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2009年04月29日

２１（万㌔）

先日の降雪はなんだったんだ、と思うほどの好天に恵まれた今日。
せっかくのお休みなので、老体デ・ニーチョに鞭打って、遊び道具をしこたま積み込み、仲間と川遊びに興じてきました。

で、その帰路にて。

ついに２１（万㌔）到達。

いや。Ｄ２１繋がりで。

単なるネタなんですが。（笑

ところで本日、半額キャンペーンの商戦に乗って、高速なんぞを使ってみましたらば。

なんとっ。インター出口で見事にゲートが開きませんでした！

焦りましたね、まったく。係員が出てくるまでの時間がずいぶん長く感じました。

もちろんETCは作動していたし、カードもちゃんと差し込まれていたので、どうやらインター側の受信エラーらしい。

係員のおじーさんは平謝りでしたが、怖いですねえ。

どうも「めったにないこと」ではなく「たまにあること」らしいので、ETCのゲートは信用してはいけませんね。

やはり
ゲート前では20km/h以下にしっかり速度を落として進入しましょう！（←しみぢみ

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Posted at 2009/04/29 23:24:30

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と～む＠おじ 2009年4月29日 23:36 Ｄ２１で２１０，０００km ＴＲ－５０で５００，０００ｋｍは無理ですね～私はまだ９０，０００ｋｍまだまだですね。ＥＴＣゲートの受信エラー！恐怖！！！後ろから大型トラックでも突っ込んできたら… Σ(￣ロ￣lll)　たまに有るというのが怖いですね～	コメントへの返答 2009年4月29日 23:50 コメありがとうございます。交機隊のGT-Rパトカーなどは、50万㌔走破すると聞いたことがあるので、行けますよ！たぶん。^^; ゲートの受信エラーは怖いですね！幸い後続車が居なかったのですが、大型とかいたらイヤですね。そういえば、先日の日曜に出かけたときも、インター入り口のゲートが閉まっていたっけ・・・。
桃花 2009年4月29日 23:52 明日は今日よりも暑くなるみたいですね。全国一の気温を記録できるかもしれません(爆)	コメントへの返答 2009年4月30日 0:01 もうこの両極端さが北海道ですね♪
ヒロ君の老いぼれ酔歩徒 2009年4月30日 0:14 じゃあ、81スポだったら、８１万㌔ですね。警察２４時等のテレビの「カメラが捕らえた事故の瞬間」を見ていて思ったのだけど、ETCレーンを２０㌔以下で走行中に、後ろから、追突された場合の過失の割り合いはどうなるんでしょうかね??。完全停止しているわけではないから、０になるとは思われないし..........。でも、徐行に近い速度での走行しなければならないエリアなので、やっぱり、オカマ彫った方が悪い!!ですよね。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:47 ８１万・・・う～ん、大型トラック並ですねえ。^^; レーンでの追突は、停止ならばともかく、徐行でならば追突した方の責任のような気が・・・。いずれにしても怖いので、徐行は確実にですね。
琢麻呂 2009年4月30日 0:18 最近何度か高速に乗りましたが、以前より明らかにゲートの開くタイミングが遅くなってますよね。もしゲートが開かなかった場合、停まれる自信が無かったり(^^;。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:48 ゲート突破とかいろいろ問題があるようで、意図的にバーの開きを遅くしているそうです。こちらでは、ゲートに注意書きもありますね。でも、やっぱり「開かないのでは・・・」と不安がよぎります。^^;
die-rock 2009年4月30日 0:25 ２１マソっすかぁ… かわねこサンならではな気がします♪ そりゃフレームも腐りますってｗｗｗ	コメントへの返答 2009年4月30日 22:48 いつの間にやら・・・。融雪剤ぶち撒かれていようが、吹雪だろうがお構いなしに出歩くもので・・・。^^;
お～るも～ど４×４ 2009年4月30日 1:32 「無事これ名馬」ですね。乗り換えが決定している身としては羨ましい限りです。これからも大事にしてあげてくださいね。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:49 ありがとうございます。できるだけ大事にとは思うものの、住宅環境上、土の上に青空駐車と、ぜんぜんクルマに優しくないんですが。^^;
ぷにとし@さいたま 2009年4月30日 2:48 ２１万オメデトウございます！私のクルマの２倍ですね。＾＾日産の純正ETC(ｶ○ｿ○ｯｸ製)は過去にゲートが開かない不具合が続出してﾘｺｰﾙになったとか。。。今はﾊﾟ○ｿ○ｯｸ製に代わってるそうです。 ETCは安心できないですね。。。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:49 ありがとうございます。今回のはゲート側の問題のようですが、ＥＴＣ側だと、うちは２台ともＤＩＹなので、まったく信用できません。（笑
ぽんた911 2009年4月30日 6:48 確かに「D21」にあやかっての記録ですねｗしかし今更ながらに「D21」の形に見とれてる次第です。隣に現ﾚﾝｼﾞが並びましたが価格うんぬんよりﾃﾗﾉの方がいけてたような・・・気がしただけ？（爆こっちもETCで同じようなことがあったのでお互い気をつけましょう	コメントへの返答 2009年4月30日 22:49 単なるシャレなんですが。^^; D21のカタチは、今でも好きですね。今風ではないところがまたいいんですが。 ETC、やっぱりそちらでもあるんですね。気をつけましょう。
Gak 2009年4月30日 8:14 おめでとうございます。当然次の短期目標値は212121ですね。あの安全対策はかえって追突事故の原因になりそうな気がします。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:50 ありがとうございます。をを、確かに212121はすぐできそう。^^ 対策以降、よりゲートでドキドキします。
久野（へっぽこコドラ） 2009年4月30日 11:08 ETCのあのバーは、吹き飛ばしても（？）クルマに怪我はありませんｗそんな私も受信エラーで開かなかったことがあります。後続車がものすごい勢いで突っ込んで来たので、バーに突っ込んでみましたｗｗ怖かったです、うしろがヽ(;´Д｀)ﾉ	コメントへの返答 2009年4月30日 22:50 ぢつはこっちのミスで、年末にもいちどやらかしてます。（汗その時は、停まれずにバーに接触しちゃいました。そういえば、久野っちも以前ありましたねえ。わたしも後続がいたら、バー突破してますね。危ないですから。
CYBER-EF8@ノリ 2009年4月30日 12:32 ・・・ということは？ ETC通過最速王座を目指す私にとっては大変な事ですよ～（やるな）でも怖いですね～気をつけなくては！	コメントへの返答 2009年4月30日 22:50 最近は、バーの速度が遅くなっているので、やばいかもです。これまでもおっかなびっくり通ってましたが、ますます信用出来なくなりました。
桔梗＠YD25 2009年4月30日 12:53 あと７万キロはしれば、21万キロにはなります。その頃には、30万キロ近くを独走されているのでしょうね。 ETCレーンの減速は、後続車が気になります。あれって、車間も最低何メーター空けなければならないとか、ないんですかね。張り付かれると、詐欺車かと思ったりもします。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:51 う～ん、そうなっているのが理想ですが、フレームが持つだろうか・・・。（汗後続に大型車なんぞついていようものなら、怖くて停まれませんよね。車間の規制はあるんでしょうかね。
おさちゃん3000 2009年4月30日 16:37 おめでとうございます。私なんかまだ６４０００Ｋｍです。今日黄色い帽子で、オイル交換した際にＥＴＣコーナーを覗いてみましたが、売り切れで入荷の予定も無し、となってました。私は以前カードの挿入忘れで、ゲートに突っ込みそうになりました。気を付けないと。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:51 ありがとうございます。まだまだこれからですね～♪ ETCは相変わらず騒ぎが続いているようですね。数年前に帰省回数が増えたので、ちょうどキャンペーンに乗っかって付けたのが幸いでした。
しろっこ 2009年4月30日 20:42 おめでとうございます。愛車と21万キロも添い遂げるなんて素晴らしいです。僕もＲとワークスを20万キロ目指します。実はワークスはもうすぐなのですが、中古で購入したので実質4万キロ程度しか乗ってません（汗）	コメントへの返答 2009年4月30日 22:51 ありがとうございます。自分でも、ここまで乗るとは正直思いませんでした。素直に嬉しい思いですね。スイスポも１０万㌔なので、うちのクルマは過走行ばっかです。（笑
あおがえる 2009年5月3日 14:19 おぉ！！凄いですね。２１万キロ！！かわねこさんが注いでいる愛情の賜物ですね。 ETCはカード入れ忘れて、バーに激突したことあります。車内でバーを避ける自分の姿が、後から考えると笑えます。＾＾；	コメントへの返答 2009年5月3日 19:12 自分でもここまで乗れると思わなかったですね。 ETCゲートが開かないのは、ホント怖いです。

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桃花 2009年4月29日 23:52 明日は今日よりも暑くなるみたいですね。全国一の気温を記録できるかもしれません(爆)	コメントへの返答 2009年4月30日 0:01 もうこの両極端さが北海道ですね♪
ヒロ君の老いぼれ酔歩徒 2009年4月30日 0:14 じゃあ、81スポだったら、８１万㌔ですね。警察２４時等のテレビの「カメラが捕らえた事故の瞬間」を見ていて思ったのだけど、ETCレーンを２０㌔以下で走行中に、後ろから、追突された場合の過失の割り合いはどうなるんでしょうかね??。完全停止しているわけではないから、０になるとは思われないし..........。でも、徐行に近い速度での走行しなければならないエリアなので、やっぱり、オカマ彫った方が悪い!!ですよね。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:47 ８１万・・・う～ん、大型トラック並ですねえ。^^; レーンでの追突は、停止ならばともかく、徐行でならば追突した方の責任のような気が・・・。いずれにしても怖いので、徐行は確実にですね。
琢麻呂 2009年4月30日 0:18 最近何度か高速に乗りましたが、以前より明らかにゲートの開くタイミングが遅くなってますよね。もしゲートが開かなかった場合、停まれる自信が無かったり(^^;。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:48 ゲート突破とかいろいろ問題があるようで、意図的にバーの開きを遅くしているそうです。こちらでは、ゲートに注意書きもありますね。でも、やっぱり「開かないのでは・・・」と不安がよぎります。^^;
die-rock 2009年4月30日 0:25 ２１マソっすかぁ… かわねこサンならではな気がします♪ そりゃフレームも腐りますってｗｗｗ	コメントへの返答 2009年4月30日 22:48 いつの間にやら・・・。融雪剤ぶち撒かれていようが、吹雪だろうがお構いなしに出歩くもので・・・。^^;
お～るも～ど４×４ 2009年4月30日 1:32 「無事これ名馬」ですね。乗り換えが決定している身としては羨ましい限りです。これからも大事にしてあげてくださいね。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:49 ありがとうございます。できるだけ大事にとは思うものの、住宅環境上、土の上に青空駐車と、ぜんぜんクルマに優しくないんですが。^^;
ぷにとし@さいたま 2009年4月30日 2:48 ２１万オメデトウございます！私のクルマの２倍ですね。＾＾日産の純正ETC(ｶ○ｿ○ｯｸ製)は過去にゲートが開かない不具合が続出してﾘｺｰﾙになったとか。。。今はﾊﾟ○ｿ○ｯｸ製に代わってるそうです。 ETCは安心できないですね。。。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:49 ありがとうございます。今回のはゲート側の問題のようですが、ＥＴＣ側だと、うちは２台ともＤＩＹなので、まったく信用できません。（笑
ぽんた911 2009年4月30日 6:48 確かに「D21」にあやかっての記録ですねｗしかし今更ながらに「D21」の形に見とれてる次第です。隣に現ﾚﾝｼﾞが並びましたが価格うんぬんよりﾃﾗﾉの方がいけてたような・・・気がしただけ？（爆こっちもETCで同じようなことがあったのでお互い気をつけましょう	コメントへの返答 2009年4月30日 22:49 単なるシャレなんですが。^^; D21のカタチは、今でも好きですね。今風ではないところがまたいいんですが。 ETC、やっぱりそちらでもあるんですね。気をつけましょう。
Gak 2009年4月30日 8:14 おめでとうございます。当然次の短期目標値は212121ですね。あの安全対策はかえって追突事故の原因になりそうな気がします。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:50 ありがとうございます。をを、確かに212121はすぐできそう。^^ 対策以降、よりゲートでドキドキします。
久野（へっぽこコドラ） 2009年4月30日 11:08 ETCのあのバーは、吹き飛ばしても（？）クルマに怪我はありませんｗそんな私も受信エラーで開かなかったことがあります。後続車がものすごい勢いで突っ込んで来たので、バーに突っ込んでみましたｗｗ怖かったです、うしろがヽ(;´Д｀)ﾉ	コメントへの返答 2009年4月30日 22:50 ぢつはこっちのミスで、年末にもいちどやらかしてます。（汗その時は、停まれずにバーに接触しちゃいました。そういえば、久野っちも以前ありましたねえ。わたしも後続がいたら、バー突破してますね。危ないですから。
CYBER-EF8@ノリ 2009年4月30日 12:32 ・・・ということは？ ETC通過最速王座を目指す私にとっては大変な事ですよ～（やるな）でも怖いですね～気をつけなくては！	コメントへの返答 2009年4月30日 22:50 最近は、バーの速度が遅くなっているので、やばいかもです。これまでもおっかなびっくり通ってましたが、ますます信用出来なくなりました。
桔梗＠YD25 2009年4月30日 12:53 あと７万キロはしれば、21万キロにはなります。その頃には、30万キロ近くを独走されているのでしょうね。 ETCレーンの減速は、後続車が気になります。あれって、車間も最低何メーター空けなければならないとか、ないんですかね。張り付かれると、詐欺車かと思ったりもします。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:51 う～ん、そうなっているのが理想ですが、フレームが持つだろうか・・・。（汗後続に大型車なんぞついていようものなら、怖くて停まれませんよね。車間の規制はあるんでしょうかね。
おさちゃん3000 2009年4月30日 16:37 おめでとうございます。私なんかまだ６４０００Ｋｍです。今日黄色い帽子で、オイル交換した際にＥＴＣコーナーを覗いてみましたが、売り切れで入荷の予定も無し、となってました。私は以前カードの挿入忘れで、ゲートに突っ込みそうになりました。気を付けないと。	コメントへの返答 2009年4月30日 22:51 ありがとうございます。まだまだこれからですね～♪ ETCは相変わらず騒ぎが続いているようですね。数年前に帰省回数が増えたので、ちょうどキャンペーンに乗っかって付けたのが幸いでした。
しろっこ 2009年4月30日 20:42 おめでとうございます。愛車と21万キロも添い遂げるなんて素晴らしいです。僕もＲとワークスを20万キロ目指します。実はワークスはもうすぐなのですが、中古で購入したので実質4万キロ程度しか乗ってません（汗）	コメントへの返答 2009年4月30日 22:51 ありがとうございます。自分でも、ここまで乗るとは正直思いませんでした。素直に嬉しい思いですね。スイスポも１０万㌔なので、うちのクルマは過走行ばっかです。（笑
あおがえる 2009年5月3日 14:19 おぉ！！凄いですね。２１万キロ！！かわねこさんが注いでいる愛情の賜物ですね。 ETCはカード入れ忘れて、バーに激突したことあります。車内でバーを避ける自分の姿が、後から考えると笑えます。＾＾；	コメントへの返答 2009年5月3日 19:12 自分でもここまで乗れると思わなかったですね。 ETCゲートが開かないのは、ホント怖いです。

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