かわねこのブログ一覧

先日のブログにも書きましたが、ウチの「かわねこ号」は遠く広島県から里子にやってきたクルマです。

当然ながら寒冷地仕様ではないわけでして、昨年の冬は様子を見ていたのですが、まだ新しいせいかバッテリーは元気で、取り立てて始動性に問題があるとか、オーバークールになるなんてことはなかったのですが。

唯一、サイドブレーキを引いておくと凍るという症状が出まして、リアホイールを引きずってしまいます。ものの200～300mも走ると融けて解除されるのですが、ABSエラーが出て、警告灯がチカチカ。これをリセットするには、エンジンを切って再始動するしかありません。
そんなわけで、昨年冬はサイドを引かずに、ギアを入れて停めていたわけなのですが、リフトアップの際に見てみると、サイドブレーキのホイールに近いところのリンク機構がむき出しになっています。こりゃ凍るわけだ。
さては寒冷地仕様として、専用部品でもあるのかと、職場に出入りのスズキに聞いてみたけれど、たぶんないとの返事。

そもそもスイスポの寒冷地仕様って、なにが違うんだろう、と、その時から気にはなっていました。
オフ会に参加した時にでも、他の方のスイスポと比べてみればいいものを、毎回舞い上がってすっかり忘れていました。^^;

で、今日、思い立ってスズキに電話をしてみたわけです。そう「お客様相談室」ってやつですね。
電話に出た担当のおねいさんに、事情を話して聞いてみると、待つこと３分１３秒（←気分的時間）ほど。
帰ってきた答えは

「スイフトスポーツには、寒冷地仕様は設定されておりません」

へっ！？
意外な答えでした。というか、ＳＴｉとかオーテックジャパンなどのコンプリートカーならいざしらず、量産車で寒冷地仕様がないというのは、初めて聞きました。

んーなんか腑に落ちない・・・。
この回答を信用していないわけではないのですが、どなたかこの辺をご存じの方はいますか？^^

とあるところで、旧車うらないなんてものを見つけまして。
当然さっそくやってみたわけです。

結果は・・・・・・


fiat500f・不動車


不動車て。orz



しかもトドメは・・・

>あなたの趣味を理解してくれるパートナーが見つかれば（そんなやつぁまずいないでしょうが）



「・・・・・・・・・」




ほっとけバカヤロウ！！ヽ(｀□´)ノ