かわねこのブログ一覧

　７月に入ってからと言うもの、それまでの「ん～忙しくなってきたなあ」から「あ゛ーーーーっ！」と叫ぶしかないよーな状況に、一挙に突入してしまい、未だにどたばたが続いております。
　
　なので、みんカラ巡回もままならず、この連休も、本当はいちおう日月の２連休でしたが、今日は自主出社…。（泣



　と、近況報告はこのくらいで。^^;

　さて、雨の多かった６月の末から、デ・ニーチョに怪現象が起き始めました。　乗り込んで走り出すと、その時点では雨は降っていないのに、しばらくするとフロアマットが濡れてくる、というもので、わたしは冬用のトレイマットをシーズン通して使っているのですが、そのトレイマットに水溜まりができるほどの量なのです。

　こんなことが２度ほど続けてあり、当初はインパネ裏とか、天井のどこかからの雨漏りを疑って調べてみたのですが、不思議なことに濡れているのはフロアマットと、カーペットのドアに近い右端の部分のみで、それ以外にはどこにも漏れた形跡がありません。


　いったいこの水はどこから湧いてくるのか？


　最初はサンルーフ取付部にある、ドレンが詰まって漏れているのでは、と考えました。ウチのサンルーフは昔ながらの脱着式で、ガラスルーフがはまり込む凹み部分に、ちゃんと水抜きのドレン穴が４隅に開いています。
　そのドレンはピラーを通って排出されているようですが、そのどこかではと調べましたが、ピラー部のどこも濡れていません。

　悩みつつも、ならば濡れている部分に近いところをバラしてみようと、スカッフプレートを外してみたところ…



　なんとサイドシルに水が溜まってプール状態になっているではありませんか！このサイドシルに溜まった水が、クルマが動くと揺れてスカッフプレートのすき間から漏れ出したようです。
　トレイマットは大きめなので、端がドアに密着している関係から、漏れだした水がトレイマット上にあふれ出す…というのが怪現象の真相でした。

　しかしこの水をどうやって排出したものか。サイドシルは密閉構造なので、サービスホールから灯油のポンプで抜き取ってみると、500cc近くも溜まっていました。



　しかし考えてみると、これではまた雨が降ると水が溜まってしまいます。サイドシルにはなんらかの水抜き穴が開いていないとおかしい、と、下へ潜り込んでそれらしいところをドライバーの先でつついてやると…出ました。まさに「じゃあああ…」と音を立てて滝のような水が。^^;



　いつものお店の鈑金さんに聞いてみると、古いクルマでは錆や泥で水抜き穴が詰まることは良くあるそうで、今回も穴を広げておきました。


　
　左側？や、左は絶対大丈夫です。

　だってこの状態↓ですから。水なんか溜まりようがありません。orz