新型NDって、アルファのデザインの方を　優先して造ったのか？

かなり前からの確実な情報として

※NDは、原点を見直して、エンジンは、１．５（１．６L）？　軽量１ｔ　（それに付随して、価格も２００万を切る）

だったはず

途中から、フィアット（アルファ）との、共同開発（そして、生産はマツダ）の提案があり
発売時期が、延びたようなので、設計見直しがあったのかな？

それと、未確認情報として、上の目標は達成しているが、幅だけはアルファの要望に合わせた．．．とか

で、スクープなんですが



本物をNDに「NCの殻を被せて、NCに見せる努力」をしているわけですよね

ボンネットとトランク　だけは、そのまま？？

１・ドアは溶接して、１ｃｍほど延ばしているような
２．フェンダーはフロントリアとも、同じに見えるような別物
３．フロントバンパーは、現行のを、ただ引っ張って無理やり取り付けた
４・幌（RHT）部は、見せたくないので、張り合わせて


ここは、ニュルでしたっけ？
覆面の目的が、走行安定性等の実験だとしたら、中身とタイヤとかは、NDそのもの？
その意味では、NCのフェンダー形状から、「より、小径化しているようで、○？
（性能向上実験でないとしたら、マフラーは、後にどうにでも？）




いや、私なんかの素人解説で、どうでもいいのですが　（笑）


画像を整理してみると
幅は、ボンネットやトランクの幅から、勘案して、現行よりも広そうですね
（ドライバーの大きさからして、２枚目は、フェンダーの幅盛りから？）





そして、なによりも、「Aピラーと、前輪までの距離が長い」．．
（アルファのエンジンを載せるために、？）

そして、何よりも、アルファのこの姿形を実現するために、なのか？






ところで、↑このアルファって、ＦＦだっけ？（笑）