かわねこのブログ一覧

わがテラノも早いもので、７回目の車検です。
ここ数年、寄る年波で鈑金整備も必須項目になっているので、２度に分け、のべ２週間程度の入院となりました。

鈑金項目は、リアドア下部の腐り修理。以前は自分で地金を研いでましたが、ここ最近は素人修理では追いつかなくなり、とうとう今年は左側は鉄板の切り張りとなりました。

次いでリアクォーターガラスのモール交換。このモール、樹脂なので数年もすると縮んでしまうのですよ。そして、１３年目にしてフロントドアのガラスモールも交換。アーマオール等でメンテはしていたものの、すっかり硬化してしまい、冬はガラスを上げ下げすると干渉して「ギャーギャー」と、ものすごい音がするようになってしまいました。^^;

最後はサンルーフのモール交換。ずっと屋根なし駐車なので、新車で買った時も「雨漏りするぞ～」とみなに脅されましたが、どっこい一度も雨漏りはありません。ただ、モールがヘタって高速走行をすると、サンルーフが浮き上がって空気の吸い出し音がうるさいので交換とあいなりました。

整備項目も意外と多く、プラグだめ、ファンベルトだめ、スタビのブッシュだめ、マフラーも数年前からエキマニのガスケットから排気漏れを起こしているけれど、暖まると膨張して消えるので、いままでガマンしていました。が、ついにフロントパイプに穴あきが発生し、これも交換。

戻ってきたテラノは、すっかり静かになり（←当然）快適になりました。
排気漏れはわずかに残っていますが、かなり改善されました。プラグ交換で、パワーフィールも良くなりました。

さて、オドメーターは１７万５千キロ。今年はあまり遠出はできないけれど、あとどれくらい伸ばせるかな～。

え？請求金額？もちろん考えないことにしてるに決まってます。あなおそろしや。^^;

メールチェックをしていたらば。

あらあ？ナニが「無料(^o^)♪」だと・・・？

もしかしてご本人が（以下略


あ、☆彡がなかった・・・





知香☆彡さんファンのみなさま、ネタですので念のため。^^;