイヤにも負けず、急勾配のワインディング磐梯吾妻スカイラインをストレスなく登ってくれました。 浄土平レストハウスでランチ休憩です。 ランチから戻ると、64カスタムジムニーがトナラーしていました（笑）。 DAMDのキットでス ...
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