かわねこのブログ一覧

　本日で、わがエスクが９周年を迎えました。

　もう9年なのか、とも思えるし、なんか未だに一昨年くらいに就航したような錯覚もあるのですが。(笑

　本日現在のオドメーターは、13万kmまであとわずかの12万9,564km。
　年間の走行距離は、昨年より2,000kmほどだけ伸びた、1万2,714km。

　そんなわけで、先月末に4回目の車検を受けてきました。
　
　今回の整備メニューは、一般整備のほかに、シャシーブラック塗装。

　もうひとつは、フロント側のブレーキパッドが減っていたので交換。パッドの到着を待って、車検後に交換作業をしてもらいました。
　パッドは今回も定番となった、DIXELのM Type。純正よりブレーキダストが減るので、気に入ってずっとこれです。
　
　5月にクラッチオーバーホールをしていることもあり、今回は大きな整備はありませんでしたが、指摘があったのは、ヘッドライトの暗さ。

　車検に落ちるレベルではないものの、暗めだったそう。
　まー指摘されるまでもなく、ヘッドライトが暗いのは、近年気になっていました。
　もともとプロジェクターレンズそのものが、あまり明るくないこともあり、HIDのバーナーをf.c.lに換えたりもしていましたが、どうも今ひとつ。
　と言って、強化バラストを入れても、劇的に効果があるわけではなさそうで。
　それならば、いっそのこと、昨今価格も下落してきた、LEDキットを組むほうが効果も高そうです。ただ、実際LED化でどれほどの効果があるのかが、今ひとつわからないのと、雪国では発熱量の少ないLEDにしてしまうと、吹雪の際にヘッドライトに着いた雪が融けない、というデメリットもあり、次回の車検までにLED化するか、悩みどころです。


　てなことで、7月の連休直前に車検はあがったので、お誘いをいただいたこともあり、今季初のドライブと野営を愉しんできました。
　いやー楽しかった！やっぱり野営は良いなあ。^^

　ふだんは近隣の実用乗りと、仕事の足としての活躍が主なエスクですが、長距離を一気走りすると、やはり楽しいなあとの思いは、この9年間変わっていません。

　このご時世と、様々な状況で、なかなかのんびり旅することもままなりませんが、これからも航海を愉しみたいと思います。