かわねこのブログ一覧

ということで、今日から勤め先が変わりました。

土曜日ですが、忙しいのでさっそく今日から出勤です。


使い慣れたPCを立ち上げて。月頭なんで、伝票整理やらの雑務も溜まっているし、朝イチから資材受入れや来客もあったりして、忙しかったなあ。



・・・え？オフィスは変わってませんよ。

通勤先も上司も同僚も、さらには仕事内容も役職も、ついでに給料も。

やだなあ。エイプリルフールじゃないですってば。
勤め先は変わったんです。

いままで所属していた部門が、独立した会社になったんですが、なにか？^^;




休日が増えないのは(T.T)・・・。

春は別れの時と言いますが。


実は、わたしも昨日長年勤めた職場を退職しました。
気付いてみたら、幾度かの転職の中で、いちばん長く在籍していたのですが。

と、こんなことを書くと先にネタブログを書いたこともあって、これもネタかと思われそうですが、本当だったりします。

今日発表がありましたね。


以下引用





スズキ株式会社は、小型車「クルーズ」について、走行性能を高めたスポーティーな機種　「クルーズ スポーツ」を新たに設定し、4月28日より、それぞれ全国一斉に発売する。


● 「クルーズ スポーツ」の主な特長
　「クルーズ スポーツ」は、平成15年7月に発売し、走りとデザインで好評をいただいていた旧スイフトスポーツのコンポーネントをクルーズに組み込んだ、本格的な小型車のスポーツモデルである。
　「JWRCレプリカ　コンパクト」を開発コンセプトに、「走る・曲がる・止まる」の基本性能を向上させ、旧スイフトスポーツ用のM15A 1.5Ｌエンジンと5MTミッション、サスペンション等をクルーズに移植した上で、デザインも昨年までJWRCに参戦していた、「イグニス・スーパー1600」のレプリカとなるエクステリアとした。



(1) 外観の特長
・ 専用設計の前後オーバーフェンダー、前部、後部バンパーを採用した。また、車体側面下部のサイドアンダースポイラー、車両後部にルーフエンドスポイラーを採用し、空気の整流効果を高めた。
・ ドアミラーを小型化することで、空気抵抗や風騒音の低減に配慮した。
・ 専用デザインのスズキスポーツ製16インチアルミホイールを採用した。
・ マフラーはスポーティーなデュアルエキゾーストタイプとした。
・ 車体後部のアクセントとなる、スポーツ専用エンブレムを貼付した。
　 ・ スポーティな専用グラフィックをオプションで用意した。

(2) 内装の特長
・ 黒を基調にしたインテリアに、カーボン調パネルでスポーティーに仕上げた。
・本革巻ステアリングホイールとシフトノブブーツを採用した。
・ 3連クロームメッキリングのメーターパネルにより、質感を向上した。
・ スポーティーなステンレス製ペダルプレートを装備し、高い品質感を表現した。
・ スポーツ走行時に、体をしっかり支える専用レカロフルバケットシートを採用した。

(3) エンジン等の特長
・ 高強度の鍛造ピストンの採用や、アルミ製インテークマニホールドの採用など、専用チューニングを施したM15A 1.5Ｌエンジンを搭載した。
・ ピストンの裏側にオイルを吹き付けることで、ピストンの表面温度を下げる効果のあるピストンクーリングジェットを採用した。
・ 水冷式のオイルクーラーを装備し、高出力化に対する油温の上昇を抑えた。
・ 加速性能を重視し、専用にチューニングした5速ＭＴ車を設定した。
・ フッ素樹脂加工したシフトケーブルを採用することで、操作感の良いギヤチェンジを可能にした。
・ クラッチには、直径200mmの大径のクラッチディスクを採用し、出力の向上に対応した。

(4) 足回りの特長
・ スポーティーな走りに貢献する専用チューニングのサスペンションを採用した。
・ 前後に15インチの大径ディスクブレーキを採用し、制動力を強化した。
・ 195／50Ｒ16サイズのタイヤを採用し、スポーティーな走行性能に対応した。

● 販売目標台数 ５００台／月
● メーカー希望小売価格（消費税込み）
車名 エンジン 駆動・変速機 価格
クルーズ スポーツ １． ５Ｌ ＶＶＴ ＤＯＨＣ
１６バルブ ２ＷＤ　５ＭＴ
１，４４０，０００円















・・・な～んてのを出しても良かったんじゃないかなあ、スズキ。と思いついたりして。
そーです。今日はアノ日だし。^^;