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イイね!
2025年07月06日

治ったよ♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

治ったよ♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ 今日はお義父さんの一周忌!

このクソ暑い東京と千葉、実家までの往復


「エアコンから冷風が出続けた!」


HE12ノートe−Powerの電動コンプレッサーがオーバーヒートしないで冷風が止まる事なく出続けた(((o(*゚▽゚*)o)))

こんな嬉しい事は無い!!


コレで遠出計画しても怖く無い!(o^^o)



ウィンドウウォッシャーはコンプレッサー冷却に使わなくて良い!
万が一に車載していた2リッターの水の入ってペットボトルも降ろせる!
しかも2本w


故障から4年目でやっと元に戻りました!

これなら使って居られる!

不満点消えて、満足度100%になりました!






HE12ノートe−Power、ノーマルでサイドターン出来るし、トルクも出方が良いし!
昨年の筑波トライアルでレコード残せたし、控えめに言って最高だっただけに、エアコンコンプレッサー問題は「勿体無いトラブル」でした。


治れば官軍!


コレがクレームした結果、メーカーやディーラーからの案内なら日産の信者になれるのですがw残念でした。

今日は恐怖から解放されて、気持ち良い運転ができて満足です!(╹◡╹)



ブログ一覧 | ノートe-POWER
Posted at 2025/07/06 18:27:16

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この記事へのコメント

2025年7月6日 20:58
エアコンの完治良かったです!
日産ディーラーでは直せなかったこと。
日産車買う機会を減らしてしまった気がします。
コメントへの返答
2025年7月6日 21:16
ありがとうございます!
修理は日産ディーラーでしたが、交換するパーツはみんカラからの情報で私が指定しての作業でした。
エアコンコンプレッサー不動の対策をもっと情報提供してくれて居たらこんなに長い期間苦しまなかったのですけどね(^◇^;)

クレーム3年無視した報いはいずれwです(o^^o)
2025年7月6日 21:04
長かったですね〜夏本番前に改修出来て良かった。おめでとう御座います♪
コメントへの返答
2025年7月6日 21:21
ありがとうございます!
今日は本当に快適に運転に集中出来ました(o^^o)
止まらない快適さ、最高でした!!
2025年7月6日 21:18
完治して良かったですね🙆
間接的な要因で発生する症状、販売店に周知して欲しいですね。
コメントへの返答
2025年7月6日 21:29
情報協力に感謝です!

ともあれ治って良かったです(o^^o)
快適に移動が出来ました♪

クレーム入れるほど苦しんでいるのに情報出さないのは酷いと感じた一件でした。
2025年7月8日 0:13
こんばんは。
エアコンが直ってよかったですね。ラジエーターファンのモーターないしはファンコントロールユニットを交換したのでしたっけ?ラジエーターファンの回転速度は、目に見えて変化しましたか?
コメントへの返答
2025年7月8日 0:44
こんばんは!
おかげ様で深刻な人的被害が出る前に治せました!
交換したのはファンモーターとファンコントローラーの両方、コンプレッサーが超高温になった時のみ動く高回転が動いていない症状だったようです。
モーターのブラシ不動かファンコントローラーのトラブルのどちらか。
冷却ファンが2段目の速度アップできない症状だったようで、低速回転はまともに動いたので問題の回転の違いは分かりませんです(^^;;
2025年7月8日 21:22
突然のコメント失礼します。全く同じ症状で1年前から悩んでいます。
高温になると室内から室外循環に勝手に変わり熱風が出る、高速などで走行が安定すると冷風が出るようになる感じです。
先日ディーラーに相談したところ、電動コンプレッサ過電流、コンプレッサIPM過熱検出とのこと
クーリングファンモーターASSY交換
コンプレッサ交換
を推奨され
計22万の見積もりでした…
高速走行中などは効くことから故障というより、プログラムの問題なのではと疑問に思い
MDiエンドウさんのブログに辿りつきました。
ブログを参考にさせていただくと、すべきはクーリングファンモーターASSY交換なのでしょうか?ディーラーもぼそっと応急処置としてはファンモーターのみの交換もありかもとは申しておりました(完全な原因はまだ判断仕切れていない様子でした)。
もしよろしければ教えていただけますと幸いです。
コメントへの返答
2025年7月9日 7:19
こんにちは!
要点まとめますね(o^^o)
HE12型のノートe−Powerのみです。
今回のは冷却用ファンモーターとファンコントローラーの交換。
コレで長時間エアコン利用した時に高温の気温で、コンプレッサーに高負荷が掛かって「コンプレッサーサーマルプロテクト」が働き、コンプレッサーの作動が止まる問題は治ります。(6万3000円で税込材料工賃込み)

他にも走行開始して5分くらいで熱風が出る問題が有って、コレは昨年作業したのですが、
「エアコン エアミクスチャー ソレノイド」と言う部品がダメになると発症します。(記憶曖昧ですが、エアコンガスのガス注入等合わせて3万6000円全部込みだった気が)

ウチのは上記両方ダメで酷い状態でした。

コンプレッサーは高温保護回路で壊れてませんでした。

最初私も同じようにセンサとかECUのコンプレッサーが止まる数値を上げ無いとダメかと思ってましたが、まさかエアコンと関係ない

「冷却ファンの作動不良がコンプレッサーが高温になる原因」

とは思わず、みんカラの方から教えて頂いて対処したら治りました!

みんカラありがたい(o^^o)

冷却ファンの高回転側ブラシとかファンコントローラーの制御がダメになるなど原因の追求に踏み込んでいる方もおられますので、そちらもブログ探してみて下さい!
(私の治る前のブログのコメント欄にURLを載せて頂いた方とリンクを辿って下さい!)

妻がこの件で体調不良を起こして急遽熱中症対応取った事があるので、お金掛かりますが10万円くらいなのでピンポイントで対応されてみると良いとも思います(o^^o)
2025年7月9日 16:30
詳しくありがとうございます。
またまとめ記事もありがとうございます。
私も新車からちょうど4年ほどでした。
電動ファンの寿命は調べると10年ほどと書かれているのに、こんなすぐ故障するのはノートの配置や構造にも問題があるのではないかと思ってしまいます。調べると結構ノートのNE12で頻発しているようでしたので、私からも日産のお客様センターにしっかり調べるよう連絡しました。最近日産は怪しいのでまともに取り合うか微妙ですが…
せっかく変えても環境が同じだと、再度壊れないのか不安ですが、ディーラーとしっかり相談して決めたいと思います。
ありがとうございます。
コメントへの返答
2025年7月9日 18:48
他で私のブログが「何言いたいか分からない」という意見が出ていたので、落ち着いてまとめブログ書こうと思い立って、頂いたコメントの話も混ぜつつ全体を整理してみました!

その意味ではまとめる切っ掛けのコメントをありがとうございました(#^^#)

ちょっとエアコンとは言えコンプレッサー交換は値段もやり過ぎと思うので・・・けど、本当にコンプレッサーが壊れている可能性も否定できないので(;^ω^)

エアミクスチャーソレノイドとファンモーターとファンコントローラーだけ予算を理由に部分交換だけしてみて、まだ治らなかったらコンプレッサー本体は後日という感じで良いかと思います!

コンプレッサー本体だとガスも入れ替え必要ですし、結構な金額になると思うので、維持するのに20万円超えは他の車買うきっかけにもなりえるので。

上手く治ると良いですね!
しかも低価格ならタイヤとかエンジンオイルとか他の整備にも当てられるので、上手く運用して下さい!
(*'▽')

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