| メーカー/モデル名 | マツダ / MAZDA2 15MB(MT_1.5) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
マニュアルトランスミッション6速 コンパクトカー(5ナンバーサイズ) マニュアルエアコン 純正ナビ無し 旋回重心が適正で適切 ステアリングインフォメーションが取りやすい 納得のコントロール性の高さ 運転席は適切なポジションで運転できる 後部座席の座り心地が良い シフトがカチカチして気持ち良い クラッチペダルが軽い ステアリング操作からの車体反応が適切で気持ち良い ブレーキの効きが適切 この純正ダンパーを超えるアフターメーカーの足はセットアップを相当頑張らないと超えられない 見た目も良い ハイオク仕様でロードスターのエンジン エアコンコンプレッサーがクランクシャフトで動く 完璧以外の表現が見つからない |
| 不満な点 | 車を評価する側として、弱点無いのが不満w |
| 総評 |
胸をすくような運転感触が最高！ もう新車買えないと言うのが残念 |
| デザイン |
5
外も中も変える必要があるのか疑問に感じる完成度
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
旋回しながら急にブレーキ踏んでも姿勢が変わらない剛性とサスアームの強度で的確に路面から離陸しない接地性能が優勝！
ここ最近のFF車の中で最も好印象(o^^o) |
| 乗り心地 |
5
椅子も良くダンパーのバネと減衰のセットアップが絶妙！
純正のまま長距離走っていられる！ 味付けが上手！ |
| 積載性 |
4
サイズ的に普通
普通なので丁度良い |
| 燃費 |
3
納車されて暫く走ったら再評価
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| 価格 |
4
丁度良い
|
| 故障経験 | これから、発生したら随時 |
|---|
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