グラベル走行後と思えばいいのかいや良くない

　「まだ乗ってるんですか?!」と、よく言われる昨今ですが、未だにちびくろで走り回っています。^^;
　実はしっかり着込んでいるので、乗らない人が思うほど寒くはないのですが、さすがにジェットヘルだと、あごがちょっと寒いかな、という時も出始めました。もっとも、だからと言ってフルフェイスをかぶるくらいなら、クルマに乗る方がいいか、と、日和る程度でもあります。

　が、一昨日は降らない予報だったのに、それも帰りの時間にがっちり降られてしまいました。

　今週の十勝はぜんたいに暖かい日が続いていたので、寒さの点ではこの時の寒行に比べればずっと楽でしたが、さすがに雨は心折れます。
　とは言え、これも乗る方はカッパさえ着込めば、ツーリングならともかく、30分程度の走行ならノープロブレムですが、問題なのが車体の方。


　ちびくろは、タイヤが小径の上に、アップなのでフェンダーが本来の仕事をまったくしません。（泣
　この時は、雨自体は止んでいたのですが、しっとり濡れた路面でフロントタイヤが盛大に巻き上げる泥水が、ヘルメットの位置まで上がってきました。


　フロントがそうならリア側も似たようなもので、テールボックスがこの状態。
　ただ、メーカーのGIVIは「防水ではない」と明言していますが、浸水しないのはさすが。


　エンジン周りは何をか言わんや。

　これ、シェルパくんだったら、まだここまで酷くはなかったんですが。
　車体がこんな状態なので、乗ってる方も頭から泥水だらけで、帰りに買い物すらできず、さすがにまっすぐ基地へ帰投。

　翌日も頼まれ仕事だったのですが、快晴だったので、シェルパくんで出勤。（←懲りてない）
　ひさびさに乗りましたが、加速はいいし、いやあ乗りやすいのなんの。^^

　LEDのヘッドライトも調子よいです。


　てなことで、ちびくろも戦線復帰してもらわないと困るので、今日は午後から洗車してやりました。

　車体の汚れもそうですが、オートバイの場合、チェーンのメンテナンスも重要です。

　チェーンクリーナーで掃除してから、チェーンオイルを給油し、伸びてもいたので張り調整も。
　まあ、チェーンもスプロケットもかなり摩耗してきているので、来シーズンは交換かな。

　それと、雨に濡れたまま駐車していると、キーを抜いているのに、ニュートラルランプが点くのに気付きました。
　ひょっとするとこの時の後遺症なのかもしれません。フラマグ点火なので、バッテリーがあがってもエンジンはかかりますが、気持ちのいいものではなく、点検しても特に配線や端子の露出が確認できなかったので、メインスイッチからの浸水ではないかと、こんなキャップをしてみました。


　驚くほどピッタリ。（笑

　この状態で、ケルヒャーで洗車しても症状が出なかったので、これからはこれを装備することにします。^^;


　などと言っていても。さすがに来週は、いよいよ白いアノ子の予報がちらほらなので、冬眠も秒読みかも知れません。