スタッドレスタイヤのおもひで －１－

デ・ニーチョに、新しいスタッドレスを履かせて、ほぼひと月が経ちました。
最新のタイヤは、思った以上にいい性能で満足しています。



このDM-V1と、それまで使っていたIP/Nをパーツレビューにアップしました。


■グッドイヤー　ラングラー IP/N

■ブリヂストン　ブリザック DM-V1


思えば、デ・ニーチョを購入して、最初に履かせたスタッドレスもブリヂストンでした。
当時はＳＵＶ用スタッドレスとして、出始めだったＰＭ－１０というモデル。

これがまあ、よく滑りました。（汗

当時のこととて、タイヤそのものの性能が悪かったのに加え、初めてデ・ニーチョで迎える雪道。
こんな重くて、かつトルクの強いクルマ、さらにＬＳＤ付きとあって、冬の初めは「とんでもないクルマを買ったのか？俺？」という思いでした。^^;

これではいけない、と、当時、実は風呂なしの家に住んでいて、クルマで２０分ほどの温泉に通っていたので、そこまでの人気のない雪道で、毎夜ずいぶんと練習したものです。
除雪車が路肩の目安にするポールを目印に、フルブレーキングで何本目で停められるか、とか、どのくらいの速度までならカウンターで立て直せるか、とか、４駆に入れた状態でどこまでコーナーリング速度を上げられるか（これはさすがに大アンダーが出て、諦めましたが（笑））とか。他のクルマが通らない、ど田舎道の恩恵を受けて、次のシーズンには、怖さはなくなっていました。


しかしこのタイヤ、あまりの効かなさに、２シーズンで買い換えることとなったのでした。



・・・長くなったので、続きはまたいつか。（ぉ



ホントはこんな事書いてないで、とある筋からの頼まれ原稿を書かなくちゃならんのだが。
ええそうとも。現実逃避ですよ。（笑