白神爺のブログ一覧

この記事は、TOKIO号成人式決定♪ について書いています。


ついに決定ですね、その昔、１０周年のイベントの前に
某全国組織の会報向けに、こんな事を、書いた事があるのです
（ちょっとした、反響もありましたけど　(*^^)v）
少し、直しました、笑って読んでみてください（笑）








『そして、老いてゆくのみ』

　誰にでも覚えがあるでしょう、人生の大事な瞬間（分岐点）を、そのときは無難に常識的に、さらに言えばただ何事も興らないように、やり過ごして来たことが．．．。

魅力的な女の子からの告白・美女の誘惑、友達からの遊びの誘い、やりたかった趣味、欲しかったバイク、こだわりのグッズ購入まで．．．。
「時間がないから」「金がかかる」「会社を休めない」「もう年代的に、遅い」
自尊心、自制心、否、「臆病心」で、すべて捨てて、無難で退屈な日々に満足している　私とそして貴方．．．。

振り返ってみれば、あの時こうすれば良かった．．．。そんな瞬間や場面ばかりではありませんか？悔やんでも二度と「その時」は、戻って来ないのです。

でも、そんな貴方（私）も、少なくとも一度だけは、勇気を持って、平凡ではない選択をした筈です。それは、ロードスターのオーナーになった事！そのことがどれだけの悦楽をもたらしているかは、言うまでもないはず．．．。

今年「ロードスター誕生２０周年」と言うことで、聖地広島において記念のイベントがあるのですね

遠い．．、お金が．．．、カミサンの顔色が．．．、なによりも会社の休みを取れるか（今のこんな時代に）．．．等、いつものように社会的常識（言い訳）が、頭をよぎります。

でも考えてもみましょう！「ロードスターオーナー」として見れば「２０周年」は、２度とはめぐり合えない、「かなり大きな人生の１ページ」となる出来事ではありませんか！？
「３０周年」（イベント）は、もう無いかもしれないのです。

そう！「行かないでどうする！！」（笑）


これまでの人生で貴方は何度も悔やんで来たじゃないですか、ここは悪魔の誘いに乗ってみませんか．．．。貴方の知らない、めくるめく悦楽があるかもしれないのです（笑）
私は誘いにのる覚悟を、決めています．．．。
（どのような結果になっても、責任は持ちません！あしからず．．．。なんてたって悪魔の誘いなのですから．．．(^^ゞ）

この記事は、十和田湖～八甲田ＴＲＧにサプライズ！と、 シンリョクノナカヲと、僕らのパラダイス　と　素晴らしきかな！青い森ＴＲＧ♪♪ と　You were born to be my baby！ について書いています。



『Ｊ５８Ｇへの想い』 に、下記のような目標、いや、「想い」がありましたね


車全体に隈なく自分の神経が行き届いて、両腕に前輪が、両足に後輪が直結しているような絶妙の一体感、それがもっとも基本的でもっとも大切なときめきの源（みなもと）になるはずです。

そのためには出来るだけ身軽な小ぶりのボディがいい。その中には自分と車がひとつになる為の必要最小限の空間があればいいのです、「狭い」のではなく「タイト」な空間ですね！

「走り」をとことん楽しみたい、車とひとつになって思いのままに駆け巡ることに胸を弾ませたい。

理屈抜きでワクワクドキドキ出来る走りの世界を最もピュアな形で実現したい。

車と言葉を交わすようにコミニュケートしながら思いのままに走る、ときめきを満喫したい、車とのダイレクトな一体感を適える小柄なフルオープンボディ、２シーター、ＦＲ。かなり刺激的、少し風変わり、でもはっきりと自分！欲しかったのは造りたかったのは、そういう車です！




ありがとう、今日あらためて、その目標、いや「想い」が、実現されているのを、実感できました。

深い木々の森に、タイトなワインディングロードが続きます．．．、濃い霧もたち込めて、先が見通せない道ですが、８台のRoadsterが、何の不安も無く、前のテールランプを追いかけます。


たとえ、何があろうとも、回避動作も、停止も、全く姿勢を乱さずに出来る！

そう確信して、走った時間は短くありません


ありがとう

そんなRoadsterを創ってくれた人達
そして、信頼できるロードスターオーナー達





フォトギャラ



昨夜は、疲れて画像を整理しながら、寝てました．．．、今日も、集中力ありません
最近、何もかも「手抜き」

土曜日の夜 に十和田湖のホテルで、語り合った時

酔った私が話した「ロードスター１０周年三次ミーティング」の事．．．



その時の事を書いたブログ が、ありました。



ブログ（オートビレッジ時代は「日記」でしたが）の「２００回記念」に書いたものですね

日付は「２００３年１０月１６日」です！

いや～あの頃は、熱かった　(^^ゞ

今見ると、とても「恥ずかしい」ですが　（笑）

（マイケルに４０万払っても会いたい人達を、見て最初○ホと思いましたが、
その人達へのインタビューを聞いて．．．、似たような経験があったな～とか　
もちろん４０万は、私には出せませんし、必要ありませんが　　(^^ゞ）

そんな感動の「２０ｔｈ　三次ミーティング」まで、あと２年

前略

「Ｊ５８Ｇへの想い」と言うビデオ映像がある（らしい。）

Ｊ５８Ｇとは、ロードスターの開発コードナンバーであるのは、ＴＯＫＩＯさん御承知の通りです．．．。

そのＪ５８Ｇが、メーカーのロードスター物語にあるように、「フォーカスグループインタビュー」を実施して、
「嘗て無い」　『220人中57人が「発売されたらぜひ買いたい」と回答した』 のを受けて、
商品化を模索するためのプロジェクトから、生産する為のプロジェクトに変わった。

その時点で、少数で開発設計していたモノから、生産化する為に多くの人員を配置されることになった（のでしょう？）
その新しく加わった人員への、啓発？「意思統一ビデオ」だ（そうです？）

これが、好きな人には「涙モノ」でして、

ＢＧＭには、

ビートルズの「ノーリプライ」・
「ウィズ・ア・リトル・ヘルプ・フロム・マイ・フレンズ」・
「ノーウェジアン・ウッド（ノルウェーの森）」

スティービーワンダーの「心の愛 I Just Called To Say I Love You 」

ナットキング・コールの「ステイ・アズ・スイート・アズ・ユー・アー」
・「スターダスト」


ベン・E・キングの「スタンド・バイ・ミー」

に乗って

「あの次元大介」の「小林清志さん」 のナレーションがかぶる　＼(~o~)／

その一部↓

～～それを私達、造り手自身の気持ちに重ね合わせながら、彼等が望み、
私達が造りたいと実感できる車を実現しようと思ったのです。

私達は考えました、車全体に隈なく自分の神経が行き届いて、両腕に前輪が、
両足に後輪が直結しているような絶妙の一体感、
それがもっとも基本的でもっとも大切な「ときめき」の源（みなもと）になるはずです。

そのためには出来るだけ身軽な小ぶりのボディがいい。

その中には自分と車がひとつになる為の必要最小限の空間があればいいのです、
「狭い」のではなく「タイト」な空間ですね！　～～

貴方はもうすぐ「Ｊ５８Ｇへの想い」を観て、涙するでしょう．．．

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　草々

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　白神爺。





参考　『Ｊ５８Ｇへの想い』

この記事は理想のオープンカー！？ について書いています。


自分PVレポートを見ていると、不思議なのがいっぱいありますね、何でこれがこんなに、見られているの？とか(^^ゞ

で、暇に任せて昔の日記を見ていると、ずいぶん勝手な事を言ってたな～とか、思います。で、少し修正してみました（でもなお．．．(^^ゞ）




某２シーターオープンって、良い車かって?聞かれればもちろん「素晴らしい!」答えますが、
冷静になってここのCARVIEWとかにもあるような車評論の評価基準に照らし合わせてみると

「居住性　２」、「積載能力　１」、「乗り心地　２」、「装備　２」、「動力性能　３」、
とかで、何とか「操縦性　５」　とかになるんだと思います。

で、『総合評価　２．５』とかね(笑)




そこで、メーカーとか「このオープンのネガティブな部分」の点数を挙げる為に、改良し新型をデビューさせるのかと思います。

1.内容量を身長の高い人や大きめの人でも、不自由でないように大きくする(居住性3にする)
2.トランク容量を大きくして、ゴルフバックを2個詰めるように、サムソナイトとかも(積載能力2)
3.サスペンション形状から見直して、乗りごこちの良いマルチリンクにする(乗り心地3)
4.集中ドアロック、イモライザー、ドラマチックイルミネーション?etc等、装備で顧客の要望を満たす(装備4)
5.2Lエンジンとか、ロータリーを積載し、パワーUPを図る(動力性能4)
6.操縦性は多少犠牲になる?(操縦性4.5)

で、　　『総合評価　３．５』　　とかね　(笑　　快適セダン、いやミニバン、ワンボックスの総合評価４．５とかに比べるべくも無いんですが．．)

その他、決定版として、雨漏りや盗難への対策　etc．．泣き所の幌を電動、いや、鉄の屋根にするんですね！

そしてあまりにも、スポーツカー方向に振られたベクトル（＝幼いイメージ？）を、修正したい(これが一番のネガティブイメージかも?)

で、「４シーターオープン」になる！？（総合評価　４とか）


でも、でもね、『総合評価２．５』でも、数値や評価基準に顕われない「車好きに訴えかけてくる「なにか（something？）」
（「粋」とか「志」とか．．所有する喜び？）が、このクルマには、あるのだと思います。
（その数値は、他では得られな「５」以上なんですね、それで他のことは我慢できる．．、いや、その事を打ち消して余りある．．？）




しかしそうして、結局ネガティブな「事柄」を、つぶしてゆくと、（見かけ上の）総合評価の点数は、上がりますが、逆に「なにか（Something）」は、どんどん減ってゆくのかな～と思います。