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ガレージの冬支度をしました。
今年は１０月半ばのこの時期でも、そこそこ暖かい日が続いているのですが、例によって左手が完全に回復していないので、今シーズンのオートバイ復帰は無理と判断し、全てのオートバイを冬眠させました。

クルマの方は、まだスタッドレスタイヤへの交換をしていないので、タイヤは仮置き。
なので完全冬支度ではありませんが、早めに片づけができたので、すこしホッとしています。

で。スイスポのタイヤをラックから降ろして準備していたら。

こんなの↓がありました。


鳥の巣かと思ったけど、卵を置くくぼみがなかったので、ネズミの巣かと思います。

ここ、隣んちのにゃんこが巡回してるんだけどなあ・・・。^^;

てなことで、雪の声も聞こえてきたので、ついにあきらめてオートバイたちを寝かしつけました。

その際に、こんな眠剤？を使ってみたんですが。


今年の春に、いきつけのお店で紹介されたモノ。
「スタビル」か「スタッビル」とでも読むのでしょうか。かようにアチャラ製の「燃料劣化防止剤」だそうです。

なんでもこれを規定の割合で燃料に投入すると、１５ヶ月も燃料の劣化を防いでくれる、アメリカでのベストセラー商品なのだとか。

少なくとも半年は動かすことのできない、北海道でのオートバイ保管にはいいかも。と、購入してみました。

118ccで約40㍑の燃料に使え、価格は1500円ほど。
これ１本で、わがやのオートバイたち４台分がちょうどまかなえます。


珍しい商品なのか、と思っていたら、最近はホームセンターでもふつうに置いているのを見かけたので、正規輸入が開始されたのでしょうかね。
でもたぶん、あるのは北海道くらいだと思いますが。


どっちかというと、GSFとシェルパの２台は比較的目覚めがいいのですが、あとの２台、KSRとモンキーバハは、ほとんど動かせない悪条件ゆえか、あまり目覚めがよろしくないのでちょっと楽しみ。

モンキーなんか、２回くらい燃料腐って、キャブをばらしてるしなあ・・・。^^;

きょうはひと月ぶりに、「まともな日曜日」。少しだけのんびり朝寝をしてから、ガレージの整理に取りかかりました。

まずは、ガレージ周辺の草刈り。先週、隣家の方が刈払い機で刈ってくれていたのですが、一週間でかなり伸びてしまいました。

次いでガレージ内のガラクタを整理し、スペースを確保してから、ツーリング用のメインマシン、GSFの整備に取りかかりました。
とある事情でメーター交換をしたのですが、GSFのメーターをばらすには、カウルを外す→同時にハーネスをばらす→メーターケーブルを外す→メーターカバーをばらす。と、まことにメンドクサイ。以前、スイスポのヒーターパネルでも苦労しましたが、どうもスズキってば、電装系の整備性って、考えていないんじゃ・・・。
無事交換が済んで、ハーネスを組み、動作チェックと・・・「あ」。

メーター照明が点きません(;_:)

照明球が2個とも切れたようです。なんか黒っぽかったので、怪しいな、とは思ったのですが・・・。しかもいわゆるムギ球なので、こんなもの近所では売っていません。スピードメーターが見えない状態で、このオートバイを転がすほどの度胸はないので、仕方なくここは部品入荷後に、再度ばらし直し。（大泣）


次いで、スイスポにETC車載機を取り付けようと、ダッシュ下を覗き込んでいると・・・ざああああ・・・。雨ですか・・・。(;_:)
通り雨っぽいので、ちょっと遅めのお昼ご飯代わりにメロンを食べて、30分後、試合再開。ETC車載機取付は無事終了し、続く第三試合。

こんどは、足代わりのKSR80です。先日キャブを分解したのですが、こいつも一波乱ありました。ばらした状態で職場に持ち込み、エアブローをかけたところ・・・「ばしゅっ！」という音とともに、何かが飛びました。そうです。ニードルジェットを外すのを忘れていたんですね。ちいさなジェットは、どこを探しても見つかりません。泣く泣く注文かけたら、ちいさなジェットいっこで、1700円以上もしました・・・。(;_:)
そのジェットも先日届き、さあこれで組めるぞ！と、ニードルとチョークを組んで・・・。ん？

フロートを止めているビスがいっこありません。(;_:)

おかしい！さっき見たときは付いていたのに！ブリーザーホースを止める金具が共締めされていたので、その角度を合わせるべく、仮締めにしておいたのがまずかったようです。しかもこれまた、どこを探しても見つかりません・・・。

こうしてKSR復活計画はみたび暗礁に乗り上げてしまいました。コイツ、復活したくないのかな・・・。

とどめは、オモチャのモンキーを、ひさびさに動かしたら、こいつもキャブが詰まってました・・・。ま、キャブクリーナーで復活してくれましたが。

ううう、きょうの予定では、整備を早めに終えて、ひとっ走りしようと思っていたのに、すっかり日が暮れてしまいました。

整備三昧で、疲れた日曜日でした～。

我が家のガレージが、かなり悲惨な状況となってきています。

まあガレージと言えば聞こえは良いが、日本語で言う「車庫」ですね。
いや、車庫ですらなくオートバイやテラノとスイスポのタイヤ、パーツ、野遊び用オモチャ、自転車、除雪用具etc・・・で物置つーかガラクタ置き場がもっとも正しい形態か。^^;

モノが多いだけではなく、ツーリング用オートバイのＧＳＦが整備中なので、外したカウルやその他部品が置かれているわ、スイスポのキャリアはあるわ、さらには天井に付けようと蛍光灯も調達したは良いが、取り付け用のブラケットを作るヒマがなくて、それも邪魔者になっている始末。^^;

やるべきことは山のようにあるのに、今日も休日出勤を余儀なくされ、それでも少しは進めようと、帰宅後ＫＳＲのキャブ分解をしていました。

ちいさくて手軽に乗れるので、近場の足として便利に使っていたのですが、昨年夏に突如動かなくなってしまい、整備の時間が取れずに１年ほったらかしになってしまいました。
以前、職場が近いときは通勤と構内連絡車に活躍していたのですが、最近はすっかり乗る時間が減ったので、タンクのガソリンが変質したか、キャブの詰まりと判断し、オーバーホールをすることにしました。

ただでも狭いガレージ内を、あっちのモノをこっちへやりして、なんとかスペースをつくり、シュラウドとタンクを外すと、簡単な構造なのでキャブはすぐ外れます。
いちおう、タンクの中もチェックしましたが、幸い錆は出ていないので、ガソリンを抜き換えるだけで済みそうです。

キャブを外したところで、ガレージ内はセンサーライト１個きりしかないので、オキテ破りの荒技！部屋へ持ち込んで、新聞紙の上で分解します。フロート室にガソリンがわずかに残っていて、少しこぼれてしまいました。
分解してみたところ、ジェット類の詰まりはないので、パッキンの交換と掃除だけで済みそうです。１４年間何もしてないにしては、思ったよりキレイ。明日は職場に持ち込んで、エアブローで仕上げをしよう。（ヲイ

とまあ、独り者だからできるこの荒技。家族がいたら、非難ごうごうは必至ですね。^^;
でも、夕食前にやったので、すっかり部屋の中がガソリン臭くなってしまいました。それでなくても、指先がガソリン臭いのに。

こんな事ばっかやってるから・・（以下自粛

早く蛍光灯付けようっと。^^;