みんカラ分析！（←えらそう）

会社のPCで、休み時間に「みんカラ」の、各車種の登録台数をなにげに見ていたら、おもしろいことに気づきました。
この「みんカラ」に登録されるくらいですので、メンバーの方は当然クルマ好きとうかがわれるのですが、登録台数が多いクルマが、必ずしも人気車種とは限らない場面がありまして。

まずトヨタ。一番人気は、意外？にも「マークⅡ」の３２０台。８０～９０年代は人気車種の代表でしたが、根強いのか、過去に乗っていた例が多かったのか。走り屋に人気の「アルテッツァ」などは、意外に奮わず５９台ですし、新車登録台数の上位陣である「クラウン」や「カローラ」なども２ケタ止まりです。
日産の「スカイライン」２５４台や「シルビア」１２０台はまあ、順当でしょう。しかし「セレナ」の２０２台や「ラルゴ」の１１３台は意外な気がします。ファミリー層のメンバーが多いことの証明なのでしょうか？
ホンダは「ストリーム」３２６台、「ステップワゴン」２７１台、「オデッセイ」２６２台は、人気そのままですね。タイプＲユーザーが多いと思われる「インテグラ」も１１５台と盛況ですが、なぜか「アコード」も「シビック」も２ケタ止まりなのが不思議。
マツダはさすがに「ロードスター」で４１７台、「ユーノスロードスター」も別カテゴリーで１１３台、ＲＸ－７でも１０２台と、スポーツカーユーザーに人気なのがうかがえます。意外なのが「キャロル」の９０台。なぜでしょうね。
三菱は全体に奮わず、「ランサーエボリューション」よりも「ランサーセディアワゴン」の方が多いのも謎ですね。
キングはスバルで「レガシィツーリングワゴン」の７９７台。これはすごいですね。セダンの「Ｂ４」だけでも２６１台もあり、「レガシィ」全体ではなんと１２６４台。「インプレッサ」も３車種併せて３００台以上と、人気のほどがうかがえます。
ダイハツは、やはりというと失礼になりますが、「ムーヴ」の９９台が筆頭。
外車は全体に少なく、「ＢＭＷ　３シリーズ」が唯一３ケタの１０２台。
さてしんがりは、わたしも登録しているスズキ。
「スイフト」が２７２台で断然トップ。続いて「エスクード」１４７台、「ジムニー」１０５台と続きます。

こう見てみると、意外にもスズキ車のオーナーが、登録メンバーとして多いことに気づきます。
しかも「スイフト」は、自分も乗ってて言うのもなんですが、あきらかに不人気車の「スイスポ」がやたら多いし。(^^ゞ
とまれ、スズキ車オーナーって、社交的な方が多いのかなあ、などと思ったりしています。
確かに、このサイトのみなさん、暖かい方ばかりですしねっ。(^o^)