イレブン

　エスクのオドメーターが、11万㎞を刻みました。

　仕事帰りに到達しそうなことに気付いたので、ちょっとだけ遠回りして、いつでも停まれる田舎道をのんびり走って達成。

　貧乏暇なし状態が加速している昨今、仕事以外で乗る機会が減り、さらに夏場、人間の移動だけならちびくろが活躍していることもあって、10万㎞から約11ヶ月とかなりペースが落ちてしまっています。
　来年はもう少し上げられるよう、余裕が出るといいのですが。


　で、日没が早くなったここ最近、なんだかヘッドライトが暗いような…。
　以前は田舎道ばかり走っていたのが、明るい街中を走ることも多くなったからか…、と思いつつ、やっぱり気になります。

　思えば前回HIDバーナーを換えてから3年、寿命にはまだまだ（なはず）ですが、HIDは3年ほどである程度光量が落ちるとも聞きますし、悩んだ末バーナーを換えてみることにしました。

　流行のLED化もちょっと頭をよぎりましたが、なにぶんまだまだ諭吉さまの出家が必要な金額ですので、今回は素直にHIDを選択。（←単なるびんぼー


　これまでと同じ、fclの6000kを購入しましたが、ひさびさの交換作業に、バルブのカバーが固着してなかなか外れなかったり、ソケットの外し方を忘れていたりと、若干どたばたしましたが、無事交換。

　で、走ってみましたが、う～ん、あんまり変わらないかも。^^;
　やっぱり気のせいだったか。まあでも古いバーナーを予備部品だと思えばい…いや良くないけど、そう思おう。（笑


　そんなこんなで、仕事納めまであと3日。なんとなく師走気分になってきたかわねこでありました。（←今さら