かわねこのブログ一覧

　以前からこの時期休めるかどうかが怪しく、かつ休めても１日きりなので、かつては夜討ち朝駆けでＳＳを追いかけていましたが、昨今そんな体力もなくなり、かわねこ的には北愛国でのんべんだらりがメインとなりつつある、ラリー北海道。

　今年は北愛国でオートテストも開催されるとあって、こりゃーそれをメインに、帰ってきた競技車のサービス風景観戦かな、気が向いたらデイ最終ＳＳのサツナイリバーも観戦しようかな、くらいに思っていたのですが。

　ひょんなことからクレデンシャルパスが手に入り、貼物組合のみなさんも集結するとあって、前日夜に急遽陸別へ走る気になってしまいました。^^;
　
　今回、天気予報は無情の雨マークで「まとまった量が降る」というありがたくない情報付き。
　なのでガッチリ防水、防寒装備を用意。
　カッパはオートバイでのツーリングにも使う、ノースフェイスのゴアテックス。足下も愛用のゴアテックスのトレッキングシューズ、とまあ、いわゆる山装備で望みました。
　結果的にはこれまでにないほどの雨量で、正直正解。カッパは手首部分のベルクロの止め方が甘くて少し浸水したものの、防水機能は完全で、トレッキングシューズももう１０年近く使っているにもかかわらず、浸水なしで威力を発揮してくれました。

　てなことで、オートバイも若い頃「この先絶対に降る」とわかっていても走り出していたのに、昨今は「降りそう」なだけで乗るのをやめてしまう体たらくなので、ひさびさに雨装備を使う羽目になりましたが、わたしの場合、観戦した日で降られた記憶があるのは、２００５年のラリージャパン以来。

　ラリー会場に行くと誰か彼か知り合いに会わないことはなく、馬鹿話をしながらわいわい観戦する近年のとおり、今回は会場どころか足寄ですでに貼物組合の会合に遭遇したり。（笑
　陸別では既に道スイメンバーも集まり、貼物組合のみなさんもスタンバイ状態。



　ＳＳ前に、レプ車のパレードでテンション上がりまくり。^^;



　陸別の観戦も考えてみると久しぶりで、わたしはゴール付近で観戦していたのですが、ＳＳ終了後に引き上げられてのゴール車もいたものの、今年は念願のＳＳ２の実質ラリースタートからの観戦だったため、全車両が見られたのは幸いでした。



　ＳＳ２終了時点で、わたしはオートテストに参加申し込みをしていたので、陸別を離脱し、北愛国へ向かいました。
　この日は午前、午後と２回のオートテスト開催で、当初は北愛国張り付きの予定だったので、２回とも申し込んでいたのですが、陸別観戦をするため、午前中はキャンセルしていたのです。

　で、受付で聞いてみると、なんと午前中は申込者が１名しかなく、中止だったとか。
　午後からも当初の参加者は、北見から来られたという男性の他に、久野っちとわたしの３名…。ま、ＳＳ観戦が主体になるのと、雨模様とあって盛り上がりに欠けたとはいえ、オートテストを力いっぱい応援しているわたしとしては、寂しかったですね。

　競技そのものは、今回はこれまでの２回と違って事務局が用意した、レンタカーのヴィッツ。ふだんあまり乗らないＡＴ車とあって、左足が空を切りそうになったり、リバースでシフトレバーを右下に下げようとしたのはﾅｲｼｮ。（笑

　結果は…まあ、これまでどーり要修行！で、久野っちに完敗です。（泣



　でも楽しかったけど！^^

　いやあ、オートテストいいですよ！みなさん、ぜひいちどやってみましょうっ！！


　参加者が少なかったため、オートテストは３０分ほどで終了し、わたしは久野っちに付きあってもらっていつものダベリング。

　夕方、おうが氏を迎えに行く久野っちと別れ、まだラリー車が帰ってこないサービスをうろうろしてましたが、この頃から、なんか異様に身体がだるくなってきました。
　前日も仕事で早朝出張。この日も４時起きだったので、エネルギー切れですね。もう少し踏ん張ろうかと思いましたが、この翌日も仕事だったこともあって、やむなく早めの離脱となってしまいました。



　とうことで、今年のラリホはちょっと消化不良気味。来年こそ、リベンジです。あ、オートテストもリベンジです。（笑



　蛇足の続き。

　さてその翌々日はお休みで、中札内に貼物組合のみなさんが集結するという。しかもなんか本戦車の展示もあるとか、ひょっとすると選手本人も来るとか聞いては、行かずにおれません。^^

　この日は土曜日がこうだったらいいのに、というくらいの見事な晴天。（競技進行としては雨で荒れた展開が面白かったけど。^^;）風も暖かとあって、先日覚醒させたＧＳＦを引っ張り出し、ショートツーリングとしゃれこみました。



　１１時頃に会場に着くと、おお！レプリカ車ばかりか、セキネンさん号や、たくろーさん号まで展示されているではありませんか！さらになんとセカイのヒトも、レキ車のインプレッサを自らドライブして登場！
　ふだんあまり選手のサインとかに興味のないわたしですが、こんなに近くでスター選手に会う機会もあまりないので、思わずサインをもらってしまいました。^^



　小１時間ほどで、展示会場を後にし、わたしは新得へ向かいます。この地では１９９６年から毎年映画祭をやっており、今年は知人が店を出すとの情報を得て、キーマカレー目当てに突入。ちなみに映画は見ていません。（笑



　ひさびさのカレーに舌鼓を打ち、友人と談笑の後、わたしはいったん帰宅。
　
　早速エスクに乗り換え、野営道具を放り込んで外遊び仲間の野営会に参加。これまた年越し以来のひさびさ幕営を楽しみ、翌日はみんなで水遊び。


　
　昼過ぎに帰宅して装備を片付け、エスクを洗車して、わたしのお休みは終了。

　なかなかに疲れはしましたが、ほんっとーにひさびさに楽しんだ休日だったような気がします。^^;



　ええっといちおう…公開するのも恥ずかしいような（なら載せるなよ）スナップ写真を気は心で。^^;

　ラリー北海道2015…のごく端っこ（注：ほとんどラリーカー写ってません）

　中札内ラリーカー＆レプリカ車展示

　いよいよラリーウィークに入り、スロースターターなかわねこも盛り上がってまいりました。（笑

　今年は明後日１９日のみですが、はじめての土曜日観戦なので、ちょっと楽しみです。

　と言いつつも、今回は夜討ち朝駆けではなく、北愛国に張り付こうかと思っています。サービスパーク敷地内で行われるオートテストに参加することもありますが、今回はパーク内でのんびり過ごそうかという、堕落的観戦予定。^^;

　目的のひとつは、サービス風景の観戦。いままでサービスをしっかり見たことがないので。

　で、せっかく北愛国にいるなら、ひさびさにＳＳＳくらい見ようかと、サツナイリバーのチケットを本日の日中に購入しました。

　と、夕方、事務所で仕事をしていると、いつものお店の店長が訪ねてきました。

　店「かわねこさん、ラリー北海道って行きます？」

　か「もちろん！」

　店「パスありますけど、要ります？」

　このタイミングかよ…！

　か「え…っ！買っちまったよもう…でもせっかくなのでもらう（笑」



　なにせゲストパスですから。

　まーコレもらったからと言って、陸別には行かないと思いますし、それどころかサツナイリバーでさえ、サービス中心に観戦してスキップしかねない状況。
　ま、パス代くらいイベントへの寄付だと思えば。^^;


　…それよりも、土曜日の天気予報が最悪っぽいです。
　「まとまった雨」が降りそうですし、気温予報も最高気温で１５℃だって…。(>_<)


　足元はゴアテックスのトレッキングシューズで武装し、ゴアの山用ジャケットも持って行かなくては。


　現地でお会いするみなさん、防寒、防水装備をしっかりして観戦しましょうね。^^;

　先日、いわゆるつっかけサンダルを新調したのですが。

　最初は１００均で購入したのですが、安いぶん底が薄いので、家の前の砂利を歩くと足が痛い…。

　てなことで、某ーマックで大枚３９８円をはたいて再度購入。（ぉ



　で、よくよく見てみると、店ではまったく気づいていなかったマークと文字があります。



　MOTOR SOPORT…？おっ？クルマ好きは、この文言でやはり反応してしまいますよね。^^;


　なんのモータースポーツなのか…




(　ﾟдﾟ) ・・・

　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

　
(；ﾟдﾟ) ・・・

　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？


　

…えーと…これは…。



　Ｍ∧MOTOR SOPORTってなんでしょう…？


　一見、先日ＷＲＣでマニファクチャラーズタイトルを決めた、あの有名チームに似ていますが、わたしの知らない間に新チームができていたんでしょうか？


　見識の高いみんカラユーザーのみなさま、ぜひご教授くださいませ。

　タイトルどーり、脳みその入れ替えができるなら、もう少し回転数が速くてメモリと容量が増強された、まともなモノに入れ替えて欲しいもんです。^^;

　例年に比べ、比較的早めに覚醒させたとはいえ、それ以降多忙と体調不調でスーパーシェルパに乗る機会がほとんどなく、今シーズンはオートバイ部門は低調です。
　GSFに至っては、覚醒させたのが先週、の体たらくですが、ここで起こしておかないとそのまま冬に突入してしまいそうで。（汗

　そんないささか、いやかなり情けない状況ではありますが、春先から少しずつギア類のメンテや更新を行っていました。というか、やらざるを得ない状況だった、のですが。

　６月のとある日のことです。押し入れにしまい込んでいたヘルメットのひとつ、NEOTECを出そうと、包んである袋を開いてみると。
　なんか細かなくずがたくさん付いています。



　あれ？とさらに開けて見ると。



　なんじゃこりゃーっ！

　どうもネズミにやられたっぽいのはなんとなくわかりましたが、なんで？どこで？？いつ？？？と頭がプチパニック状態。

　このヘルメットは、昨年９月にＧＳＦのツーリングをして以来使っていなかったはず。
　押し入れにネズミが侵入する可能性はない、と言い切れないどころか、あってもおかしくはないボロ家のわがや。（泣
　しかし他にもあるヘルメットのうち、なんでいちばん奥に置いていたNEOTECだけをピンポイントで？
　他のヘルメットは異常ないし、その周りに押し込んであった数着の仕事用防寒着（いわゆるドカジャン）や布団類にも被害はありません。
　なんなんだこれ…。

　考えても目の前の状況は変わるわけもなく、さらに観察すると頭の両サイドの、チークパッドと呼ばれる部分だけでなく、頭頂部を包み込むセンターパッドもやられています。



　てことは内装一式交換…。これ、わがやではいちばん新しいのになあ…。（号泣

　不幸中の幸いは、外装やライナーには被害が及んでいなかったので、メーカーに修理に出さずとも、内装の交換で済んだこと。内装をセットで買うと9000円くらいするので、かなり痛いことから、某オクとネット通販を駆使して少しは安くあげましたが…。




　てなことで、NEOTECと一緒に保管してあった、X-Elevenも引っ張り出したとき、ふと昨年ﾁｬｯｸさんがこれと同じヘルメットをお持ちで、メーカーでリペアされたと書かれていて、詳細もメッセージいただいていたのを思い出しました。

　なのでさっそくメーカーのSHOEIにメールしてみると、リペア可能だとのこと。もちろん新品を買うより安いので、さっそく修理してもらいました。



　１２年経ったヘルメットでもリペアしてくれたSHOEIには、感激です。

　ﾁｬｯｸさん、情報ありがとうございました。m(_ _)m

　X-Elevenは買った当時の最高級モデルだったこともあって、ベンチレーションが優れているし、開閉機構がないことからNEOTECより軽いので、これはこれで使いでがありそうです。

　ついでに欲を出して、シェルパに乗る時に使っているオフメットのHornet XVもリペアできないか聞いてみましたが、残念ながらこちらは既にライナーや内装の供給が終了しており、NGとのことでした。

　バイザー付きのオフロードメットは、林道散策には使いやすいし、シェルパには似合うのでHornet XVの退役は惜しいのですが、安全上さすがにもう無理です。
　Hornetシリーズは、この春にロングセラーだったDSがモデルチェンジしてADVに変わったので、DSの在庫処分をいちおう探してみたものの、気付いたのがちょっと遅かったので、既にどこにもありませんでした。
　かといってADVは安くても4万円近くするので、しばらくジェットのJ-ForceⅢとNEOTEC、X-Elevenの使い分けでガマンです。

　林道散策などは視界が広いこともあってジェットの使用機会が多いこともあり、また、シェルパでフルフェイスをかぶっていてもまあ、そんなに違和感はないとはいえ、あのカタチが好きだっただけに未練が残るのですが、仕方ありません。^^;



　フルフェイスが２個、ジェットが１個の３個体制ですから。かぶる人間はひとりしかいないわけだし。（笑
　
　
　
　実はさらに購入後２５年になろうかという、ふだん使いのグローブも革がツルツルになってしまい、さすがに買い替え時で、KADOYAのNKG-2を新調していたりします。
　とはいえ、もー寒いのであんまし使えそうにないけど。^^;



　とまあ、装備だけはしっかり更新して、いつでも乗れる体制だけはつくったのですが、これまたいつものことながら、乗るヒマをつくらなくてはならず、今週末は明日が休みなので、走るぞっ…と、キアイを入れよーと思ったら、明日の降水確率、８６％だって…。（泣

　や、単に今日の帰り、キリ番ネタってだけで…。^^;

　
　キリ番とは関係ないですが、昨日タイヤのローテーションを行いました。
　ま、もうあとひと月もすれば、スタッドレスにはするものの、いまのDZ101は温存したいので…。^^;
　DZ101は、回転方向指定なので、前後のローテーションしかできないのですが。


　あとは、最近ヘッドライトの右HIDが不調気味。
　半月ほど前に、右側が点かなくなったので、バーナーかと思ったのですが、そうではなく、スイッチのオンオフで復旧したりするので、ユニットかも…。（またお金が…(T_T)）
　先日、右だけハイビームにならない症状も出ましたが、これはハイロー信号のコネクタが原因と判明。現在は応急処置でしのいでいますが、週末にちゃんと直さなくては。


　とまあ、走る分には至って快調ですが、ちょこまか細かい不調は出ているあたり、車齢を感じるひとときではあります。
　思うところあって、今のところスイスポにあまりお金をかけないようにしているので、　新しいパーツを付けて、その違いに喜んでいた時代がちょっと懐かしかったり。^^;